Mbinu ya matengenezo ya pulley ya kuendesha:
1. mara nyingi husafisha vitu vya kigeni kama matope kwenye kapi ya gari;
2. Kwa kiambatisho cha shell ya ngoma na pia cowl ya kumaliza ya pulley-block ya gari, ni muhimu kuhakikisha ukaguzi wa mara kwa mara;
3, kutunza lubrication kubwa ya gari kapi-block, wadogo nyuma kuumia ya kapi;
4, ili kuepuka kupakia kizuizi cha kapi ya kiendeshi, mara nyingi hii ni matengenezo thabiti ya kapi, ambayo inaweza kuwa dhamana thabiti ya kuongeza maisha yake ya huduma.
Kizuizi cha kapi ya kiendeshi mara nyingi huwa ni cha ziada kilichogawanywa katika vipengele 2: kizuizi cha kiendeshi ambacho kinahitaji nguvu ya nje kwa ajili ya kutoa nguvu, kizuizi cha kapi kinachoendeshwa ambacho hufanya upitishaji wa nguvu pekee, na roller ya upitishaji wa kiendeshi ambayo ina kiendeshi cha ndani.Roli ya kiendeshi inayoendeshwa ina muundo sawa kwa sababu kizuizi cha bend, kwa hivyo bidhaa 2 za roller mara nyingi hubadilishwa na zingine.
Pulley-block ya gari ni kwamba sehemu kuu ya maambukizi ya conveyor ya ukanda.Kizuizi cha kapi ya kiendeshi hupitisha msokoto wenye nguvu wa mota nyingi zaidi ya kidhibiti cha ukanda hadi kwa kisafirishaji, na huburuta mzigo ili kuelewa usafiri.Uaminifu wake na maisha ya ukarabati kwa umakini yana athari kwenye utendakazi wa kisafirishaji.Kwa sasa, wengi wa rollers ar ar kiwanda-kufanywa kwa njia attachment, na pia miundo kuu ar kawaida kugawanywa katika mwili silinda, kitovu silinda, na shimoni ngoma.ndani ya uendeshaji wa jadi wa conveyor ya ukanda, ngoma ya kuendesha inakabiliwa na nguvu ya kukata ya mzunguko na pia mkazo wa mkazo wa radial na dhiki ya kuunganisha.Ufa ndani ya nafasi ya kiambatisho umepanuliwa vizuri, na kusababisha madhara ya uchovu na kusababisha ngoma kushindwa.Kwa hiyo, mipango ya nafasi ya attachment roller attachment ni muhimu hasa.
Muda wa kutuma: Sep-27-2019