Тонгкианг су искуснидобављачи ременица за транспортне тракеу Кини. Тракасти транспортери се широко користе у транспорту материјала као што су луке, угаљ, електране, итд. Бубањ транспортера је кључна компонента тракастог транспортера, а његова функција је да преноси обртни момент који обезбеђује погонски уређај на транспортна трака. У зависности од оптерећења бубња, бубањ се може поделити на лаки бубањ, средњи бубањ и тешки бубањ. главчина и осовина су спојени кључем. Средњи и тешки бубањ су заварени, односно, мрежа и главчина су изливени у целини, затим заварени са цеви, главчина и вратило су спојени експанзијским чаурама. Предности споја експанзионе чауре су: прецизно позиционирање, велики обртни момент преноса, лако растављање и монтажа и избегавање аксијалног љуљања. Површина погонског бубња је прекривена гумом или керамиком како би се повећао коефицијент трења између погонског бубња и транспортна трака. Због велике носивости средњег бубња и бубња за тешке услове, прорачунска калкулација је неразумна и лако је изазвати несреће као што је сломљена осовина бубња.Стога ће се у овом раду користити пример трансмисионог бубња које је дизајнирала наша компанија за рудник за пројектовање и прорачун бубња средње величине и бубња за тешке услове рада.

Бубањ тракастог транспортера у подземном рударству са погоном са двоструким бубњем је уобичајен. Када је транспортна запремина угља велика и транспортна дужина дуга или је усвојен коси транспорт, уређај за погон транспортера има заједничку крутост са двоструким ваљком и двоструку Метода погона са ваљцима. Кроз извођење расподеле вучне силе два бубња под заједничким режимом вожње са два цилиндра тракастог транспортера, разматра се утицај стварног одступања пречника два погонска бубња на однос вуче. И као одговор на горе наведене ефекте, хабање бубња транспортног трака са двоструким добошом. Бубањ и трака транспортне траке у контакту са спољним лемљењем хлеба или са упуштеним заковицама закованим слојем од челичне плоче високих перформанси отпорне на хабање, јака отпорност на хабање ваљака .Прорачун погонског бубња игра веома важну улогу у производњи бубња транспортера, али се процес производње транспортног бубња не може занемарити.Често је хабање бубња озбиљно, што узрокује честа оштећења бубња, што озбиљно утиче на производњу. Истрошеност ременица транспортера са двоструким бубњем је често повезана са неравнотежом оптерећења узрокованом променама у пречнику два бубња. .На пример, технологија топлотне обраде осовине, метода испитивања без разарања и квалитет обраде одређују животни век бубња транспортера.Сврха круте везе је повећање угла вуче.Овај метод такође може да користи мобилизацију са више машина.Када мотор не ради, користите синхрони точак.Због тога, да би се добили висококвалитетни производи, прорачун мора прво бити тачан, дизајн треба бити разуман, а технологија обраде мора бити загарантована.
Ми смо такођепроизвођачи транспортних ваљакау Кини производимо висококвалитетне покретне траке, ако вам је потребно, контактирајте нас.