நீங்கள் தேடினால்கன்வேயர் கப்பி உற்பத்தியாளர்கள், தயவு செய்து எங்களை தேர்வு செய்யவும். கன்வேயர் புல்லிகளை தயாரிப்பதில் எங்களுக்கு 38 வருட அனுபவம் உள்ளது.
பெல்ட் கன்வேயர் ஒரு எளிய அமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு, கூறுகளின் தரப்படுத்தல், சுரங்கம், உலோகம், நிலக்கரி மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, தளர்வான பொருட்கள் அல்லது சரக்குகளின் துண்டுகளை கொண்டு செல்லப் பயன்படுகிறது, போக்குவரத்து செயல்முறை தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஒரு போக்குவரத்து, அல்லது வெவ்வேறு தளவமைப்பு வகை வரியின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த கன்வேயர் அமைப்பை உருவாக்குவதற்கு பிற கடத்தும் கருவிகளுடன்.

ரப்பர் லேகிங் கன்வேயர் புல்லிகள் மற்றும் செராமிக் லேகிங் கன்வேயர் கப்பி ஆகியவை தற்போது உலோகம், சுரங்கம், துறைமுகம், வேதியியல் மற்றும் பெல்ட் கன்வேயரின் பிற பகுதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிசின் டேப்பின் தொடர்ச்சியான இயக்கத்தின் மூலம் பொருள் போக்குவரத்து மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்.மற்ற போக்குவரத்துக் கருவிகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது பெரிய கடத்தும் திறன், அதிக செயல்திறன், நீண்ட கடத்தும் தூரம், சிறிய வேலை எதிர்ப்பு, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, நிலையான மற்றும் நம்பகமான வேலை, எளிய அமைப்பு, வசதியான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தன்னியக்கத்தை உணர எளிதானது மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு.உலோகம், நிலக்கரி, போக்குவரத்து, ஆற்றல், உணவு, இரசாயனங்கள், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் பிற தொழில்துறை துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக நிலக்கரி தொழில், பெல்ட் கன்வேயர் நிலக்கரி சுரங்க RA ஒரு முக்கிய கருவியாக மாறியுள்ளது.எனவே, பெல்ட் கன்வேயரின் ஆற்றல் திறன். நிலக்கரியின் திறமையான உற்பத்தி மற்றும் பாதுகாப்பு சார்ந்த சமுதாயத்தை நிர்மாணிப்பது மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

நாங்கள் உயர் தரத்தையும் வழங்குகிறோம்பெல்ட் கன்வேயர் செயலற்ற உருளைகள். சொந்த பண்புகள்.பெரும்பாலான டிரைவ் புல்லிகள் ரப்பர் லேகிங் புல்லிகள்.கன்வேயர் புல்லிகள் பெரும்பாலும் வார்ப்பிரும்பு அல்லது குளிர் பசையால் ஆனவை.ஹாட் காஸ்டிங் ரப்பர் முறையில், ரப்பர் லேகிங் மேற்பரப்புக்கும் கப்பிக்கும் இடையே உள்ள தொடர்பு மேற்பரப்பு எந்த இடைவெளியும் இல்லாமல் பெரியதாக இருக்கும், மேலும் ரப்பர் லேகிங் லேயர் உறுதியானது மற்றும் நம்பகமானது. இருப்பினும், அதன் குறைபாடுகள்: (1) திரிக்கப்பட்ட பள்ளங்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும். வார்ப்புக்கு முன் பீப்பாயின் முழு மேற்பரப்பும் தொடர்பு பகுதியை அதிகரிக்கவும், விஸ்கோஸ் வலிமையை அதிகரிக்கவும்;(2) வார்ப்புகளின் தடிமன் சமமாக இல்லாததால், கப்பியின் வெளிப்புற உருளை மற்றும் கப்பியின் அச்சின் கோஆக்சியலிட்டியை உறுதிப்படுத்த இரண்டு முறை செயலாக்கப்பட வேண்டும், இதற்கு அதிக உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன;(3) பயன்படுத்தும் போது ரப்பர் மேற்பரப்பு மற்றும் தோல் உரிக்கப்பட்டு அதை சரிசெய்வது கடினமாக இருந்தால், டிரம் அகற்றப்பட வேண்டும்.பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து கார், மீண்டும் பொதியிடப்பட்டது. இயந்திரத் தொழிலின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், ரப்பர் உறையிடும் செயல்முறை தொடர்ந்து மேம்பட்டு வருகிறது.
நாங்கள் தொழில்முறைகன்வேயர் உபகரணங்கள் உற்பத்தியாளர்கள்சீனா, மேலும் தகவலுக்கு எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்.