Ang mahusay na pagpapatakbo ng mga conveyor ng minahan ay karaniwang hindi nagdudulot ng maraming pansin, ngunit maaari itong magbago sa loob ng ilang segundo.Ang hindi nakaiskedyul na downtime ng conveyor, sa anumang dahilan, ay kadalasang hinahawakan kaagad, na may pagtaas sa antas ng exponential.Kung ang conveyor ay bahagi ng kadena ng produksyon ng minahan, ang pinalawig na downtime ay mabilis na mako-convert sa mga pinababang daloy ng kita, na maaaring mapalala ng mga karagdagang gastos sa hindi planadong pagpapanatili o pag-aayos.Sa unang sulyap, ang conveyor ay mukhang mekanikal na simple, tahimik at epektibong natatabunan ang bahagi ng disenyo na karaniwang kailangang isaalang-alang ang isang malawak na hanay ng pagpili ng bahagi at mga variable ng pagganap na sumasaklaw sa mga katangian ng materyal ng pagkarga, mga kinakailangan sa kapasidad at mga panlabas na kondisyon sa kapaligiran para sa laki at uri ng sinturon, Mga pagtutukoy ng pulley at idler at mga kinakailangan sa kapangyarihan.Kung ang ruta ng system ay mahaba o pataas, pababa, o baluktot, isa pang layer ng mga isyu sa disenyo ang idaragdag sa stack.Samakatuwid, hindi nakakagulat na ang mga transmission system at mga supplier ng bahagi ay nagbibigay-diin sa kapangyarihan, pagiging maaasahan, seguridad at pagiging simple sa mga bagong anunsyo ng produkto.Ang pagkabigo ng isang kritikal na bahagi ay maaaring literal na ihinto ang sinturon at ang track ng minahan, at ang mga kumplikadong mekanismo ay karaniwang hindi angkop para sa mabilis at simpleng mga programa sa pagpapanatili.Ito ang mga salik na nagtutulak sa mga tagagawa at supplier ng conveyor na patuloy na mapabuti ang hanay at lalim ng kanilang hanay ng produkto.Sa artikulong ito, ipapakita namin ang pinakabagong mga uso, na sumasalamin sa pag-unlad ng teknolohiya at pag-unlad ng conveyor.

Ang unang yugto ng paglulunsad ng produkto ay nakatuon sa dalawa hanggang apat na helical gearbox at helical gear, na may torque range na 3600 hanggang 125,000 Nm.Sa susunod na yugto, ang saklaw ay lalawak sa kabuuang 20 dimensyon na may torque rating na hanggang 500,000 Nm.Ang mga unit na may higit sa rate na ito ng torque rating ay magiging available mula sa kasalukuyang modular range.

Drive: Torque

Ang mga bagong elemento ng disenyo ay nagdaragdag sa kapasidad ng torque ng linya, kabilang ang:
25 ° anggulo ng presyon ng mga ngipin ng gear;
Pagpapatigas sa ibabaw, gamit sa lupa;
Na-optimize na bevel at helical toothed para matiyak ang sapat na contact sa ilalim ng load;
Espesyal na hard gear na ngipin;
Gear set sa AGMA Class 12;at
Heavy Ductile Iron Castings para sa Shock Loading.
Ang pinahusay na pag-install, pagpapanatili at pagpapalit na mga tampok ay kinabibilangan ng mga naaalis na adjustable na paa na maaaring palitan ang kasalukuyang linya ng produkto at maaaring iakma upang palitan ang drive ng kakumpitensya at ang iba't ibang taas ng axis centerline.Ang mga base-mounted unit ay maaaring ma-served sa tamang posisyon at ang split housing ay madaling i-disassemble / assembled upang mapanatili ang mga bearings at gears.Gumagamit ang drive ng leak-free seal, na may drain at malinis na grease chamber para maalis ang leakage.Ang opsyonal na DuraPlate cooling system ay hindi nangangailangan ng tubig o kuryente upang gumana at mahusay na lumalamig upang samantalahin ang walang kapantay na torque density ng makina.Ang Falk V-Class drive line ay nag-aalok ng mga hanay ng torque na hanggang 3 milyon in-lb (341,000 Nm) na may mga horsepower rating na 15 hanggang 10,000 hp (11 hanggang 7,500 kW) at parallel at right-angled shaft configurations.

