நன்றாக இயங்கும் சுரங்க கன்வேயர்கள் பொதுவாக அதிக கவனத்தை ஏற்படுத்துவதில்லை, ஆனால் இது சில நொடிகளில் மாறலாம்.திட்டமிடப்படாத கன்வேயர் வேலையில்லா நேரம், எந்த காரணத்திற்காகவும், வழக்கமாக உடனடியாகக் கையாளப்படும், அதிவேக அளவில் அதிகரிக்கும்.கன்வேயர் சுரங்க உற்பத்தி சங்கிலியின் ஒரு பகுதியாக இருந்தால், நீட்டிக்கப்பட்ட வேலையில்லா நேரம் விரைவாக குறைக்கப்பட்ட வருவாய் ஓட்டங்களாக மாற்றப்படும், இது திட்டமிடப்படாத பராமரிப்பு அல்லது பழுதுபார்ப்புகளின் கூடுதல் செலவுகளால் அதிகரிக்கலாம்.முதல் பார்வையில், கன்வேயர் இயந்திரத்தனமாக எளிமையாகவும், அமைதியாகவும், திறம்படவும் வடிவமைப்பு கட்டத்தை மறைத்துவிட்டதாகத் தெரிகிறது, இது பொதுவாக பரந்த அளவிலான கூறு தேர்வு மற்றும் செயல்திறன் மாறிகள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், இது சுமை பொருள் பண்புகள், திறன் தேவைகள் மற்றும் பெல்ட் அளவு மற்றும் வகைக்கான வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள், புல்லிகள் மற்றும் செயலற்ற விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் சக்தி தேவைகள்.கணினியின் பாதை நீண்டதாகவோ அல்லது மேல்நோக்கியோ, கீழ்நோக்கியோ அல்லது முறுக்கப்பட்டதாகவோ இருந்தால், அடுக்கில் வடிவமைப்பு சிக்கல்களின் மற்றொரு அடுக்கு சேர்க்கப்படும்.எனவே, டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்புகள் மற்றும் கூறு சப்ளையர்கள் புதிய தயாரிப்பு அறிவிப்புகளில் சக்தி, நம்பகத்தன்மை, பாதுகாப்பு மற்றும் எளிமை ஆகியவற்றை வலியுறுத்துவதில் ஆச்சரியமில்லை.ஒரு முக்கியமான கூறுகளின் தோல்வியானது பெல்ட் மற்றும் சுரங்கத்தின் பாதையை உண்மையில் நிறுத்தலாம், மேலும் சிக்கலான வழிமுறைகள் பொதுவாக விரைவான மற்றும் எளிமையான பராமரிப்பு திட்டங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்காது.கன்வேயர் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சப்ளையர்கள் தங்கள் தயாரிப்பு வரம்பின் வரம்பையும் ஆழத்தையும் சீராக மேம்படுத்துவதற்கு இவை காரணிகளாகும்.இந்த கட்டுரையில், கன்வேயர் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் முன்னேற்றத்தை பிரதிபலிக்கும் சமீபத்திய போக்குகளை நாங்கள் பிரதிபலிக்கிறோம்.

தயாரிப்பு வெளியீட்டின் முதல் கட்டமானது இரண்டு முதல் நான்கு ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸ்கள் மற்றும் ஹெலிகல் கியர்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, இதன் முறுக்குவிசை 3600 முதல் 125,000 என்எம் வரை இருக்கும்.அடுத்த கட்டத்தில், வரம்பு 500,000 Nm வரையிலான முறுக்குவிசையுடன் மொத்தம் 20 பரிமாணங்களுக்கு விரிவாக்கப்படும்.இந்த மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு மதிப்பீட்டை விட அதிகமான அலகுகள் ஏற்கனவே உள்ள மட்டு வரம்பில் இருந்து கிடைக்கும்.

