Uchambuzi wa wima wa sekta ya vifaa vya usafiri wa China, makampuni mengi ya biashara yana kiwango fulani cha mwenendo wa kutengwa, kinachojulikana kama mfumo wa msaada mmoja.Kwa sasa, soko la China, ingawa kuibuka kwa idadi ya faida zaidi ya mwili kuu, utafiti wake wa kiufundi na uwezo wa maendeleo, ubora wa bidhaa za vifaa vya maambukizi na hali ya juu ya usimamizi katika mstari wa mbele katika maendeleo ya sekta hiyo. maendeleo ya soko la kimataifa Katika eneo la mbele la chombo kikuu;lakini haiwezi kuepukwa ni kwamba makampuni mengi ya vifaa vya usafiri hawana kulinganishwa na utafiti wake wa teknolojia na uwezo wa maendeleo au uwezo wa maendeleo ya bidhaa.

Katika conveyor ya ukanda, mvivu hutumiwa kuunga mkono ukanda wa conveyor na mizigo, na ukanda wa conveyor hauzidi kikomo.Idadi ya rollers kwa matumizi ya kawaida ya conveyor ya ukanda, uendeshaji laini, gharama za matengenezo, matumizi ya nguvu, bei za mashine zina athari muhimu.Kwa hiyo, ikiwa nafasi ya roller inaweza kuwa kubuni na mpangilio mzuri, si tu inaweza kupunguza bei ya mashine, uendeshaji na gharama za matengenezo, lakini pia inaweza kupunguza kwa ufanisi ukanda wa conveyor kupotoka, matengenezo ya uendeshaji wa kawaida wa vifaa vya usafiri.

Umbali kati ya wasafirishaji wa ukanda wa ndani kawaida huamuliwa kutoka kwa data ya majaribio, au nafasi ya chini ya rollers huhesabiwa na mvutano wa chini wa ukanda wa conveyor.Uchina kwa sasa inategemea kiwango cha chini cha mvutano wa roller kuamua nafasi ya roller.Kwanza, thamani ya chini ya mvutano wa sehemu ya mzigo wa kuzaa na sehemu ya kuzaa huhesabiwa kwa mtiririko huo, na thamani ya juu ya kinadharia inaweza kuhesabiwa kwa kuhesabu umbali kati ya roller ya carrier na uvivu wa kurudi.Nafasi ya roller inaweza kuamua kulingana na maadili yaliyohesabiwa na kuzingatia mambo mbalimbali ya vitendo.Kanuni ya msingi inategemea sehemu ya kuzaa au kiwango cha chini cha mvutano wa mvutano wa ukanda wa conveyor, kuamua nafasi ya roller, urefu wa conveyor, kwa mtiririko huo, kwa kutumia nafasi ya roller sare.Ingawa hii inaweza kurahisisha mchakato wa kubuni na utengenezaji, lakini si kulingana na ukanda wa conveyor katika urefu wa conveyor juu ya mvutano na roller ya nguvu, busara kuamua nafasi roller.

Kwa conveyor ya umbali mfupi ina athari kidogo, lakini kwa usafiri mrefu wa conveyor kubwa ya ukanda wa tilt, itaongeza sana idadi ya rollers, ili vifaa vya gharama ya juu, upinzani wa kukimbia, matumizi ya nguvu, gharama za matengenezo zitakuwa ongezeko kubwa. , Kwa hivyo haina maana.Masomo ya majaribio ya kigeni umeonyesha kuwa hiari roller upinzani na conveyor ukanda compression upinzani waliendelea kwa 50% -85% ya upinzani kuu, wastani wa 70%.Kwa hiyo, ili kuboresha usahihi wa utendaji roller na conveyor ukanda, unaweza ufanisi kupunguza upinzani mbio.Katika miaka kumi iliyopita, muundo wa roller unaendelea.Hasa, matumizi ya fani maalum ya juu ya utendaji na mihuri ya usahihi wa juu, kwa ufanisi kupunguza mzunguko wa upinzani wa roller.

Conveyor ya ukanda inaendelea kubadilika kwa urefu wote wa usafiri.Nafasi ya busara ya roller, inaweza kukidhi kwa ufanisi uwezo wa kubeba roller, kupanua maisha ya huduma ya vifaa.Chini ya masharti ya mahitaji ya conveyor ukanda sag, kulingana na ukubwa wa mti mvutano shimo, kuamua nafasi roller.Katika muundo, nafasi ya roller wakati huo huo ili kukidhi masharti machache:

(1) Uwezo wa kubeba roller na mahitaji ya maisha ya huduma;
(2) Ili kuhakikisha kwamba ukanda wa conveyor na sag sahihi.Kulingana na uwezo wa kubeba roller na maisha ya huduma ili kuamua nafasi ya roller, uwezo wa kubeba roller na maisha ya huduma, kulingana na sifa za nyenzo, urefu wa ukanda wa conveyor na ubora wa mizigo, nafasi ya wavivu, kasi ya ukanda, kipenyo cha roller, roller. fani Na hali ya uendeshaji na mambo mengine.
(3) Kulingana na sag conveyor ukanda kuamua nafasi roller, conveyor ukanda sag inategemea nafasi roller, ambapo mvutano ukanda conveyor, urefu wa ukanda conveyor, na ubora wa mizigo na mambo mengine.