நாங்கள் தொழில்முறைகன்வேயர் பெல்ட் புல்லிகள் சப்ளையர்கள்சீனாவில். எங்கள் நிறுவனம் கன்வேயர் ரோலர்கள் மற்றும் புல்லிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது, நாங்கள் சீனாவில் சிறந்த சப்ளையர்கள்.டிரம் கப்பியின் பொதுவான வகைகளை பின்வரும் வழிகளில் வகைப்படுத்தலாம்:
1.டிரைவ் கப்பி மேற்பரப்பு படி
⑴மென்மையான கப்பி
பளபளப்பான டிரம்கள் பொதுவாக 15KW வரை மின்சார டிரம்களுக்கு ஏற்றது.கன்வேயர்கள் கிடைமட்டமாக அல்லது கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.
⑵ரப்பர் கப்பி
பிசின் அடுக்கை விமானப் பசை, வைரப் பசை மற்றும் ஹெர்ரிங்போன் பசை எனப் பிரிக்கலாம். ரப்பரைசிங் ரோலர் என்பது ஒரு வகையான உலோகம் அல்லாத சீட்டு அல்லாத பாதுகாப்பு அடுக்கு ஆகும், இது டிரம் உடலில் வேதியியல் அல்லது இயந்திரத்தனமாக பூசப்பட்டுள்ளது.இந்த பூச்சு பொதுவாக நீக்க முடியாதது.டிரம் ஒரு ஃபிளாப்பிங் சாதனமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், டிரம் பூச்சு கன்வேயர் பெல்ட்டின் உராய்வு வழித்தோன்றலை அதிகரிக்கவும், டிரான்ஸ்மிஷனின் போது டிரம் மேற்பரப்பைக் குறைக்கவும் டிரம் மேற்பரப்பில் கன்வேயர் பெல்ட்டின் உராய்வு குணகத்தைக் குறைக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டிரம்மில் பெல்ட்.உடலின் மேற்பரப்பில் உள்ள ஸ்கிம்மர்கள் ஒருவருக்கொருவர் அணிந்துகொள்கின்றன, செயல்பாட்டின் இழுவை அதிகரிக்கின்றன, கன்வேயர் பெல்ட் மற்றும் மின்சார ரோலரின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கின்றன.
2.கட்டமைப்பு வகை வகைப்பாட்டின் படி
⑴உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரம் கப்பி
உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரம் மோட்டார் மோட்டாரின் பீப்பாய்க்குள் வைக்கப்பட்டு, முழுவதுமாக மூடப்பட்ட உள் இயக்கியை உருவாக்குகிறது.
⑵வெளிப்புற டிரம் கப்பி
வெளிப்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட மின்சார டிரம் என்பது சிலிண்டரின் உள்ளே வேகத்தைக் குறைக்கும் பொறிமுறையையும் வெளிப்புற மோட்டாரையும் வைப்பதாகும்.வெளிப்புறத்தை நேரடி மற்றும் தனி வகையாக பிரிக்கலாம்.நேரடி இணைப்பு வகை என்னவென்றால், மோட்டார் ரோலர் ஆதரவுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மோட்டார் ஆதரவை ஆதரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.தனி வகை இன்-லைன் வகை மற்றும் செங்குத்து வகையாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, மோட்டார் கால் ஆதரிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ரோலருடன் இணைத்தல் அல்லது இணைத்தல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் வகைப்படுத்தப்பட்டது
⑴ நிலையான ஷாஃப்ட் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன்
தற்போது, ​​உலகில் எலக்ட்ரிக் டிரம்களுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் டிசெலரேஷன் சாதனங்கள் நிலையான அச்சு மற்றும் நிலையான அச்சு கியர் டிரான்ஸ்மிஷன்கள், மேலும் 95% க்கும் மேற்பட்ட கியர் பரிமாற்றங்கள் நிலையான அச்சு உருளை கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கியது.பொதுவான பொருந்தக்கூடிய சக்தி 18.5KW க்கும் குறைவாக உள்ளது.