இயக்கி: முறுக்கு

புதிய வடிவமைப்பு கூறுகள் வரியின் முறுக்கு திறனை அதிகரிக்கின்றன, இதில் அடங்கும்:
25 ° அழுத்தம் கோண கியர் பற்கள்;
மேற்பரப்பு கடினப்படுத்துதல், தரை கியர்;
சுமையின் கீழ் போதுமான தொடர்பை உறுதிசெய்ய உகந்த சாய்வு மற்றும் ஹெலிகல் டூத்;
சிறப்பு கடினமான கியர் பற்கள்;
கியர் AGMA வகுப்பு 12க்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது;மற்றும்
ஷாக் லோடிங்கிற்கான ஹெவி டக்டைல் ​​இரும்பு வார்ப்புகள்.
மேம்படுத்தப்பட்ட நிறுவல், பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று அம்சங்களில், தற்போதைய தயாரிப்பு வரிசையை மாற்றக்கூடிய மற்றும் போட்டியாளரின் இயக்கி மற்றும் வெவ்வேறு அச்சின் மையப்பகுதி உயரத்தை மாற்றுவதற்கு மாற்றியமைக்கக்கூடிய நீக்கக்கூடிய அனுசரிப்பு அடிகள் அடங்கும்.பேஸ்-மவுண்டட் யூனிட்களை சரியான நிலையில் சர்வீஸ் செய்யலாம் மற்றும் பேரிங்ஸ் மற்றும் கியர்களை பராமரிக்க பிளவு ஹவுஸை எளிதாக பிரித்து / அசெம்பிள் செய்யலாம்.டிரைவ் ஒரு கசிவு இல்லாத முத்திரையைப் பயன்படுத்துகிறது, வடிகால் மற்றும் கசிவை அகற்ற சுத்தமான கிரீஸ் அறை உள்ளது.விருப்பமான DuraPlate குளிரூட்டும் முறைக்கு தண்ணீர் அல்லது மின்சாரம் தேவைப்படாது மற்றும் இயந்திரத்தின் இணையற்ற முறுக்கு அடர்த்தியைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள உகந்ததாக குளிர்ச்சியடைகிறது.ஃபாக் வி-கிளாஸ் டிரைவ் லைன் 15 முதல் 10,000 ஹெச்பி (11 முதல் 7,500 கிலோவாட்) மற்றும் இணையான மற்றும் வலது கோண தண்டு கட்டமைப்புகளுடன் 3 மில்லியன் இன்-எல்பி (341,000 என்எம்) முறுக்கு வரம்புகளை வழங்குகிறது.

பெல்ட்: அதிக, நீளமான, தூய்மையான, மலிவான
Veyance Technologies சமீபத்தில் Flexsteel ST10,000 கன்வேயர் பெல்ட்டை அறிமுகப்படுத்தியது, இது முந்தைய எதையும் விட அதிக பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் திறன் கொண்ட லிப்ட் இருப்பதாகக் கூறுகிறது.வெயான்ஸின் தொழில்நுட்ப மேலாளர் டெர்ரி கிராபர் கூறுகையில், வெயான்ஸின் கூற்றுப்படி, இசைக்குழு ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10,000 டன் ஏகாதிபத்திய கட்டிடங்களை ஒரு விமானத்தில் அல்லது 25 மைல் பொருட்களை ஒரே விமானத்தில் வழங்க முடியும் என்று கூறினார். ST10,000 தையல் ஆகும்,” கிராபர் கூறினார்."இவ்வளவு பெரிய பெல்ட் மூலம், கம்பி கயிறு பிளக்கும் சேவையை உறுதி செய்வதற்காக இவை அனைத்தும் உள்ளன. இந்த மிகவும் பதட்டமான சூழ்நிலைகளில் மூட்டுகளை சோதிக்கும் திறன் கொண்ட ஒரே டெவலப்மென்ட் பெல்ட் உற்பத்தியாளர் நாங்கள் மட்டுமே. Flexsteel ST10,000 புதுமையான தையல் வடிவமைப்புடன், Veyance கூறுகிறார். இது 50% க்கும் அதிகமான டைனமிக் தையல் செயல்திறனைக் கண்டறிந்துள்ளது.