బెల్ట్ కన్వేయర్ క్యారియర్ idlers అనేది భాగాల యొక్క సాపేక్షంగా సరళమైన నిర్మాణం. ఎందుకంటే ఇది ఉపయోగంలో ఉన్నందున వేగం ఎక్కువగా ఉండదు, లోడ్ ఉండదు, ప్రభావం ఉండదు, డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా తయారీ ఖచ్చితత్వం ఉంటే, బేరింగ్లు కలుషితం కావు. , ఒక మంచి సరళత లో దీర్ఘకాలిక పని. పదార్థం తీవ్రమైన దుస్తులు లేదా తుప్పు కాదు, సేవ జీవితం 5-10 మిలియన్ గంటల చేరుకోవాలి. అయితే, అనేక ఇతర సందర్భాలలో, కన్వేయర్ క్యారియర్ idlers నష్టం యొక్క దృగ్విషయం చాలా తీవ్రమైనది, లైఫ్ కేవలం 1 సంవత్సరం, ఆరు నెలలు పాడైపోయిన కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌లు చాలా సాధారణం, 1 గంట కంటే తక్కువ సమయంలో ధరించాలి, లేదా టేప్‌ను గోకడం లేదా చింపివేయడం వంటి తీవ్రమైన పరిణామాలకు కారణమవుతుంది. కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌లకు?పరిష్కారం ఉందా?

1)కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్స్ సీల్ పనితీరు పేలవంగా ఉంది, బేరింగ్ నీరు లేదా దుమ్ముతో కలుషితమైంది:
కన్వేయర్ క్యారియర్ idlers నిరోధకత యొక్క భ్రమణాన్ని తగ్గించడానికి, ప్రాథమికంగా ఒక చిక్కైన సీల్ నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తున్నారు.మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, చిక్కైన సీల్ గ్యాప్ పెద్దది, సీలింగ్ ప్రభావం మంచిది కాదు. చిక్కైన సీల్ గ్యాప్ చిన్నది, నీరు మరియు ధూళి కాలుష్యం యొక్క కాలుష్యాన్ని మాత్రమే నెమ్మదిస్తుంది, ఆశించిన ఫలితాలను సాధించలేము.అంతేకాకుండా, జిడ్డుతో నిండిన చిక్కైన సీల్ కుహరం, మరియు కన్వేయర్ క్యారియర్ యొక్క భ్రమణంలో గణనీయమైన పెరుగుదల idlers ప్రతిఘటన. అందువల్ల, అన్ని కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇంట్లో మరియు విదేశాలలో idlers, నీరు త్రాగుటకు లేక లేదా దుమ్ము వంటి కఠినమైన వాతావరణంలో, గరిష్ట సేవ జీవితం 10,000 గంటల కంటే ఎక్కువ కాదు, దాదాపు 2000 గంటలు మాత్రమే, చక్రం యొక్క బేరింగ్ వైఫల్యం ఊహించబడదు. రెండు రకాల నష్టం ఉన్నాయి: 1, భ్రమణ నిరోధకత పెరుగుతుంది, శరీర చుట్టుకొలత త్వరగా చొచ్చుకుపోతుంది;2, బేరింగ్ అతుక్కుపోయిన శరీరం ఒక రంధ్రం గ్రౌండింగ్ చేస్తోంది. ఒకే ఒక పరిష్కారం ఉంది: బేరింగ్‌లు ఎప్పటికీ కలుషితం కాకుండా చూసుకోవాలి.2003లో, మేము అభివృద్ధి ప్రక్రియలో, చిక్కైన ముద్ర సూత్రంలోకి నీరు లేదా ధూళిని కనుగొన్నాము. మరియు సూత్రం ప్రకారం, నీరు మరియు ధూళి రూపకల్పన చిక్కైన సీల్ నిర్మాణం యొక్క బయటి మొదటి ముద్ర గుండా ఎప్పటికీ వెళ్లదు, తద్వారా బేరింగ్ 5 మిలియన్ గంటల సాధారణ జీవితం వరకు మంచి దీర్ఘకాలిక సరళతతో నడుస్తుంది.

2)కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌ల కోసం స్లర్రీ కాలుష్యం: నీటి కింద బొగ్గు గని, బురదపై అంటుకునే టేప్, ఇడ్లర్‌కు రెండు వైపులా పడిపోతుంది మరియు కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌లపై కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌లు పడతాయి. గట్టిపడిన తర్వాత మొదటి పతనం, కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌ల చివరి ముఖం పూర్తిగా మూసివేయబడే వరకు. పడిపోతూనే ఉండే బురద చిక్కైన సీల్ నుండి ఎత్తు వ్యత్యాసం. ఒత్తిడి పాత్రలో, బురద చిక్కైన సీల్ కాలుష్య బేరింగ్‌లోకి ప్రవేశించడం సులభం. పరిష్కారం సులభం. మరియు చాలా తెలివైనది: ఒక ఎత్తైన "క్లీనర్" చేయడానికి తిరిగే సీల్‌పై. కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌ల రెసిస్టెన్స్ రెండింటినీ ప్రభావితం చేయదు, కానీ సకాలంలో తొలగించబడిన బురదను వదలడానికి కూడా. కన్వేయర్ చివరిలో మట్టి పేరుకుపోకుండా నిరోధించడానికి క్యారియర్ idlers, ఒక పీడన వ్యత్యాసాన్ని ఉత్పత్తి చేయవద్దు, తద్వారా మట్టి ప్రభావం ముద్రలోకి ప్రవేశించదు.

3)కన్వేయర్ క్యారియర్ ఐడ్లర్స్ బాడీలో ఉన్న తీవ్రమైన దుస్తులు మరియు కన్నీరు: ఉక్కు పరిశ్రమలో కోకింగ్ ప్లాంట్, సింటరింగ్ లేదా పెల్లెట్ ప్లాంట్, స్టీల్ స్లాగ్ మరియు వెట్ స్లాగ్‌ను తెలియజేస్తుంది. గట్టి మరియు పదునైన మెటీరియల్‌పై అంటుకునే టేప్, కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్స్ ట్యూబ్ పైపు పైపు త్వరగా ధరిస్తారు. పైప్ యొక్క దుస్తులు నిరోధకతను మెరుగుపరిచే ఆవరణలో కన్వేయర్ క్యారియర్ idlers భ్రమణ వశ్యత మరియు సీలింగ్ పనితీరును నిర్ధారించడం పరిష్కారం. మా కంపెనీ ప్రస్తుతం రెండు పద్ధతులను కలిగి ఉంది: మొదటిది, ప్యాకేజీ కారు టైర్ రబ్బర్ వేర్ లేయర్ కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్లు, పదునైన మెటీరియల్ మరియు మెటల్ పైపు రాపిడి మరియు వేర్ మెకానిజం మార్చడం, దుస్తులు నిరోధకత 20-30 రెట్లు పెరిగింది. మోల్డెడ్ అల్ట్రా-హై మాలిక్యులర్ వెయిట్ పాలిథిలిన్ కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌లు, కన్వేయర్ క్యారియర్ ఇడ్లర్‌లు కార్ టైర్ రబ్బర్ తర్వాత రెసిస్టెన్స్ ధరిస్తారు మరియు మరొకటి తక్కువ బరువుతో , ఏ శబ్దం, తుప్పు తుప్పు, శక్తి, టేప్ హర్ట్ కాదు, సులభంగా సంస్థాపన, కార్మిక తీవ్రత మరియు ఇతర ముఖ్యమైన లక్షణాలు తగ్గించడానికి.