Тракасти транспортер има једноставну структуру, лако одржавање, стандардизацију компоненти, широко се користи у рударству, металургији, угљу и другим одељењима, користи се за транспорт растреситих материјала или комада робе, према захтевима транспортног процеса, може бити један транспорт, или са другом транспортном опремом за формирање хоризонталног или косог транспортног система како би се задовољиле потребе различитих типова линија.

Тракасти транспортер је погодан за транспорт ниско резаних материјала и материјала у врећама као што су угаљ, шљунак, песак, цемент и ђубриво са запреминском густином мањом од 1,67 / тона / кубном метру и лаким за екстракцију праха, гранула и ситних комада, храна и тако даље.Тракасти транспортер се шаље према захтевима температуре материјала испод 60 ℃.Капетан и облик склопа се могу одредити према захтевима корисника, погон се може користити добош, може се користити и са погоном оквира погона (погон редуктора).

Карактеристике перформанси траке за транспорт траке (тракасти транспортер, тракасти транспортер) запремина транспорта, једноставна структура, лако одржавање, ниска цена, свестраност и друге предности, а широко се користи у металургији, рударству, угљу, лукама, транспорту, хидроенергетици, хемијској и др. одељења, утовар, утовар, прештампавање или акумулација различите собне температуре насипне густине од 500 ~ 2500кг/м3 разних расутих материјала или комада робе.Материјал се преноси једним или вишеделним синтетичким транспортним системом и може се распоредити у хоризонталном или нагнутом облику у складу са захтевима процеса.

Компоненте транспортера - лежај, често ће доћи до оштећења феномена, генерално због предугог коришћења, постоје и други разлози.Да би се избегло оштећење, потребно је извршити одговарајуће радове.Легитимност технологије обраде, конзервативност, стабилност такође ће одражавати животни век лежаја.Са повлачењем металуршке технологије, квалитет првобитног талента је изгубио.Машина за лежајеве је у производном процесу, кроз много хладне, вруће обраде старог реда, како би се задовољила мала количина високе фреквенције, високи захтеви квалитета, челик лежаја треба да има добру функцију обраде.У реакцији отпада у оквиру једносмерног потисног кугличног лежаја квалитет термичког раствора и млевење старе сезоне, често са лежајем има више индиректну везу.Као резултат, функција рушења је обезбеђена усвајањем облика који може смањити напрезање у време демонтаже.Губитак обртног момента на једном кавезу се повећао за 30 до 40%, а укупан губитак обртног момента једносмерних потисних кугличних лежајева се повећао за 50 до 65%.Прибор за ваљке који носи нормалну производњу кроз ковање, топлотно решење, окретање, брушење и рушење и другу вишеканалну обраду.Челик за лежајеве са танким зидовима се користи у облику нормалног угла да би се достигао ХРЦ61 ~ 65, способност да једносмерни потисни куглични лежајеви изгубе високу чврстоћу на замор контакта и отпорност на хабање

Компоненте транспортера - трака: употреба и очување.
Уз популарност транспортних трака у индустријској производњи, многе варијанте, високе перформансе, лагане, мултифункционалне, дуг живот је произвођач забринут за неколико аспеката.У индустријској производњи, правилна употреба транспортне траке је посебно важна, при употреби транспортне траке треба обратити пажњу на следеће ствари:
1. Да би се избегло да је ваљак покривен материјалом, што доводи до тога да ротација не ради како би се спречило цурење материјала у ваљку и траке између пажње транспортне траке део подмазивања, али не и транспортне траке за уље;
2. да спречи почетак оптерећења транспортне траке;
3. Одступање транспортне траке, треба благовремено предузети мере за исправљање;
4. утврдио да је покретна трака локално оштећење, примена вештачког памука благовремено поправка, како се не би проширила;
5. Избегавајте транспортну траку са носача, стубова или блок материјала, да бисте спречили пуцање.

Компоненте транспортера: Ваљак.Ваљак је цилиндрични део, подпогон и гоњени ваљак.Узроци квара кочнице ваљкастог цилиндра су:
1, кочни блок кочнице је оштећен.
2, величина ваздушног притиска је абнормална, као што је абнормална пумпа, трахеја је пропуштена или блокирана.
3, за кочницу трења ремена, треба да провери да ли је фрикциони каиш лабав или фактор трења треба подесити или заменити.
4, систем за пренос енергије је благовремено прекинуо напајање.
5, рад система прекидача кочнице је неисправан, тако да је лош пренос команди за кочење.
6, ваљак са обе стране кочионог диска је неисправан.