sales@txroller.com மொபைல்: +86 136 0321 6223 தொலைபேசி: +86 311 6656 0874

உதிரி பாகங்களை மாற்றுதல் ஆபத்து மூல அடையாளம்

ரோலர் தாங்கி ஆபத்து மூல அடையாளத்தை மாற்றவும்

1) அபாய ஆதாரம்: நிறுத்தும் முன் காலி பெல்ட் இல்லை.
ஆபத்து மற்றும் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம்: விபத்தைத் தொடங்க அல்லது உடைக்க எளிதானது

முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: பெல்ட் கன்வேயரின் ஓட்டுநருக்கு முன், பெல்ட்டில் உள்ள நிலக்கரியை நிறுத்துவதற்கு முன், அது காலியாக உள்ளதா என்பதை டிரைவர் சரிபார்க்க வேண்டும்;பெல்ட் கன்வேயரின் டிரைவர், டியர் பெல்ட், கொக்கி கடுமையாக சேதமடைந்திருப்பதை அல்லது விலகல் கடுமையாக இருப்பதைக் கண்டறிய முடியும், மேலும் அதிக சுமை ஏற்றப்படலாம்.நிறுத்து.

2) அபாய ஆதாரம்: இயந்திரம் நிறுத்தப்படும் போது தடைநீக்கப்படும்.
ஆபத்து மற்றும் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம்: பெல்ட் தற்செயலாக தொடங்கப்பட்டு காயத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: பெல்ட் கன்வேயர் இயக்கி நின்ற பிறகு நிறுத்த பொத்தான் மற்றும் அவசர நிறுத்த பொத்தான் பூட்டப்பட வேண்டும்.

3) அபாய ஆதாரம்: நுழைவுச் சாதனம் அதன் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்கவில்லை.
ஆபத்துகள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் சரிபார்க்கும் முன், என்ட்ரெய்ன்மென்ட் சாதனத்தின் ஃபிக்சிங் போல்ட்கள் சேதமடையவில்லை, மேலும் நுழைவு சாதனம் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சிதைக்கப்படாது.

4) அபாய ஆதாரம்: ப்ளைவுட் நிலையான பெல்ட் பாதுகாப்பிற்காக சரிபார்க்கப்படவில்லை.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: உபகரணங்கள் சேதம் மற்றும் உபகரணங்கள் சேதத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: செயல்பாட்டில் உள்ள பல்வேறு நடைமுறைகள் சுரங்கப் பராமரிப்புப் பொருத்தியின் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்;பெல்ட் கிளாம்ப் பெல்ட்டை இறுக்கமா மற்றும் போல்ட்கள் இறுக்கமாகப் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா.

5) அபாய ஆதாரம்: சரிபார்க்கப்படாத பணியாளர்கள் தளர்வான பெல்ட்டிற்கு முன் பெல்ட்டிலிருந்து விலகி இருக்கிறார்கள்.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: நசுக்குவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்கப் பராமரிப்புப் பொருத்துபவர், தளர்வான பெல்ட்டிற்கு முன் பெல்ட்டைச் சரிபார்த்து, பெல்ட்டை வெளியிடுவதற்கு முன் பெல்ட் மற்றும் இயங்கும் பகுதியில் ஆபரேட்டர் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

6)ஆபத்து ஆதாரம்: சங்கிலி ஏற்றி பயன்படுத்தும் முறை சரியாக இல்லை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் செயின் ஏற்றி சரியானதாக இல்லை.
ஆபத்துகள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: காயம் அல்லது உபகரணங்கள் சேதம் இழப்பு வாய்ப்புகள்.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்கப் பராமரிப்பு ஃபிட்டர், கையேடு ஏற்றத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சங்கிலியின் பிளாஸ்டிக் சிதைவு மற்றும் கையேடு ஏற்றத்தின் தேய்மானத்தை சரிபார்க்க வேண்டும்.சங்கிலி நீட்டிப்பு அசல் நீளத்தின் 5% ஐத் தாண்டும்போது அல்லது இணைப்புகள் மற்றும் இணைப்பு மற்றும் ஹூக் இடையே உள்ள இணைப்புக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு அசல் விட்டத்தில் 80% க்கும் குறைவாகக் குறைக்கப்பட வேண்டும், மற்ற பகுதிகளின் உடைகள் குறைவாக இருக்க வேண்டும். அசல் விட்டத்தின் 90%;கையேடு தூக்கியின் சங்கிலி மற்றும் கொக்கி சிதைவு, கடுமையான துரு அல்லது செயின் மற்றும் ஹாய்ஸ்ட் போன்றவை உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.கொக்கியின் ஆபத்தான பிரிவின் உடைகளை சரிபார்க்கவும்.உடைகள் அசல் அளவின் 10% க்கும் அதிகமாக குறைக்கப்பட்டால், அதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.கொக்கியை சரிபார்க்கவும், பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங் இருந்தால் அல்லது வெல்டிங், துளையிடுதல், கொக்கி மேற்பரப்பு மென்மையாக இல்லை, விரிசல், மடிந்தவை போன்றவற்றின் போது பயன்படுத்த வேண்டாம்.

