Транспорт транспортним тракама је важан симбол индустријализације земље.Има неупоредиве предности других метода транспорта, као што су континуитет, висока ефикасност и ниска цена.Што је већи степен индустријализације у земљи, то је већи удео индустријског транспорта. Добар је у веку трајања ваљка транспортне траке.

Тренутно, нови велики рудници у Кини, модерна лука, велика електрана, отворени систем транспорта рудника угља углавном усваја транспортну траку високе чврстоће отпорне на ватру, међутим, на северу Кине, посебно на огромном подручју од више од 40 степени северне географске ширине, постојећа општа ретардантна транспортна трака не може се прилагодити тамошњој клими, зими, температура околине је испод 20°Ц, трака ће се стврднути, склизнути, покрити површину пуцања, лом или чак траку, што ће озбиљно утицати на несметану производњу .Због тога је неким кључним пројектима у северној Кини, северозападној Кини и другим местима хитно потребна висока чврстоћа, погодна за транспорт на велике удаљености, транспорт на велике удаљености, отпорне на ватру, отпорне на хладноћу и транспортне траке велике чврстоће.Императив је развити транспортну траку отпорну на ватру и хладноћу како би се решиле потешкоће транспорта материјала зими у великим предузећима у северној Кини.С обзиром на ову ситуацију, наша фабрика је одлучила да развије транспортну траку отпорну на ватру и хладноћу.

Истраживање и развој транспортне траке отпорне на ватру и хладноћу додатно ће проширити способност тржишне конкуренције наше фабрике у огромним областима севера, попунити празнину код куће и ојачати предузећа да истраже међународно тржиште и прошире извозне капацитете. је добар у животном веку ваљака транспортне траке.

Формулација транспортне траке отпорне на ватру и хладноћу је кључ за развој формулације гуме за покривање.Корисни модел се може нормално користити под условима од 40°Ц, и има својство електростатичке проводљивости и отпорност на ватру.Односно, да би транспортна трака била у хладном стању, без клизања, без тврдог, без пукотина и безбедносних перформанси, тако да је рад стабилан. Избор врста гуме, било које гуме у спољашњем окружењу, због температурне разлике, постоји су стакло, кожа, гума (види).Општа гума на собној температури или вишој температури околине, која показује гуму, како би се испунили општи захтеви за употребу.У окружењима са ниским температурама, као што је у хладној зони, изгледају као кожа, чак и стаклена.

Перформансе ниске температуре њиховог различитог пластификационог агенса и модула гуме и температуре отпорности на хладноћу типа гуме на једињењу играју важну улогу у одређивању система формулације, тако да прво бирамо хладно отпорну гуму која успорава пламен. је добар у животном веку ваљака транспортне траке.

Квалитет мешане гуме у процесу мешања пресудно утиче на даљу прераду и квалитет финалног производа гумене смесе.Мешање мешавине није добро, а агенс је неравномерно распоређен, гумена пластика је превелика или мала, опекотине, мраз од прскања и други феномени, не могу учинити да процес вулканизације котрља директно утиче на нормалне, хладне и отпорне на ватру својства производа.Стога, поред сировина за фабричку инспекцију, стриктно спровођење стандарда, али и за одређене врсте скрининг агенаса, тако да се различити комплексни агенси могу равномерно распршити.