Апплицатион Адвисе Тапе Цонвеиор је најбоља опрема за континуирани транспорт и поновно штампање расутих материјала.Широко се користи у разним областима.У случају рудника угља, први избор тракастог транспортера за главно окно рудника је први избор савременог рударског окна.Међутим, траке које носе материјал су поломљене каишом у условима рада велике брзине и високог напона, посебно у случају сломљеног нагиба осовине.То је огромно.Прво, штета коју изазива сама транспортна опрема може да се креће од неколико милиона.Друго, теже је поднети несрећу да би се наставила производња.Изузетно је тешко очистити стотине тона угља и километре траке на дну косог окна.Губитак производње је огроман, невероватан.

Прекид каиша за спречавање и смањење губитака је проблем који се мора решити, имплементација заштите од кидања је укључена у безбедносне прописе.Међутим, веома је тешко за транспортер великих димензија да спроведе поуздану технологију заштите од кидања траке.Због тога је потребно континуирано вршити техничка истраживања заштите од кидања траке, те разговарати о технологији имплементације, начину и дејству заштите од кидања траке на транспортеру великих димензија.
Предност хапшења поломљеног појаса је у томе што су објекти једноставни и висока поузданост.Недостатак је што је дужина траке дуга, тачка заустављања је велика, а дневни посао одржавања је тежак, одржавање не може одржати поузданост и биће снижено.Стога се све врсте начина стално истражују и побољшавају.Технике и методе праћења Како би се побољшао транспортни капацитет тракастог транспортера, на траци се користи технологија језгра пресоване челичне гајтане, па се праћењем оштећења језгра челичне врпце може предвидети могућност ломљења траке.Страна употреба принципа магнетне индукције за откривање језгра челичне ужади, развила је * ЦБМ детектор.„Детектор је од стране горњих и доњих сензора на средини детекције челичне ужади, обраде сигнала детекције, приказа, можемо знати ситуацију оштећења језгра челичне ужади. Последњих година, домаћи електромагнетни индукциони тип челичног кабла у линији истраживање и примена технологије испитивања

Дискусија и сугестија о заштити од поломљеног појаса Постоје неки недостаци у примени заштите од поломљеног појаса на терену тренутно у Кини.Главни недостаци су следећи: недостатак методе детекције магнетне индукције је што је излаз детекције у облику релативне вредности података, тачност грешке је тежа.Конкретно, професионалне квалификације судија морају бити високе, а има мање особља на терену на терену.Истовремено, количина података које треба проверити је такође велика, а интензитет рада је висок.Препоручљиво је развити софтвер са могућношћу идентификације и формирати ауто-промпт или дугме за пријаву (до стране 80).Пошто су главни, резервни, резервни 3 и главни 4 4 контакти нормално отворени, два релејна магнетна вода у прекидачу Круг власника и т немају струју, 2 вентилатора су у стању нестанка струје закључана.Зауставите ветар и заштитите се безбедно: Када су оба вентилатора заустављена због нестанка струје, када се напајање поново успостави, ниједна од 2 турбине неће покренути сопствени рад, како би се избегло самодувавање када гас пређе границу и није третиран.Дувачки ветар „сигурносни ризици.