1. கன்வேயர் பெல்ட் விலகல்
1) ரோலரின் மையக் கோடு மற்றும் பெல்ட்டின் மையக் கோடு செங்குத்தாக இல்லை
2) பெல்ட் மெஷின் டென்ஷன் சாதன நிறுவல் பிழை மற்றும் பதற்றம் சரிசெய்தலின் இருபுறமும் உள்ள கன்வேயர் பெல்ட் பொருத்தமானது அல்ல
3) உள்வரும் திசை மற்றும் பொருளின் வெற்று நிலை ஆகியவை பொருத்தமானவை அல்ல
4) திருத்தும் சாதனம் அல்லது திருத்தும் சாதனம் பயனற்றதாக வடிவமைப்பாளர் கருதவில்லை.

2. அதே ரோலருக்கு அருகில் கன்வேயர் பெல்ட் விலகல்
1) சட்டத்தின் உள்ளூர் வளைவு சிதைவு. சட்டத்தின் வளைக்கும் பகுதியை சரியான நேரத்தில் சரிசெய்யவும்
2) உருளைகள் சரிசெய்யப்படவில்லை. ரோலரை சரிசெய்யவும்.
3)ரோலரில் ஒரு பிசின் உள்ளது.அதைக் கண்டுபிடித்து அழிக்கவும்.
4)ரோலர் ஆஃப். நிறுவப்பட்ட ரோலர், சரியான நேரத்தில் எரிபொருள் நிரப்பும் பராமரிப்பு

3. கன்வேயர் பெல்ட் விளிம்பின் ஆரம்பகால உடைகள்
1) கன்வேயர் பெல்ட் விலகல், கன்வேயர் பெல்ட்டை சரிசெய்யவும்.
2) பள்ளத்தில் கன்வேயர் பெல்ட் மோசமாக உள்ளது.ரோலர் சுழற்சியை ஆதரிக்க இது நெகிழ்வானது அல்ல. நல்ல கன்வேயர் பெல்ட்டாக மாற்றவும்.

4. பெல்ட் கன்வேயர் ரோலர் திரும்பவில்லை
ரோலர் தாங்கி சேதமடைந்துள்ளது.ரோலரின் இருபுறமும் உள்ள முத்திரைக்குள் தூசி வருகிறது. ரோலர் தடுக்கப்பட்டிருப்பதால், அதைத் திருப்ப முடியாது, இதனால் ரோலர் ஷாஃப்ட்டின் விசை மிகப் பெரியதாகவும் வளைந்ததாகவும் இருக்கும்.
ரோலர் மற்றும் பேரிங்கை மாற்றுவது, வெற்றுப் புள்ளியின் உயரத்தைக் குறைப்பது அல்லது வெற்றுப் புள்ளியில் தாக்க ரோலரைப் பயன்படுத்துவது முறை.

5. கன்வேயர் அசாதாரண சத்தத்தை உருவாக்குகிறது
1) ரோலர் தீவிரமாக விசித்திரமாக இருக்கும்போது சத்தம்
ரோலர் தடையற்ற எஃகின் குழாய் சுவர் தடிமன் சீரற்றதாக உள்ளது, இதன் விளைவாக ஒரு பெரிய மையவிலக்கு விசை ஏற்படுகிறது. செயலாக்கத்தின் போது தாங்கி துளை மையத்தின் இரு முனைகளிலும் பெரிய விலகல் உள்ளது, அதனால் மையவிலக்கு விசை மிகவும் பெரியதாக இருக்கும்.
2) டிரைவ் சாதனத்தின் அதிவேக மோட்டருக்கும் குறைப்பான் மோட்டாருக்கும் இடையே உள்ள இணைப்பு ஒரே மாதிரியாக இல்லாதபோது ஏற்படும் சத்தம்.
3)சாதாரண வேலை, சேஞ்ச் டிரம் மற்றும் டிரைவ் டிரம் ஆகியவற்றின் சத்தம் மிகவும் சிறியது. அசாதாரண சத்தம் ஏற்பட்டால், பேரிங் பொதுவாக சேதமடையும். தாங்கி இருக்கை ஒலித்தது. இந்த நேரத்தில் பேரிங்ஸை மாற்றவும்.

6. பெல்ட் கன்வேயர் குறைப்பான் இயக்கி மிக வேகமாக வெப்பமடைகிறது
அதிகப்படியான எண்ணெய், மோசமான வெப்பச் சிதறல், நிலக்கரியால் புதைக்கப்பட்ட குறைப்பான் இயந்திரம். எண்ணெய் அளவை சரிசெய்து நிலக்கரியை வெளியேற்றுவதே சிகிச்சை.

7. பெல்ட் கன்வேயர் குறைப்பான் இயக்கி எண்ணெய் கசிவு
காரணம் சீல் வளையத்திற்கு சேதம், சீரற்ற மேற்பரப்புடன் குறைக்கும் டிரைவ், எதிர் போல்ட் இறுக்கமாக இல்லை. முறை சீல் வளையத்தை மாற்றுவது, பாக்ஸ் கூட்டு மேற்பரப்பு மற்றும் தாங்கி தொப்பியின் போல்ட்களை இறுக்குவது.

8. கன்வேயர் பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கை குறுகியது
1)பெல்ட்டின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பெல்ட்டின் பயன்பாட்டு நிலை ஆகியவை பெல்ட்டின் தரத்துடன் தொடர்புடையவை. பெல்ட் கன்வேயர் துப்புரவு சாதனம் நம்பகமானதாகவும் பயன்படுத்த எளிதானதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், திரும்பும் பெல்ட் எந்த பொருளும் இருக்கக்கூடாது.
2)பெல்ட் தயாரிப்பின் தரம் என்பது பயனர் அதிக அக்கறை கொண்ட உள்ளடக்கமாகும். ஒரு மாடலைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, அதன் உற்பத்தித் தரத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சேமிப்பிற்குப் பிறகு விரிசல், வயதானதா எனப் பார்க்க வழக்கமான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படும். நேரம் மிக நீண்டது.மேலே உள்ள சூழ்நிலைகளில் ஒன்றை வாங்கக்கூடாது, கிராக் பட்டையின் ஆரம்ப கண்டுபிடிப்பில், பெரும்பாலும் சேதத்திற்கு ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய நேரத்தை பயன்படுத்தவும்.