Ҳар як системаи конвейери тасмаҳо ба лавозимоти баландсифати ғалтаки ғалтаки баланд ниёз дорад. Ва ҳар як ролик барои кор кардан лозим аст.Бекоркунандаи конвейери тасма хеле муҳим аст, подшипникҳои роликӣ низ хеле муҳиманд, дар асл, онҳо як навъ ғалтаки бекоранд, ғалтаки бекора қодир аст бо подшипник муътадил кор кунад, таъсири мустақим дорад, пас мо чӣ гуна муайян кунем, ки подшипник ғалтаки хуб аст ё бад?
Барои муайян кардани он, ки оё подшипникро аз нав истифода бурдан мумкин аст, мо бояд аввал асбоби дурусти хориҷкуниро барои пешгирӣ кардани осеби подшипник истифода барем, мо бояд пас аз вайрон кардани қисмҳои подшипник шикаста ё вайрон шудани тӯб бубинем, мо бояд ба тафтиши дақиқии андоза диққат диҳем. , гардиш ҳамвор аст, оё садои ғайримуқаррарӣ вуҷуд дорад, ба монанди подшипник вайрон шудааст, лутфан иваз кунед.Мо бояд мунтазам кори ғилдиракро тафтиш кунем, нигоҳубини мунтазам, агар ғилдирак чарх назанад, он камарро сахт мепӯшонад, талафоти калон хоҳад буд.
Подшипник як қисмҳои мошини дақиқ аст, ки бояд дар қоидаҳо истифода шавад, ба монанди истифодаи муҳити зист бояд ба он диққат диҳед, то ки подшипникҳо бозии хуб ба даст оранд, нақши беҳтаринро бозӣ кунанд.Сифати подшипник инчунин ба дақиқии насби роликҳо таъсири бевосита дорад.Дақиқии курсии подшипник ба зичии ҷойгиршавии меҳвари подшипник таъсир мерасонад, ки он инчунин ба мувофиқ кардани курсии ролик ва курсии подшипник таъсир мерасонад.Аз ин рӯ, сифати лавозимоти роллер хеле муҳим аст, он бевосита ба сифат ва ҳаёти ин ролик таъсир мерасонад.Ҳангоми истифода бурдани подшипник кадомҳоянд?

?Якум, барои тоза нигоҳ доштани подшипникҳо ва гирду атрофи онҳо.Ҳатто чанги хурди ноаён, ки ба подшипник ворид мешавад, метавонад фарсудашавии подшипник, ларзиш ва садоро зиёд кунад.Подшипникҳо ва лавозимоти гирду атрофи онҳо бояд тоза нигоҳ дошта шаванд, махсусан чанг ва лой, асбобҳо ва муҳити корӣ низ бояд тоза нигоҳ дошта шаванд.
?Дуюм, насбро бодиққат истифода баред.Ба зарбаи сахт рох додан мумкин нест, ба болга рох намедихад, подшипникхои бевоситаи зарбазананда, гузарондани фишор ба воситаи прокат рох дода намешавад.
?Сеюм, истифодаи асбобҳои мувофиқ ва дақиқи насб.Кӯшиш кунед, ки асбобҳои махсусро истифода баред, кӯшиш кунед, ки аз истифодаи матоъ ва нахи штапелӣ ва монанди инҳо худдорӣ кунед.

Нокомии подшипникро дар процесси кори подшипник чй тавр муайян кардан мумкин аст?
Дарвоқеъ, истифодаи подшипникҳои прокат дар ҷараёни он як мунтазамии қавӣ ва такроршавандагӣ хеле хуб аст.Подшипникҳои баландсифати муқаррарӣ дар оғози истифода, ларзиш ва садо нисбатан хурд аст, аммо баъзе спектри пароканда, амплитуда хурдтар аст, шояд аз сабаби баъзе равандҳои истеҳсолӣ, ба монанди буррҳои рӯизаминӣ бошад.Пас аз як давраи машқ ларзиш ва садо дар сатҳи муайян нигоҳ дошта мешавад, спектр хеле содда аст ва танҳо басомадҳои гармоникии якум ва дуюм пайдо мешаванд.Каме бештар аз се маротиба спектри басомади боло пайдо мешавад, ҳолати подшипник хеле мӯътадил аст, ба давраи кори мӯътадил.
Идома додан ба истифода дер, ларзиш ва садои подшипникҳо афзоиш ёфт ва баъзан садои ғайримуқаррарӣ, аммо тағирёбии ларзиш сусттар мешавад, ин дафъа арзиши куртозии подшипник ногаҳон ба арзиши муайян расид.Ба фикри мо, подшипник дар ин вакт нокомии аввала аст.
Дар айни замон назорати катъии подшипникро талаб мекунад, ба тагйироти он диккати чиддй дихед.Аз он вақт инҷониб, арзиши куртозии подшипник боз босуръат коҳиш ёфт ва ба арзиши муқаррарӣ наздик шуд, дар ҳоле ки ларзиш ва садо ба таври назаррас афзоиш ёфт ва афзоиш суръат гирифт.Вақте ки ларзиш аз стандарти ларзиш зиёд шуд (масалан, ISO2372), арзиши куртозии подшипник афзоиш ёфт, вақте ки ҳарду аз стандарти ларзиш зиёданд ва арзиши куртоз низ аз арзиши муқаррарӣ зиёд аст (стандарти нисбии куртозӣ), мо боварӣ дорем, ки подшипник дорои дер корношоямй, дар сари вакт нигох доштани тачхизот, иваз кардани подшипникхо дохил шуд.
Подшипникҳои чархзананда аломатҳои нокомии дер ба шикасти ҷиддӣ (одатан осеби подшипникҳо ба монанди тир, сӯхтан, пошидани реги қум, раҳпаймоӣ, фарсудашавӣ ва ғ.) барои аксар вақт камтар аз як ҳафта нишон медиҳанд, иқтидори дастгоҳ ҳамон қадар зиёдтар аст. , суръати он тезтар Фосилаи он хамон кадар кутохтар мешавад.Аз ин рӯ, дар воқеии ташхиси айби подшипник якпаҳлӯ, вақте ки хусусиятҳои айби дер ёфт, бояд муайян карда шавад, ки мавҷудияти подшипник нокомии ҳарчи зудтар ба тартиб нигоҳ доштан. Истифода паст-садо подшипник, ки мавҷнокӣ подшипникҳои хеле хурд аст, бодиққат интихоб кунед шароити истифода.Ғалаба аксар вақт ба садои тамоми мошинҳо таъсир мерасонад, кам кардани садои роҳ метавонад садои тамоми техникаро коҳиш диҳад.