அப்ளிகேஷன் அட்வைஸ் டேப் கன்வேயர் என்பது தொடர்ச்சியான போக்குவரத்து மற்றும் மொத்தப் பொருட்களை மீண்டும் அச்சிடுவதற்கான சிறந்த கருவியாகும்.இது பல்வேறு துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.நிலக்கரிச் சுரங்கங்களைப் பொறுத்தவரை, சுரங்கத் தண்டின் பிரதான தண்டுக்கு பெல்ட் கன்வேயரின் முதல் தேர்வு நவீன சுரங்கத் தண்டின் முதல் தேர்வாகும்.இருப்பினும், பொருள் தாங்கிய நாடாக்கள் அதிவேக மற்றும் உயர்-பதற்றம் வேலை நிலைமைகளில் பெல்ட் மூலம் உடைக்கப்பட்டுள்ளன, குறிப்பாக உடைந்த தண்டு சாய்வு வழக்கில்.இது மிகப்பெரியது.முதலாவதாக, போக்குவரத்து உபகரணங்களால் ஏற்படும் சேதம் சில மில்லியன்கள் வரை இருக்கலாம்.இரண்டாவதாக, உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதற்கு விபத்தை கையாள்வது மிகவும் கடினம்.சாய்ந்த தண்டின் அடிப்பகுதியில் நூற்றுக்கணக்கான டன் நிலக்கரி மற்றும் கிலோமீட்டர் டேப்பை சுத்தம் செய்வது மிகவும் கடினம்.உற்பத்தி இழப்பு மிகப்பெரியது, ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

இழப்புகளைத் தடுக்கவும் குறைக்கவும் உடைந்த பெல்ட் என்பது தீர்க்கப்பட வேண்டிய ஒரு பிரச்சனையாகும், உடைப்பு பாதுகாப்பை செயல்படுத்துவது பாதுகாப்பு விதிமுறைகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.இருப்பினும், ஒரு பெரிய அளவிலான பெல்ட் கன்வேயர் பெல்ட் உடைக்கும் பாதுகாப்பின் நம்பகமான தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவது மிகவும் கடினம்.எனவே, பெல்ட் பிரேக்கிங் பாதுகாப்பு குறித்த தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சியை தொடர்ந்து மேற்கொள்வது அவசியம், மேலும் பெரிய அளவிலான பெல்ட் கன்வேயரின் செயல்படுத்தும் தொழில்நுட்பம், பெல்ட் உடைக்கும் பாதுகாப்பின் பயன்முறை மற்றும் விளைவு பற்றி விவாதிக்க வேண்டும்.
உடைந்த பெல்ட் அரெஸ்டின் நன்மை என்னவென்றால், வசதிகள் எளிமையானவை மற்றும் நம்பகத்தன்மை அதிகம்.குறைபாடு என்னவென்றால், டேப் நீளம் நீளமானது, கைது செய்யும் இடம் பெரியது மற்றும் தினசரி பராமரிப்பு பணிச்சுமை அதிகமாக உள்ளது, பராமரிப்பு நம்பகத்தன்மையை பராமரிக்க முடியாது மற்றும் தள்ளுபடி செய்யப்படும்.எனவே, அனைத்து வகையான வழிகளும் தொடர்ந்து ஆராய்ந்து மேம்படுத்தப்படுகின்றன.கண்காணிப்பு நுட்பங்கள் மற்றும் முறைகள் பெல்ட் கன்வேயரின் போக்குவரத்து திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, அழுத்தப்பட்ட எஃகு தண்டு மைய தொழில்நுட்பம் டேப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே எஃகு தண்டு மையத்தின் சேதத்தை கண்காணிப்பதன் மூலம் டேப் உடைவதற்கான சாத்தியத்தை கணிக்க முடியும்.எஃகு தண்டு மையத்தை கண்டறிய காந்த தூண்டல் கொள்கையின் வெளிநாட்டு பயன்பாடு, * CBM டிடெக்டரை உருவாக்கியது.எஃகு தண்டு கண்டறிதல், கண்டறிதல் சிக்னல் செயலாக்கம், காட்சி ஆகியவற்றின் நடுவில் உள்ள மேல் மற்றும் கீழ் சென்சார்கள் மூலம் கண்டுபிடிப்பான் உள்ளது. சோதனை தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு

உடைந்த பெல்ட் பாதுகாப்பு பற்றிய விவாதம் மற்றும் ஆலோசனை தற்போது சீனாவில் உள்ள துறையில் உடைந்த பெல்ட் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துவதில் சில குறைபாடுகள் உள்ளன.முக்கிய குறைபாடுகள் பின்வருமாறு: காந்த தூண்டல் கண்டறிதல் முறையின் தீமை என்னவென்றால், கண்டறிதல் வெளியீடு தொடர்புடைய தரவு மதிப்பின் வடிவத்தில் உள்ளது, தவறு துல்லியம் மிகவும் கடினம்.குறிப்பாக, நீதிபதிகளின் தொழில்முறைத் தகுதிகள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் இந்த துறையில் பணிபுரியும் பணியாளர்கள் குறைவாகவே உள்ளனர்.அதே நேரத்தில், ஆய்வு செய்யப்படும் தரவுகளின் அளவும் பெரியது மற்றும் உழைப்பு தீவிரம் அதிகமாக உள்ளது.அடையாளம் காணும் திறனுடன் மென்பொருளை உருவாக்கவும், தன்னியக்கத் தூண்டுதல் அல்லது அறிக்கை பொத்தானை உருவாக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (பக்கம் 80 வரை).பிரதான, காப்புப்பிரதி, காப்புப்பிரதி 3 மற்றும் பிரதான 4 4 தொடர்புகள் பொதுவாக திறந்திருக்கும் என்பதால், ஸ்விட்ச் சாதனத்தில் உள்ள இரண்டு ரிலே காந்தக் கோடுகள் வட்டம் உரிமையாளர்கள் மற்றும் t மின்சாரம் இல்லை, 2 மின்விசிறிகள் மின் தடை பூட்டப்பட்ட நிலையில் உள்ளன.காற்றை நிறுத்தி, தங்களைப் பாதுகாப்பாகப் பாதுகாத்துக் கொள்ளுங்கள்: மின்சாரம் செயலிழந்ததால் இரண்டு மின்விசிறிகளும் நிறுத்தப்படும்போது, ​​மின் விநியோகம் சீரடைந்தவுடன், 2 விசையாழிகளில் எதுவுமே அதன் சொந்த செயல்பாட்டைத் தொடங்காது, இதனால் வாயு வரம்பை மீறும் போது தானாக வீசுவதைத் தவிர்க்கும். சிகிச்சை அளிக்கப்படவில்லை.ஒரு காற்று வீசினால் “பாதுகாப்பு ஆபத்து.