สายพานลำเลียงเป็นเทปที่ใช้เป็นสถาบันแรงดึงและแบริ่งและผ่านการเคลื่อนย้ายอย่างต่อเนื่องของสายพานลำเลียงการขนถ่ายอุปกรณ์การขนส่ง เมื่อเทียบกับวิธีการขนส่งอื่น ๆ มันมีความสามารถในการลำเลียงขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพสูง ระยะการส่งยาว ความต้านทานขนาดเล็ก , ใช้พลังงานต่ำ, ทำงานได้อย่างมั่นคงและเชื่อถือได้และด้วยข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย การทำงานและการบำรุงรักษาที่สะดวก สายพานลำเลียงจึงง่ายต่อการตระหนักถึงระบบอัตโนมัติและการควบคุมจากส่วนกลางดังนั้นสายพานลำเลียงจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโลหะ ถ่านหิน การขนส่ง พลังงาน อาหาร อุตสาหกรรมเคมี วัสดุก่อสร้าง และภาคอุตสาหกรรมอื่น ๆ โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมถ่านหิน สายพานลำเลียงในการทำเหมืองถ่านหินได้กลายเป็นอุปกรณ์สำคัญ ดังนั้นการประหยัดพลังงาน ประสิทธิภาพของสายพานลำเลียงสำหรับการผลิตถ่านหินและสร้างสังคมที่คำนึงถึงการอนุรักษ์มีความสำคัญอย่างยิ่ง
การวิจัยการประหยัดพลังงานในสายพานลำเลียง ตามหลักการวิเคราะห์ทฤษฎีการทำงาน Chen zhi ดำเนินการในกระบวนการทำงานของสายพานลำเลียง และมีการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์บทความนี้เสนอการประมวลผลทางคณิตศาสตร์เป็นวิธีการวัดประสิทธิภาพของเครื่องจักรสายพานลำเลียงวิธีการคือการส่งออกพลังงานที่เป็นประโยชน์ของสายพานลำเลียงและอัตราส่วนของกำลังไฟฟ้าเข้าสำหรับประสิทธิภาพเชิงกล ในประสิทธิภาพการใช้พลังงาน สายพานลำเลียงมีความแม่นยำเพียงพอบทความนี้กล่าวถึงการคำนวณประสิทธิภาพของปัญหาการคำนวณกำลังของสายพานลำเลียง ผ่านการวิเคราะห์การคำนวณประสิทธิภาพของสายพานลำเลียงการใช้งานจริงเมื่อเทียบกับการคำนวณการออกแบบจากต่างประเทศ Zhang อธิบายเหตุผลของพลังการคำนวณที่อาจเบี่ยงเบนไปจากความเป็นจริง .เขาชี้ให้เห็นถึงปัญหาในปัจจุบันค่าในการออกแบบประสิทธิภาพการส่งกำลังต่ำWu Minglong และ Fu Jiyue กล่าวในการศึกษาโครงสร้างและประสิทธิภาพของลูกกลิ้งสายพานลำเลียงในประเทศต่อกำลังตัน-กม. กินไฟมากกว่าภายนอกประมาณ 1 เท่า สาเหตุหลักมาจากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการวิ่งที่แตกต่างกัน และคุณภาพของลูกกลิ้งมีความสัมพันธ์โดยตรงกับค่าสัมประสิทธิ์ ในการประเมินประสิทธิภาพของสายพานลำเลียงในแต่ละกำลังตัน-กม. คือ ทางวิทยาศาสตร์มากขึ้น
ประสิทธิภาพการใช้พลังงานของสายพานลำเลียงเป็นปัญหาสำคัญของการประหยัดพลังงาน บทความนี้มุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการใช้พลังงานและประสิทธิภาพทางกลของสายพานลำเลียง ความสัมพันธ์ระหว่างวิธีคำนวณประสิทธิภาพพลังงานและการวิเคราะห์ข้อมูลที่มีอยู่ของสายพานลำเลียงตามข้อมูลเบื้องต้นในประเทศของเรา ยังคงมีช่องว่างกับระดับประสิทธิภาพพลังงานต่างประเทศ
ประสิทธิภาพทางกลและประสิทธิภาพการใช้พลังงานเป็นพื้นกระดานของเครื่องจักรและกลไกโดยปกติโดยผู้เสนอญัตติสำคัญ แรงจูงใจ และหน่วยงาน ประสิทธิภาพของเครื่องจักรคือการทำงานที่เป็นประโยชน์และอัตราส่วนของการใช้พลังงานทั้งหมด โดยสิ่งนี้ถูกนำมาใช้ในฟิสิกส์ของโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น แต่ ทั้งยังเพื่อสังคมจากทุกสาขาอาชีพที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง ประสิทธิภาพทางกลสะท้อนถึงธรรมชาติของอัตราส่วนการใช้พลังงานสูงและต่ำสำหรับการแปลงพลังงานกลเอาต์พุตทั้งหมดและพลังงานเป็นเป้าหมายของเครื่องจักร การแสดงออกของประสิทธิภาพเชิงกลคือประสิทธิภาพการใช้พลังงาน สำหรับตัวเสนอญัตติสำคัญหลายตัวและแรงจูงใจที่จะใช้ในแนวคิดประสิทธิภาพเชิงกลและสูตรของการวิเคราะห์ประสิทธิภาพพลังงานนั้นสมเหตุสมผลอย่างยิ่งตามทฤษฎีพื้นฐานของการออกแบบทางกล อุปกรณ์ทางกล การใช้พลังงานทั้งหมดสามารถแสดงเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญและประสิทธิภาพทางกลของมอเตอร์ขับเคลื่อนP คือพลังงานที่ใช้โดยเครื่องจักรที่ทำงาน ในระยะทางที่กำหนด ปริมาณของวัสดุที่ลำเลียงประสิทธิภาพการใช้พลังงานจะเป็นวิทยาศาสตร์มากกว่า