Je, Roli Yako ya Kusafirisha Mkanda Idler Inakidhi Kiwango cha Chini cha Ustahimilivu?

Tongxiang niukanda conveyor roller idlermtengenezaji, leo tunatanguliza umuhimu wa roller ya ukanda ya conveyor idler kwa conveyor ya ukanda.

Madereva wengi wanaelewa kuwa mpangilio sahihi wa magurudumu kwa gari lako ni muhimu kwa usalama wako.Pia huongeza maisha ya matairi yako, hutoa mileage bora ya gesi, na kukupa safari ya kustarehesha zaidi.
Vile vile, usawa sahihi wa "eneo la kiwango" ni muhimu kwa uendeshaji wa kuridhisha wa kiwango cha conveyor ya ukanda.
Watengenezaji wengi wa mizani wameweka miongozo madhubuti ya kusakinisha na kulandanisha mizani ya kusafirisha mikanda.Kukosa kufuata miongozo hii kunaweza kusababisha usahihi wa chini kuliko ufaao wa vipimo na kujirudia.
Kama ilivyo kwa mfumo wowote wa mizani, usaidizi thabiti, usio wa kunyumbulika unahitajika.Mkengeuko wowote katika usaidizi utasababisha mabadiliko katika mpangilio wa kutofanya kazi.Upangaji wa mvivu lazima ukamilike kabla ya kuweka mizani ya kupitisha ukanda katika utendaji.Mpangilio huu ni pamoja na nafasi za watu wasio na shughuli, kuweka katikati wavivu kwenye fremu ya conveyor, na kurekebisha urefu wa kuunga mkono wavivu.Vipimo hivi vyote lazima vishikiliwe kwa kiwango cha juu cha uvumilivu wa 0.030".Urefu na vipimo vya katikati vya usawa vinathibitishwa na matumizi ya "mistari" kadhaa.Inapendekezwa kwamba angalau mistari mitano ya kamba itumike;na kwenye vidhibiti vipana (42” au zaidi), hadi mistari saba ya nyuzi itatumika.Laini hizi zitahakikisha kuwa wavivu wako sawa, zikiwa zimepangwa kwenye mstari wa katikati wa kidhibiti na kwamba pembe za mrengo zinalingana ndani ya digrii +/- 1.
Ninapendekeza kwamba utumie kivivu kilichotengenezwa mahsusi kwa matumizi na kipimo cha ukanda wa kusafirisha.Wavivu hawa, wanaouzwa kama "wajibu wa kiwango" au "ubora wa kiwango", huhakikisha, miongoni mwa mambo mengine, kwamba viingilio vya wavivu vinakidhi kiwango cha chini cha Ustahimilivu wa Jumla ulioainishwa wa Kukimbia (TIR) ​​cha .015" na kwamba pembe ya kupitia nyimbo ya wavivu iko ndani ya +/ - digrii 1.TIR ni kipimo cha tofauti ya kipengee cha silinda jinsi kinavyozungushwa.
Hapa kuna mchoro wa kuonyesha kipimo kwa kutumia kiashirio cha kupiga.Watengenezaji wengine huunda kifaa kisicho na kiwango cha ubora ambacho kina bati inayoweza kubadilishwa iliyojengwa kwenye sehemu ya mwisho ili kuwezesha upangaji mzuri wa pembe ya kupitia nyimbo wakati wa kusakinisha.Ingawa utumiaji wa wavivu waliopo (ubora usio na kipimo) haujapigwa marufuku, inaweza kusababisha muda wa ziada kuhitajika kwa upangaji.
Katika hali mbaya zaidi, inaweza kuhitajika kurekebisha pembe ya kupitia nyimbo ili kukidhi ustahimilivu wa digrii 1, na pia kuongeza mshikamano kwa mshiriki na kuongeza viunga vya gusset kwenye vituo vya mwisho.Hatua hizi "zilizokithiri" za urekebishaji wa wavivu zinaweza kuonekana (na kuwa) zinazotumia muda na gharama kubwa, lakini zitasaidia katika usahihi wa muda mrefu kutoka kwa mfumo wa mizani ya kupitisha mikanda.

Sisi ni conveyor accessories wazalishaji China, sisi ugavifremu ya mtoaji, kapi za mikanda ya kusafirisha na kadhalika.Ukihitaji, wasiliana nasi.

2018053120250852852


Muda wa kutuma: Sep-29-2019