நிலக்கரி, குவாரி மற்றும் பிற தொழில்களுக்கு, கன்வேயரின் பயன்பாடு மிகப் பெரிய விகிதத்தில் உள்ளது. இருப்பினும், கன்வேயர் பெல்ட்டின் விலகல் வேலையின் போது மிகவும் பொதுவானது. இந்த கட்டுரையில், விலகல் சிக்கல்களுக்கான காரணங்களைப் பற்றி விவாதிப்போம். உண்மையில், பாதையில் இருந்து பெல்ட் விலகல் வெளியீட்டை மட்டும் பாதிக்காது, மேலும் தீவிரமானது ஒரு பெரிய தீ மற்றும் பிற விபத்துகளை ஏற்படுத்தும்.

விலகலுக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. கன்வேயரின் தலை, வால் மற்றும் நடுப்பகுதி ஆகியவை ஒரே கோட்டில் இல்லாததால் பெல்ட் பாதையில் இருந்து விலகும். நிறுவல் என்பது அத்தகைய பெல்ட் விலகல் ஏற்படுவதற்கு முக்கிய காரணம், அச்சு நீளத்திற்கு செங்குத்தாக இருக்க முடியாது. பெல்ட்டின் மையம், அதனால் பெல்ட் இயங்கும் போது சீரற்ற விசை விலகுவது எளிது.

2. டிரம்மில் பெல்ட் இயங்கும் போது, ​​அது பாதையில் இருந்து விலகும்.இது முக்கியமாக டிரம் நிறுவலின் காரணமாக நேர்மறை காரணமாக ஏற்படாது, இரண்டு அம்சங்கள் உட்பட, ஒருபுறம் டேப்பின் மையக் கோட்டிற்கு செங்குத்தாக இல்லை, மறுபுறம் கிடைமட்ட விமானத்துடன் சீரற்ற நிறுவல் உள்ளது.கன்வேயர் செயல்பாட்டின் போது, ​​வெளிப்புற விசையின் பெல்ட் அகலத்தின் திசையில் பூஜ்ஜியம் இல்லை, பெல்ட் பெரிய விலகலின் பெரிய பக்கமாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் ரோலர் மவுண்டிங் நிலையை சரிசெய்ய வேண்டும், அதனால் அதன் அச்சு இணையாக இருக்கும். பெல்ட்டின் நீளமான மையக் கோடு மற்றும் கிடைமட்ட விமானத்திற்கு இணையாக உள்ளது.

3. விலகல் காரணமாக ஏற்படும் கன்வேயர் பெல்ட் இணைப்பு சிக்கல்கள். பெல்ட்டை வெட்டுவது சரியல்ல, புதிய இணைப்பிலிருந்து பெல்ட்டைத் தீர்க்க.பெல்ட் இணைப்பியை இணைக்கும்போது, ​​கூட்டு தட்டையானது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.பிளாட் வெளியே கூட்டு உள்ள பெல்ட் உறுதி பொருட்டு, கிழித்து நிகழ்வு தவிர்க்க பெல்ட் கூடுதலாக, ஒரு இடைமுகம் வைக்க முயற்சி செய்ய வேண்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

4. விலகல் காரணமாக ஏற்படும் நீண்ட கால உடைகள் சேதம்.நீண்ட வேலையில், பெல்ட் தவிர்க்க முடியாமல் சில தேய்மானமாக இருக்கும், பெல்ட்டின் இருபுறமும் உள்ள மையக் கோடு அணியும் அளவு வேறுபட்டது, அதே இழுவிசை அழுத்தத்திற்கு ஆளாகும்போது, ​​நீட்டிப்பு இரண்டு பக்கங்களும் பொதுவாக ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, இந்த நீட்டிப்பு பெரிதாக இருந்தால், பெல்ட்டின் இருபுறமும் நீளத்தின் அளவு வித்தியாசத்திற்கு வழிவகுக்கும், ஒருமுறை பெல்ட் விலகல் எளிதாக இருக்கும் போது பெல்ட்டின் நீளத்தின் அளவு வேலை செய்கிறது. வழக்கில், பழுதுபார்க்க அல்லது மாற்றுவதற்கு, சேதமடைந்த பெல்ட்டின் தீவிரத்தை சரிபார்க்க நீங்கள் பெல்ட்டின் பராமரிப்பை அதிகரிக்க வேண்டும்.

5. பொருளின் தாக்கம்.பொதுவாக இது பெல்ட்டினால் ஏற்படும் புவியீர்ப்பு மற்றும் மந்தநிலை தாக்கத்தின் பொருள் காரணமாக இருக்கும் போது இது பெல்ட்டில் நிகழ்கிறது.கூடுதலாக, ரோலர் அல்லது ரோலரில் உள்ள பொருள் அதிகப்படியான அளவு மீது இருந்தால், பெல்ட் விலகலை ஏற்படுத்தும்.எனவே நீங்கள் தொடர்ந்து டிரம்மை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

6. ரோலர் சட்டமும் விலகலை ஏற்படுத்தும். ரோலர் செட்டின் மையக் கோடு மற்றும் கன்வேயர் சட்டத்தின் மையக் கோடு ஆகியவற்றை ஏற்றும்போது 3.0 மிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவாகக் கட்டுப்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.பெல்ட் கன்வேயர்மற்றும் ரோலர் செட் அதே கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த மேற்பரப்பில் ஏற்றப்பட வேண்டும். அதனால் தாக்கத்தை குறைக்கலாம்.