Kwa ajili yavifaa vya kusafirisha ukanda wa madinibiashara ndio ufunguo wa uuzaji, ili kupata pamoja na dhana yao ya kizamani ya uuzaji, lazima watafute uvumbuzi wa kipekee wa uuzaji.Hasa kwa makampuni mengi madogo na ya kati ya vifaa vya conveyor, ukosefu wa msaada mkubwa wa utafiti wa kujitegemea na maendeleo, katika nyanja nyingi za kiufundi za ushindani kuliko makampuni ya kigeni.Hivyo, kwa ajili ya teknolojia ya maendeleo ya biashara ni ya msingi, kutoka kwa wazalishaji conveyor vifaa lazima kuwa katika utafiti wa bidhaa na maendeleo chini ya kazi ngumu, na watu zaidi kunyonya dhana ya juu na teknolojia.Itakuwa mchanganyiko wa hizo mbili, na daima kuboresha udhaifu wa kujitegemea, ambayo tofauti ya soko la kimataifa inahitaji, ili kufikia maendeleo ya leapfrog. Miongoni mwao, vifaa vya conveyor vya ukanda wa madini hutumiwa hasa kwa utunzaji wa nyenzo nyingi za vituo vya bandari.Pia hutumiwa mara kwa mara katika mitambo mipya ya ujenzi katika siku za usoni.Ikilinganishwa na wasafirishaji wengine, vifaa vya kusafirisha ukanda wa madini vina kiwango kikubwa cha matumizi ya nguvu na operesheni ndogo.Laini na ya kuaminika na rahisi kutumia pamoja.
Ukanda wa conveyor ni utaratibu wa kuvuta na utaratibu wa carrier katika vifaa vya kupitisha ukanda wa madini.Haipaswi kuwa na nguvu za kutosha tu, bali pia kuwa na mfumo wa kuzaa unaofanana.Mfumo wa gari ni sehemu ya msingi ya conveyor ya ukanda.Uchaguzi unaofaa wa njia ya kuendesha unaweza kuboresha utendaji wa upitishaji wa kisafirishaji.Kwa mujibu wa mazingira ya kazi, kitengo cha kuendesha gari kinaendeshwa na motor asynchronous na kuunganisha maji ya aina ya kuzuia torque na kipunguza kasi.Injini imeunganishwa na kiunganishi cha maji na kisha kushikamana na kipunguza.Shaft ya pato ya reducer imeunganishwa na roller ya gari kwa njia ya kuunganisha.Usambazaji mzima umepangwa kwa sambamba na conveyor, na ina vifaa vya kuvunja disc na backstop ili kuhakikisha usalama wa vifaa vya conveyor vya ukanda wa madini.Brake na kuzuia kurudi nyuma.Hii inasababisha kuongezeka kwa uvaaji wa vifaa na matumizi ya nguvu.Kushinda mapungufu ya teknolojia iliyopo ya uvivu, muundo mmoja wa aina ya dumbbell uliojumuishwa wa roller wavivu hutolewa, ambayo huepuka msuguano wa ukanda na mvivu. iliyosababishwa na kifo cha muda mrefu na ngumu cha roller ya kawaida ya muundo wa composite.
Kurekebisha kapi ya gari na nafasi ya kapi iliyoelekezwa tena ili kuendesha ngoma na kurekebisha marekebisho ya ngoma ni sehemu muhimu ya marekebisho ya kupotoka kwa ukanda.Kwa sababu vifaa vya kusafirisha ukanda wa madini vina angalau roli mbili hadi tano, ngoma zote lazima ziwekwe kwa wima kwenye kidhibiti cha ukanda.Urefu wa mstari wa katikati, ikiwa skew ni mkengeuko mkubwa sana usioepukika.Njia ya kurekebisha ni sawa na kurekebisha kikundi cha roller.Kwa roller ya kichwa, kama vile ukanda wa upande wa kulia wa kupotoka kwa ngoma, upande wa kulia wa kiti cha kuzaa unapaswa kusonga mbele, ukanda wa upande wa kushoto wa kupotoka kwa roller, upande wa kushoto wa kuzaa unapaswa kusonga mbele, inayolingana inaweza pia Sogeza upande wa kushoto wenye kiti nyuma au upande wa kulia unaobeba kiti nyuma.Roller ya mkia inarekebishwa kwa mwelekeo kinyume na roller ya kichwa.Baada ya marekebisho ya mara kwa mara mpaka ukanda kuhamishiwa eneo bora.Inashauriwa kufunga msimamo kwa usahihi kabla ya kurekebisha au kugeuza ngoma.