கிராபர் நிறுவனம் DIN 22110 பகுதி 3 தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய அதிக வலிமை கொண்ட Flexsteel பெல்ட்களுக்கான தையல் தொழில்நுட்பத்தை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு Veyance இன் ட்வின் கப்பி டைனமிக் தையல் சோதனை ரிக்கை அறிமுகப்படுத்தியது. கிராபர் கூறுகையில், "OSThionology, மேரிஸ்வில்லே கன்வேயர்1 டெக்னாலஜி மையத்தில் உள்ள எங்கள் தையல் வலிமையைக் காட்டுகிறது. 000 என்பது உலகின் மிக உயர்ந்த இழுவிசை வலிமை இசைக்குழு ஆகும்.கூடுதலாக, இது அதிக தூக்கும் வேகம் மற்றும் நீண்ட தொடர்ச்சியான விமானத்தை அனுமதிக்கிறது, பரிமாற்ற புள்ளி இல்லை.எளிமையாகச் சொன்னால்: இது மற்ற பெல்ட்டை விட வலிமையானது.ST10,000 விமான நேரம் நீண்டது, சுரங்க நடவடிக்கைகள் பரிமாற்ற புள்ளியின் தேவை இல்லாமல் நீண்ட தூரம் பயணிக்க அனுமதிக்கிறது.தூசி, சத்தம் மற்றும் சரிவு அடைப்பு ஆகியவற்றை நீக்குவதன் மூலம் மற்ற செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துவது என்னுடைய மூலதனச் செலவுகளைக் குறைக்க வழிவகுக்கும் மற்றொரு காரணியாகும்."ST10,000 மூலம், சிலியின் வடக்கு சாண்டியாகோவில் உள்ள லாஸ் பெலம்ப்ரெஸ் கன்வேயர் சிஸ்டத்தில் 8-மைல், 5,000-அடி சரிவை நீங்கள் மறுவடிவமைப்பு செய்யலாம், மூன்று ஷிப்டுகளுக்குப் பதிலாக இரண்டு விமானங்கள்" என்று கிராபர் கூறினார்.அதே நேரத்தில், ஜேர்மனியின் பெல்ட் சப்ளையர் கான்டிடெக் அதன் தயாரிப்பு வரிசையில் இரண்டு முன்னேற்றங்கள் இருப்பதாக அறிவித்தது.இது ஒரு ரப்பர் கலவையை உருவாக்கி சோதிக்கிறது, இது பெல்ட்டின் உருட்டல் எதிர்ப்பை 20% குறைக்கிறது மற்றும் ContiClean AH எதிர்ப்பு ஸ்டிக் கன்வேயரின் "பழக்கத்தை" மேம்படுத்துகிறது, அத்துடன் ரப்பர் கலவை உருவாக்கத்தின் முடிவுகளையும் மேம்படுத்துகிறது.நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, ContiClean AH பெல்ட், desulfurized ஜிப்சம், unsintered களிமண், டைட்டானியம் டையாக்சைடு அல்லது ஈரமான சாம்பல் போன்ற தீவிர பிசுபிசுப்பான பொருட்களை திறம்பட கையாளக்கூடிய ஒரு மேற்பரப்பை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.புதிய பெல்ட் இப்போது அதிக அளவில் சேதமடையலாம், அதன் மூலம் அதன் பரிமாற்ற திறன் அதிகரிக்கும்.புதிய ரப்பர் கலவையானது பெல்ட்டை -25 ° C வரை குறைந்த வெப்பநிலையில் செயல்பட அனுமதிக்கிறது.