⑵ கிரக கியர் பரிமாற்றம்
நிலையான-தண்டு கியர் பரிமாற்றத்துடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த வகை பரிமாற்றமானது பெரிய தாங்கும் திறன் மற்றும் நிலையான செயல்பாட்டின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.பொதுவாகப் பொருந்தும் ஆற்றல் 18.5-132KW, அடிப்படை முதல் பெரியது.
⑶ பிளானட்டரி சைக்ளோயிட் டிரைவ்
இந்த வகையான பரிமாற்ற அமைப்பு வெளிநாடுகளில் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, நாட்டில் அதிகம், பெரிய சுமந்து செல்லும் திறன், நிலையான வேலை மற்றும் பலவற்றின் நன்மைகள் உள்ளன.குறைந்த வரி வேக தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.பொதுவான பொருந்தக்கூடிய சக்தி 90KW க்கும் குறைவாக உள்ளது.
4.மோட்டார் குளிரூட்டும் முறையின்படி
⑴எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட மின்சார டிரம்
எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட டிரம் மோட்டாரின் திறவுகோல் என்னவென்றால், அது எண்ணெயில் நுழைவதற்கு மோட்டாருக்குள் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.இந்த வகை மின்சார டிரம் தற்போது சீனாவில் மிகவும் பொதுவான மின்சார டிரம் ஆகும்.
⑵எண்ணெயில் மூழ்கிய மின் கப்பி
இந்த வகை டிரம் மோட்டார் நேரடி எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்ட டிரம் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.பெயர் குறிப்பிடுவது போல, இந்த வகை டிரம் மோட்டார் எண்ணெயை மோட்டாரின் உட்புறத்தில் நுழைய அனுமதிக்கிறது, நேரடியாக மோட்டரின் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் முறுக்குகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது, மேலும் அவற்றின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் வெப்பம் சுழற்சியின் மூலம் டிரம் சுவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது. டிரம் உடல்.எனவே, கோட்பாட்டளவில், எண்ணெய் பரிமாற்றத்தின் விளைவு எண்ணெய் குளிரூட்டப்பட்டதை விட சிறந்தது, மேலும் மோட்டரின் சீல் செயல்திறனுக்கான தேவை நீக்கப்பட்டது.இருப்பினும், எண்ணெயில் மூழ்கிய டிரம் மோட்டாருக்கு குளிர்விக்கும் மசகு எண்ணெய் மற்றும் மோட்டாரின் ஒப்பீட்டளவில் உயர் தரம் தேவைப்படுகிறது.இந்த வகை டிரம் மோட்டார் வெளிநாடுகளில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.
⑶காற்று குளிரூட்டப்பட்ட கப்பி
இந்த வகை மின்சார டிரம்ஸின் அம்சம் என்னவென்றால், மோட்டார் எண்ணெய் குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்துவதில்லை, மேலும் எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் குறைப்பானை மட்டுமே உயவூட்டுகிறது.மோட்டாரின் குளிர்ச்சியானது கடத்தல், கதிர்வீச்சு மற்றும் காற்றின் வெப்பச்சலனத்தைப் பொறுத்தது.இந்த வகை ரோலர் நாட்டில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
5.பொது செயல்பாடுகளால் வகைப்படுத்தப்பட்டது
⑴ பேக்ஸ்டாப் செயல்பாடு
பொருட்களின் போக்குவரத்து கீழே விழுவதைத் தடுக்க ஒரு வழி சுழற்சி தேவைப்படுகிறது.பின் நிறுத்தத்துடன் கூடிய டிரம் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தலாம்.
⑵ பிரேக்கிங் செயல்பாடு
அவசர நிறுத்தம் தேவை, பிரேக்குடன் விருப்ப டிரம் கப்பி.
⑶ வேக கட்டுப்பாடு செயல்பாடு
மாறி வேக வேகக் கட்டுப்பாட்டுக்கான மின்காந்த சரிசெய்தல் இயந்திரம் உள்ளது, மேலும் டிரம்மின் வேகம் கொண்டு செல்லப்படும் பொருளின் அளவு மற்றும் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படுகிறது.
நாங்கள் தொழில்முறைகன்வேயர் பாகங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் சீனா,எங்கள் தயாரிப்புத் தகவலைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.