Ayon sa nagtatrabaho na kapaligiran, ang drive unit ay hinihimok ng isang asynchronous na motor na may torque na naglilimita sa uri ng fluid coupling at isang speed reducer.Ang motor ay konektado sa fluid coupling at pagkatapos ay konektado sa reducer.Ang output shaft ng reducer ay konektado sa drive roller sa pamamagitan ng pagkabit.Ang buong transmission ay nakaayos nang kahanay sa conveyor, at nilagyan ng disc brake at backstop upang matiyak ang kaligtasan ng conveyor.I-preno at pigilan ang pagbaliktad.

Ang belt conveyor system ay ginagamit sa underground inclined shaft transport system ng minahan ng karbon.Ang orihinal na mga parameter ay: kapasidad.Kapag ginamit sa mga minahan ng karbon, dapat pumili ng flame retardant conveyor belt.Ang dami ng transportasyon ng conveyor at distansya ng transportasyon ay medyo malaki, isinasaalang-alang ang mga kadahilanan tulad ng pag-unlad ng kalsada at gastos sa pamumuhunan, at pagpili na dagdagan ang bilis ng sinturon upang matugunan ang mga kinakailangan sa transportasyon, ngunit ang bilis ng sinturon ay dapat na ginagarantiyahan ng mga sumusunod na kondisyon: mataas na kalidad na roller at conveying Kaligtasan ng makina, kalidad ng pag-install ng conveyor, mga kinakailangan sa bentilasyon.

Ang disenyo ng proseso ng belt conveyor shutdown ay nangangailangan ng pagsasaalang-alang sa downtime, pag-alis ng tensyon, pag-igting ng sinturon at iba pang mga isyu.Ang perpektong proseso ng pag-shutdown ay dapat ding isagawa alinsunod sa kontrol ng bilis, at kinakailangang isaalang-alang ang posibilidad na ma-de-energize ang conveyor sa panahon ng disenyo.Samakatuwid, ang proseso ng libreng paghinto ay dapat suriin sa panahon ng disenyo.Kapag ang proseso ng libreng paghinto ay hindi matugunan ang mga kinakailangan, ang preno ay dapat itakda.Ang posisyon ng setting ng preno ay dapat nasa likuran ng low tension zone upang mapataas ang tensyon sa low tension zone.Ang downtime ay depende sa pinapayagang downtime ng conveyor.Ang layunin ng pagtiyak ng isang maliit na distansya ay upang maiwasan ang mga aksidente sa panahon ng proseso ng pagsasara at ang koordinasyon ng mga conveyor sa harap at likuran sa linya ng conveyor.Ang maginoo na paraan ng pagkalkula ay hindi maaaring tumpak na kalkulahin ang conveyor sa panahon ng proseso ng pagsara.Distansiya sa pagtakbo.Para sa pagtakbo ng distansya ng ulo at buntot ng conveyor sa panahon ng libreng paghinto, ang paunang halaga ng oras 0 sa figure ay ang pagpahaba ng head-to-tail conveyor belt sa panahon ng normal na operasyon.Samakatuwid, ang preno ay kailangang itakda upang mabawasan ang halagang ito.Pagkatapos ng maraming simulation experiments, makikita na kapag ang braking torque ng preno ay nakatakda sa 3000 Nm, ang mga problemang nagaganap sa elimination ay maaaring maalis.