மேம்படுத்தப்பட்ட பெல்ட் பராமரிப்பு
அதன் புதிய உயர் வலிமை பெல்ட் மூலம், Veyance Technologies அதன் கார்ட் கார்டு XD பெல்ட் காட்சியானது, எஃகு கன்வேயர் பெல்ட்டின் நீளமான கிழிப்பை நம்பத்தகுந்த வகையில் அடையாளம் காண புதிய தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதாக அறிவித்தது.இது பெல்ட்டில் உள்ள எஃகு கம்பிகளின் நிலையைக் கண்காணித்து, மேற்பரப்பில் தெரியாத சேதத்தைத் தீர்மானிக்கிறது."Cord Guard XD, கன்வேயர் கட்டமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ள பொருட்களால் ஏற்படும் பெல்ட் கிழிவதைக் கண்டறிய காப்புரிமை நிலுவையில் உள்ள செருகல்களைப் பயன்படுத்துகிறது," என்று Veyance Technologies இன் கன்வேயர் பெல்ட்கள் மற்றும் கன்வேயர்களுக்கான பொது மேலாளர் பிரட் ஹால் கூறினார்.காப்புரிமை பெற்ற RFID தொழில்நுட்பமானது, சேதமடையும் பட்சத்தில் ஒவ்வொரு கண்ணீர் செருகலையும் தனித்தனியாக அடையாளம் காணப் பயன்படுகிறது. இதன் மூலம், கார்டு ஷீல்ட் XD ஆனது, தீங்கு விளைவிக்கும் அலாரங்களைக் குறைக்க, செருகும் முறையைக் கிழிக்க இயற்பியல் கன்வேயருடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது."Card Guard XD இன் கட்டுப்பாட்டு அலகு கணினி அல்லது தொழிற்சாலை இயக்க நெட்வொர்க்குடன் ஈத்தர்நெட் வழியாக இணைக்கப்படலாம். வெளியீடு கன்வேயரின் முழு நீளம் மற்றும் நீளத்தைக் காண்பிக்கும் ஒரு காட்சியை உள்ளடக்கியது" என்று ஹால் கூறினார்.ஒவ்வொரு கண்ணீர் தாளின் நிலை மற்றும் லோகோவை முன்னிலைப்படுத்தவும்.செருகல் சேதமடையும் போது, ​​கிராக் இடம் மற்றும் அளவை பிரதிபலிக்கும் வகையில் படம் மாறுகிறது.அதே வெளியீடு கம்பி கயிற்றில் தண்டுக்கு ஏதேனும் சேதத்தின் இருப்பிடம் மற்றும் தீவிரத்தை காட்டுகிறது.

Cord Guard XD இன் முக்கிய கண்காணிப்பு கூறு என்பது காப்புரிமை பெற்ற தொடர்ச்சியான வரிசையாகும், இது முழு அலைவரிசையிலும் ஏற்படும் எந்த விரிசல் நிகழ்வுகளையும் கண்டறிய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.இந்த வரிசைகள் கன்வேயர் அமைப்பின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பகுதிகளில் நிரந்தரமாக ஏற்றப்படுகின்றன, அங்கு கண்ணீர் சேதம் பெரும்பாலும் தொடங்கும்.ஏற்றும் பகுதியில், கன்வேயர் பெல்ட் கிழிவதைக் கண்டறிய ஒரு சுயவிவர வரிசை பயன்படுத்தப்படுகிறது.டிஸ்சார்ஜ் பகுதியிலிருந்து தொடங்கும் துண்டுகளை கண்காணிக்க, கப்பியின் பின்புற கப்பியின் பின்புறத்தில் ஒரு தட்டையான வரிசை பயன்படுத்தப்படுகிறது. கார்டு கார்டு XD கட்டுப்பாட்டு அலகு ஈதர்நெட் வழியாக கணினி அல்லது ஆலையின் இயக்க நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படலாம்.இணைய அடிப்படையிலான இயங்குதளமானது, செருகப்பட்ட ஒவ்வொரு கிழிக்கும் இடம் மற்றும் அடையாள எண்ணைக் காட்டுகிறது.எந்த ரிப் செருகப்பட்ட படத்தையும் கிளிக் செய்வதன் மூலம், அதன் நிலை குறித்த மற்ற விவரங்கள் திரையின் அடிப்பகுதியில் காட்டப்படும்.செருகல் சேதமடையும் போது, ​​பெல்ட் அகலம் மற்றும் கண்ணீர் நிலையை பிரதிபலிக்கும் வகையில் படம் மாறுகிறது.கம்பி பாதுகாப்பு XD கட்டுப்பாட்டு அலகு உடனடியாக பெல்ட் செயல்பாட்டை நிறுத்த திட்டமிடப்பட்ட ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்புகிறது.