7) அபாய ஆதாரம்: பதற்றம் முழுமையாக விடுவிக்கப்படவில்லை.
ஆபத்து மற்றும் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம்: அதிகப்படியான பதற்றம் நுழைவு சாதனத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் உயிரிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் பதற்றத்தை வெளியிட்ட பிறகு, டென்ஷனிங் சாதனம் முற்றிலும் தளர்வாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் பதற்றம் இல்லாமல் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

8) அபாய ஆதாரம்: வாயு செறிவு சரிபார்க்கப்படவில்லை.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: வாயு விபத்துக்களை ஏற்படுத்துவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுவிட்ச் திறக்கும் முன், சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் சரிபார்த்து, எரிவாயு செறிவு 0.5% ஐ விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.வாயு செறிவு வரம்பை மீறினால், காற்றோட்டம் பகுதியை சரியான நேரத்தில் தொடர்பு கொண்டு, வாயு செறிவு சாதாரணமாக இருக்கும் வரை காத்திருக்கவும்.

9) ஆபத்து ஆதாரம்: நுழைவு சாதனம் உறுதியாக சரி செய்யப்படவில்லை.
ஆபத்து மற்றும் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம்: ஓடுவதற்கு வழிவகுக்கும்.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் பொருத்தமான நிலையைத் தேர்ந்தெடுத்து, மேல் மற்றும் கீழ் பெல்ட்களை இறுக்கி, அவற்றை பெல்ட் சட்டத்தில் சரிசெய்கிறது.

10)ஆபத்து ஆதாரம்: பெல்ட் டென்ஷன் மிகவும் பெரியது.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: டேப் சேதத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: பெல்ட்டைத் தளர்த்துவதற்கு முன், பெல்ட்டில் யாரும் நிற்கவில்லை என்பதைச் சுரங்கப் பழுதுபார்க்கும் ஃபிட்டர் சரிபார்க்க வேண்டும்;டென்ஷன் வின்ச் தொடங்கவும், டேப்பின் பதற்றத்தை உறுதிப்படுத்த பதற்றத்தை தளர்த்தவும்;3 சுரங்கப் பராமரிப்புப் பொருத்தி டிரம் டேப்பைத் தளர்த்த சங்கிலியைப் பயன்படுத்துகிறது.

11) அபாய ஆதாரம்: இறுதி தொப்பி அகற்றப்படும் போது பணியாளர்கள் சரியாக பொருந்தவில்லை.
ஆபத்து மற்றும் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம்: இது அட்டையில் இருந்து விழும் வாய்ப்பு உள்ளது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: 1 சுரங்க பராமரிப்பு பொருத்துபவர்கள் போல்ட்களுடன் பொருந்தக்கூடிய கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்;2 மைன் ரிப்பேர் ஃபிட்டர்கள் ஒரு சிறப்பு நபரால் இயக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இறுதித் தொப்பிகளை அகற்ற இருவரும் ஒத்துழைக்க வேண்டும்.

12) அபாய ஆதாரம்: தாங்கி அகற்றப்படும் போது பணியாளர்கள் சரியாக பொருந்தவில்லை.
ஆபத்து மற்றும் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம்: இது வீழ்ச்சியைத் தாங்கும் வாய்ப்புள்ளது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: மைன் பராமரிப்பு ஃபிட்டர், மாற்று அல்லாத தாங்கி பக்க தாங்கி கால் போல்ட்டை தளர்த்த, மாற்று தாங்கி பக்க மேல் மற்றும் கீழ் வாட்டேஜ் கூட்டு போல்ட் தளர்த்த, தாங்கி மேல் டிரஸ் ஏற்றுவதற்கு ஏற்றும் சங்கிலி பயன்படுத்த;சுரங்கப் பராமரிப்பு ஃபிட்டர் ஸ்லிங் மாற்றப்படும்தேவைப்பட்டால், பழைய தாங்கியை எரிவாயு மூலம் துண்டிக்கவும் அல்லது டயல் மூலம் பழைய தாங்கியை வெளியே இழுக்கவும்.

