Ако тражитепроизвођачи ременица транспортера, молимо изаберите нас. Имамо 38 година искуства у производњи ременица за транспортне траке.
Тракасти транспортер има једноставну структуру, лако одржавање, стандардизацију компоненти, широко се користи у рударству, металургији, угљу и другим одељењима, користи се за транспорт растреситих материјала или комада робе, према захтевима транспортног процеса, може бити један транспорт, или са другом транспортном опремом за формирање хоризонталног или косог транспортног система како би се задовољиле потребе различитих типова линија.

Ременице транспортера са гуменим заостајањем и ременице за керамичке транспортне траке се сада широко користе у металургији, рударству, луци, хемијској индустрији и другим областима тракастог транспортера. Тракасти транспортер је врста транспортне опреме која користи траку као механизам за повлачење и ношење и реализује транспорт материјала и утовар и истовар кроз континуирано кретање лепљиве траке.У поређењу са другим транспортним алатима, има предности великог транспортног капацитета, високе ефикасности, велике удаљености транспорта, малог радног отпора, ниске потрошње енергије, стабилног и поузданог рада, једноставне структуре, практичног рада и одржавања и лако се реализује аутоматизација и централизована контрола.Широко се користи у металургији, угљу, транспорту, енергетици, храни, хемикалијама, грађевинским материјалима и другим индустријским секторима, посебно индустрији угља, тракасти транспортер је постао кључна опрема за рударство угља.Дакле, енергетска ефикасност транспортних трака. Ефикасна производња угља и изградња друштва оријентисаног на очување су од великог значаја.

Такође испоручујемо висок квалитетпокретни ваљци транспортне траке.За гумене ременице транспортера са заостајањем у систему тракастих транспортера, постоји много типова, као што су ременице за транспортне траке за топло ливење лепка, гумене ременице за хладно лепљење, лепак за плочице, керамичке ременице за заостајање итд. Ове врсте пластичних поклопаца имају своје ременице. сопствене карактеристике.Већина погонских ременица су гумене ременице.Ременице транспортера су углавном направљене од ливеног или хладног лепка.Са методом гуме за топло ливење, контактна површина између површине заостајања гуме и ременице је велика без икаквог зазора, а слој заостајања гуме за инкапсулацију је чврст и поуздан. Међутим, његови недостаци су: (1) Навојни жлебови морају бити направљени на цела површина цеви пре ливења да би се повећала површина контакта и повећала чврстоћа вискозе;(2) Пошто дебљина ливеног није равномерна, потребно га је два пута обрадити како би се осигурала коаксијалност спољашњег цилиндра ременице и осе ременице, што захтева високу опрему;(3) Ако се гумена површина и кожа ољуште током употребе и тешко се поправља, бубањ се мора уклонити.Ауто од пластике, поново капсулиран. Уз континуирани развој индустрије машина, процес капсулирања гуме наставља да се побољшава.
Ми смо професионалнипроизвођачи транспортне опремеКина, контактирајте нас за више информација.