1. Погонски ударни ваљак покреће мотор кроз преносник, транспортна трака се ослања на трење између погонског ваљка и транспортне траке да вуче скелу на рампи и путу. Да бисте имали поуздане мере против клизања, поред благовременог чишћења мраза, али се такође може користити за полагање пепела, пиљевине, песка и других метода против клизања.
2. Сви технички захтеви морају бити у складу са упутством, улога транспортне траке носача је да подржи транспортну траку и тежину материјала, смањи трење транспортне траке са ваљком. Што игра кључну улогу у животу транспортних трака изнад 25% укупне цене транспортера.
Постоји пет критеријума за процену квалитета ваљка: перформансе отпорне на прашину, перформансе отпорне на воду, перформансе аксијалног лежаја ваљка, отпорност на ударце ваљка, ваљак је важан део транспортне траке, много врста, велики број.
Транспортна трака отпорна на топлоту се углавном заснива на отпорности тропске траке на губитак главних перформанси и различитог нивоа отпорности на топлоту за реформу транспортне траке. Заштита животне средине је постала фокус, заштитите животну средину, уштедите сировине .Да ли су тако једноставни једноставни производи, многи домаћи и страни сродни професионални истраживачки институти и ангажовани у производњи инжењерског и техничког особља, посвећени су истраживању на ваљцима да се побољшају, постоје стотине патентних пријава, нема проблема да се решити рањивост ваљка.
Већина транспортне траке, транспортних ваљака коришћење животне средине постоје загађење воде и прашине, материјал ће бити на хабању тела ваљка или корозије. Прашина и прашина у лавиринт заптивке је принцип физике који људи нису пронашли.Као што сви знамо, зазор лабиринта је велики, ефекат заптивања није добар, исправан.Међутим, да је лавиринт заптивка јаз мали, број слојева, ефекат заптивања ће бити добро разумевање, али то је велика грешка.Друга основна технологија је тачност производње ваљка.
Структура ланчаног плочастог додавача са интерфејса силоса, корита за вођење, ручне капије, групе погонских ланчаника, групе точкова, шасије и других компоненти, компоненте су причвршћене, руковане и састављене, и могу се поделити и интегралне. оштећење ваљкастог ваљка рудника угља узроковано следећим главним разлозима. Излуживање и слуз на загађивању ваљкастог лежаја, што доводи до повећања отпора лежаја до квара; Поравнавање конзоле за уградњу ваљка за поравнање трења, а трака није 90 степени вертикално, али употреба силе бочног трења за спречавање одступања траке. Зид ваљка ће се брзо истрошити, док је хабање траке такође веома озбиљно, можемо видети да ваљак транспортне траке на животном веку транспортера игра кључну улогу.