Belt: magdala ng higit pa, mas mahaba, mas malinis, mas mura
Ipinakilala kamakailan ng Veyance Technologies ang Flexsteel ST10,000 Conveyor Belt, na nagsasabing mayroong elevator na may kakayahang magdala ng mas maraming materyal, mas malayo kaysa sa nauna.Si Terry Graber, technical manager para sa transmission technology sa Veyance, ay nagsabi na ayon kay Veyance, ang banda ay may kakayahang maghatid ng 10,000 tonelada / oras ng mga imperyal na gusali sa isang paglipad o 25 milya ng materyal sa isang paglipad.” Ang core ng Flexsteel ST10,000 ang tinatahi,” Graber said."Sa ganoong kalaking sinturon, ang lahat ng ito ay upang matiyak na ang serbisyo ng pag-splice ng wire rope. Kami ang nag-iisang tagagawa ng development belt na may kakayahang subukan ang mga joints sa mga napaka-tense na sitwasyong ito. Flexsteel ST10,000 With innovative stitching design, Veyance says natukoy nito ang higit sa 50% ng dynamic na kahusayan sa pagtahi.Ipinakilala ng Graber ang twin pulley dynamic stitching test rig ng Veyance upang bigyang-daan ang kumpanya na ipakilala ang teknolohiya sa pagtahi para sa mga high-strength Flexsteel belt upang matugunan ang mga pamantayan ng DIN 22110 Part 3. Sinabi ni Graber, "Ang lakas ng aming pagtahi sa Marysville Conveyor Technology Center sa Ohio ay nagpapakita na ang ST10, 000 ang pinakamataas na tensile strength band sa mundo.”Bilang karagdagan, pinapayagan nito ang pinakamataas na bilis ng pag-angat at ang pinakamahabang tuluy-tuloy na paglipad, walang Transfer point.Sa madaling sabi: ito ay mas malakas kaysa sa anumang iba pang sinturon.Kung mas mahaba ang oras ng paglipad na ST10,000, pinapayagan ang mga operasyon ng pagmimina na maglakbay ng mas malalayong distansya nang hindi nangangailangan ng isang transfer point.Ang pagpapabuti ng iba pang mga operasyon sa pamamagitan ng pag-aalis ng alikabok, ingay, at pagbabara ng chute ay isa pang salik na humahantong sa pagbawas sa mga gastos sa kapital ng minahan."Sa ST10,000, maaari mong muling idisenyo ang 8-milya, 5,000-foot na pagbaba sa Los Pelambres Conveyor System sa hilagang Santiago, Chile, dalawang flight sa halip na tatlong shift," sabi ni Graber.Kasabay nito, inanunsyo ng supplier ng belt ng Germany na Conditec na ang lineup ng produkto nito ay may dalawang pag-unlad.Bumubuo at sumusubok ito ng rubber composite na nagpapababa ng rolling resistance ng belt nang hanggang 20% ​​at pinapabuti ang "troughability" ng ContiClean AH anti-stick conveyor, gayundin ang mga resulta ng rubber compound formulation.Ayon sa kumpanya, ang ContiClean AH belt ay idinisenyo upang magbigay ng surface na epektibong makakahawak ng mga ultra-viscous na materyales gaya ng desulfurized gypsum, unsintered clay, titanium dioxide o wet ash.Ang bagong sinturon ay maaari na ngayong masira sa mas malaking lawak, at sa gayon ay madaragdagan ang kapasidad ng paghahatid nito.Ang bagong compound ng goma ay nagpapahintulot din sa belt na gumana sa mga temperatura na kasingbaba ng -25 ° C.

pinahusay na pagpapanatili ng sinturon
Gamit ang bagong high-strength belt nito, inihayag ng Veyance Technologies na ang Cord Guard XD belt display nito ay gumagamit na ngayon ng bagong teknolohiya para mapagkakatiwalaang matukoy ang longitudinal tearing ng steel conveyor belt.Sinusubaybayan din nito ang kondisyon ng mga bakal na bar sa sinturon upang matukoy ang pinsala na maaaring hindi nakikita sa ibabaw."Gumagamit ang Cord Guard XD ng mga patent-pending insert upang makita ang pagkapunit ng sinturon na dulot ng mga bagay na nakakabit sa istraktura ng conveyor," sabi ni Bret Hall, pangkalahatang tagapamahala ng Veyance Technologies para sa mga conveyor belt at conveyor.Ang patentadong teknolohiyang RFID ay ginagamit upang natatanging tukuyin ang bawat tear insert kung sakaling masira ang mga ito, na nagpapahintulot sa cord shield XD na maiugnay sa pisikal na conveyor na mapunit ang pattern ng pagpapasok upang mabawasan ang mga nakakapinsalang alarma."Ang control unit ng Cord Guard XD ay maaaring konektado sa computer o factory operating network sa pamamagitan ng Ethernet. Kasama sa output ang isang display na nagpapakita ng buong haba at haba ng conveyor," sabi ni Hall.I-highlight ang posisyon at logo ng bawat tear sheet.Kapag nasira ang insert, nagbabago ang imahe upang ipakita ang lokasyon at lawak ng crack.Ang parehong output ay nagpapakita rin ng lokasyon at kalubhaan ng anumang pinsala sa kurdon sa wire rope.

Ang pangunahing bahagi ng pagsubaybay ng Cord Guard XD ay isang patented na tuloy-tuloy na array na idinisenyo upang tukuyin ang anumang mga crack na kaganapan na nangyayari sa buong bandwidth.Ang mga array na ito ay permanenteng naka-mount sa loading at unloading area ng conveyor system, kung saan malamang na magsimula ang pagkasira ng luha.Sa lugar ng paglo-load, ginagamit ang isang naka-profile na array upang makita ang pagkapunit ng conveyor belt.Ang isang flat array ay ginagamit sa likod na bahagi ng likod na pulley ng pulley upang subaybayan ang mga hiwa simula sa discharge area. Ang Cord Guard XD control unit ay maaaring ikonekta sa pamamagitan ng Ethernet sa operating network ng isang computer o planta.Ipinapakita ng Web-based na platform ang lokasyon at numero ng pagkakakilanlan ng bawat rip na ipinasok.Sa pamamagitan ng pag-click sa anumang rip na ipinasok na imahe, ang iba pang mga detalye ng katayuan nito ay ipapakita sa ibaba ng screen.Kapag nasira ang insert, nagbabago ang imahe upang ipakita ang lapad ng sinturon at posisyon ng pagkapunit.Ang wire protection XD control unit ay agad na nagpapadala ng signal na maaaring i-program para ihinto ang belt operation.