பெல்ட் கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள் கூறுகளின் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான கட்டமைப்பாகும். ஏனெனில் வேகம் அதிகமாக இல்லை, சுமை இல்லை, எந்த தாக்கமும் இல்லை, வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய உற்பத்தி துல்லியம் இருந்தால், தாங்கு உருளைகள் மாசுபடவில்லை. , ஒரு நல்ல உயவு நீண்ட கால வேலை. பொருள் தீவிர உடைகள் அல்லது அரிப்பு இல்லை, சேவை வாழ்க்கை 5-10 மில்லியன் மணி அடைய வேண்டும். எனினும், பல சந்தர்ப்பங்களில், கன்வேயர் கேரியர் செயலிழந்தவர்கள் சேதம் நிகழ்வு மிகவும் தீவிரமானது, வாழ்க்கை சுமார் 1 வருடம், ஆறு மாதங்கள் பழுதடைந்த கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள் மிகவும் பொதுவானவை, 1 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகவே அணிய வேண்டும், அல்லது துளையை அரைத்து, கீறல் அல்லது டேப்பைக் கிழிப்பது போன்ற கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. அதனால் சேதத்திற்கான காரணம் என்ன? கன்வேயர் கேரியர் சும்மா இருப்பவர்களிடம்?தீர்வு உண்டா?

1) கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்களின் சீல் செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது, தாங்கி நீர் அல்லது தூசியால் மாசுபட்டுள்ளது:
கன்வேயர் கேரியரின் சுழற்சியைக் குறைப்பதற்காக செயலிழந்தவர்களின் எதிர்ப்பானது, அடிப்படையில் ஒரு தளம் முத்திரை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, தளம் முத்திரை இடைவெளி பெரியது, சீல் செய்யும் விளைவு நன்றாக இல்லை. லேபிரிந்த் முத்திரை இடைவெளி சிறியது, நீர் மற்றும் தூசி மாசுபாட்டின் மாசுபாட்டை மட்டுமே குறைக்க முடியும், இதுவரை விரும்பிய முடிவுகளை அடைய முடியாது.மேலும், தளம் முத்திரை குழி கிரீஸ் நிரப்பப்பட்ட, மற்றும் கன்வேயர் கேரியரின் சுழற்சியில் கணிசமான அதிகரிப்பு idlers எதிர்ப்பு. எனவே, அனைத்து கன்வேயர் கேரியர் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் சும்மா, தண்ணீர் அல்லது தூசி போன்ற கடுமையான சூழலில், அதிகபட்ச சேவை வாழ்க்கை 10,000 மணிநேரத்திற்கு மிகாமல், 2000 மணிநேரம் மட்டுமே, சுழற்சியின் தாங்கி தோல்வியை எதிர்பார்க்க முடியாது. இரண்டு வகையான சேதங்கள் உள்ளன: 1, சுழற்சி எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, உடல் சுற்றளவு விரைவாக ஊடுருவியது;2, தாங்கி ஒட்டிய உடல் ஒரு துளை அரைக்கும். ஒரே ஒரு தீர்வு உள்ளது: தாங்கு உருளைகள் ஒருபோதும் மாசுபடாது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.2003 ஆம் ஆண்டில், வளர்ச்சிச் செயல்பாட்டில், நீர் அல்லது தூசியானது தளம் முத்திரைக் கொள்கையில் இருப்பதைக் கண்டறிந்தோம். மேலும் கொள்கையின்படி, நீர் மற்றும் தூசியின் வடிவமைப்பு ஒருபோதும் தளம் முத்திரை கட்டமைப்பின் வெளிப்புற முதல் முத்திரை வழியாக செல்ல முடியாது, அதனால் தாங்குதல் ஒரு நல்ல நீண்ட கால உயவு, சாதாரண வாழ்க்கை 5 மில்லியன் மணிநேரம் வரை இயங்கும்.

2) கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்களுக்கான ஸ்லரி மாசு: தண்ணீருக்கு அடியில் இருக்கும் நிலக்கரிச் சுரங்கம், சேற்றின் மீது ஒட்டும் நாடா, சும்மா இருபுறமும் விழும் மற்றும் கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள் மீது கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள். கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு முதல் வீழ்ச்சி, குவிந்த பிறகு, கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்களின் இறுதி முகம் முழுவதுமாக சீல் செய்யப்படும் வரை. தொடர்ந்து விழும் சேறு, தளம் முத்திரையில் இருந்து உயர வித்தியாசம். அழுத்தத்தின் பாத்திரத்தில், லேபிரிந்த் சீல் மாசு தாங்கிக்குள் சேறு நுழைவது எளிது. தீர்வு எளிது. மற்றும் மிகவும் புத்திசாலி: ஒரு உயர்த்தப்பட்ட "கிளீனர்" செய்ய சுழலும் முத்திரை மீது. கன்வேயர் கேரியர் செயலிழந்தவர்களின் எதிர்ப்பு இரண்டும் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் அகற்றப்பட்ட சேற்றை கைவிட வேண்டும். கன்வேயரின் முடிவில் சேறு குவிவதைத் தடுக்க கேரியர் செயலற்றவர்கள், அழுத்த வேறுபாட்டை உருவாக்க வேண்டாம், அதனால் சேற்றின் விளைவை அடைவதற்கு முத்திரையில் நுழையாது.

3)கன்வேயர் கேரியர் செயலிழந்தவர்களின் உடலில் கடுமையான தேய்மானம் உள்ள பொருள்: எஃகுத் தொழிலில் உள்ள கோக்கிங் ஆலை, சின்டரிங் அல்லது பெல்லட் ஆலை, எஃகு கசடு மற்றும் ஈரமான கசடு ஆகியவற்றை கடத்துகிறது. கடின மற்றும் கூர்மையான பொருட்களில் பிசின் டேப், கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்ஸ் குழாய் குழாய் விரைவாக அணியுங்கள். கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள் சுழற்சி நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் குழாயின் தேய்மான எதிர்ப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சீல் செய்யும் செயல்திறனை உறுதி செய்வதே தீர்வு.எங்கள் நிறுவனத்தில் தற்போது இரண்டு முறைகள் உள்ளன: முதலில், பேக்கேஜ் கார் டயர் ரப்பர் வேர் லேயர் கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள், கூர்மையான பொருள் மற்றும் உலோகக் குழாய் உராய்வு மற்றும் அணியும் பொறிமுறையை மாற்றுதல், அணிய எதிர்ப்பு 20-30 மடங்கு அதிகரித்தது. மோல்டட் அல்ட்ரா-ஹை மாலிகுலர் வெயிட் பாலிஎதிலீன் கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள், கன்வேயர் கேரியர் ஐட்லர்கள் கார் டயர் ரப்பருக்குப் பிறகு எதிர்ப்பை அணியலாம், மற்றொன்று குறைந்த எடையுடன் , சத்தம் இல்லை, அரிப்பு அரிப்பு, சக்தி, டேப்பை காயப்படுத்த வேண்டாம், எளிதாக நிறுவல், உழைப்பு தீவிரம் மற்றும் பிற குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்கள் குறைக்க.