13) அபாய ஆதாரம்: தாங்கி சட்டகம் சுத்தம் செய்யப்படவில்லை.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: தாங்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு கிளாம்ப் முதலில் தாங்கி சட்டத்தின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்கிறது, பின்னர் புதிய தாங்கியை எண்ணெய் பேசின் மூலம் வெப்பப்படுத்துகிறது, பின்னர் அதை விரைவாக நிறுவுகிறது.

14)ஆபத்து மூல: பூட்டு நட்டு மற்றும் பூட்டு துண்டு இயக்க நடைமுறைகளின்படி நிறுவப்படவில்லை.
ஆபத்து மற்றும் அதன் விளைவுகள் பற்றிய விளக்கம்: தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தண்டுகள் தாங்கும் சேதத்திற்கு ஆளாகின்றன.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் புதிய தாங்கியை நிறுவிய பிறகு, பூட்டு நட்டை பூட்டு இடுக்கி மூலம் இறுக்கவும், பூட்டு நட்டை பூட்டு துண்டுடன் பூட்டவும், டஸ்ட் சீல், மேல் ஓடு ஓடு மற்றும் கட்டும் போல்ட்களை நிறுவவும். தாங்கும் பீடம்.

15)ஆபத்து ஆதாரம்: தூசி வளையம் மற்றும் ஃபாஸ்டென்னிங் பேரிங் பிரேம் போல்ட் இல்லை.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: தாங்கு உருளைகளுக்கு சேதம்.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் சீல் பள்ளத்தில் சீல் வளையத்தை அழுத்துகிறது மற்றும் தாங்கி பீடத்தின் திருகுகளை இறுக்குகிறது.

16)ஆபத்து ஆதாரம்: தாங்கி தேவைக்கேற்ப எண்ணெய் பூசப்படவில்லை.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: தாங்கும் சேதத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் மாற்று ரோலர் தாங்கியை நிரப்பும்போது, ​​கிரீஸ் தகுதியானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் எண்ணெய் அறையின் அளவின் 1/2-2/3க்கு எண்ணெய் அளவு சேர்க்கப்படுகிறது.

17) அபாய ஆதாரம்: பெல்ட் டென்ஷன் பொருத்தமானது அல்ல.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: உபகரண சேதம் அல்லது தவறாகப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் தனிப்பட்ட காயம்.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர், இரண்டு நுழைவு சாதனங்களை தளர்வானதாக மாற்றுவதற்கு ரோலர் தாங்கியை மாற்றிய பின் டென்ஷன் சுவிட்ச் பட்டனை கையாளும் போது சுற்றியுள்ள பணியாளர்களை சரிபார்க்க வேண்டும்;சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் பெல்ட்டை டென்ஷன் செய்ய டென்ஷன் வின்ச் தொடங்கும் போது சுற்றியுள்ள பணியாளர்களை சரிபார்க்க வேண்டும்.டென்ஷனிங் வின்ச் தொடங்கும் போது, ​​பெல்ட் ஒரு குறிப்பிட்ட பதற்றத்தை அடையும் போது, ​​நுழைவு சாதனம் அகற்றப்பட்டு, பெல்ட் டென்ஷன் செய்யப்படுகிறது.பதற்றம் இறுக்கப்படும்போது, ​​​​இருவர் ஒத்துழைக்கிறார்கள், ஒருவர் செயல்படுகிறார், ஒருவர் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை கவனிக்கிறார்.

18) அபாய ஆதாரம்: களக் கருவிகள் சுத்தம் செய்யப்படவில்லை.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: பெல்ட்டிற்கு சேதம் விளைவிப்பது எளிது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் தளத்தில் உள்ள கருவிகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், அனைத்து கருவிகளும் முழுமையாக சேகரிக்கப்பட்டு குப்பைகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

19) ஆபத்து ஆதாரம்: உபகரணத்தைச் சுற்றியுள்ள நபர்கள் ஆய்வு செய்யப்படவில்லை.
அபாயங்கள் மற்றும் விளைவுகளின் விளக்கம்: சுழலும் பெல்ட் மூலம் இழுக்க எளிதானது.
முன்-கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகள்: சுரங்க பராமரிப்பு ஃபிட்டர் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் பெல்ட்டைச் சுற்றியுள்ள பணியாளர்களைச் சரிபார்த்து, தொடங்குவதற்கு முன் பணியாளர்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறார்.


இடுகை நேரம்: செப்-26-2019