Vertical analysis ng industriya ng transport equipment ng China, karamihan sa mga negosyo ay may tiyak na antas ng marginalization trend, ang tinatawag na single support system.Sa kasalukuyan, ang merkado ng China, kahit na ang paglitaw ng isang bilang ng higit pang mga pakinabang ng pangunahing katawan, ang malakas na teknikal na kakayahan sa pananaliksik at pag-unlad, mataas na kalidad na mga produkto ng transmission equipment at advanced na mode ng pamamahala sa unahan ng pag-unlad ng industriya at naging ang pag-unlad ng internasyonal na merkado Sa taliba ng pangunahing katawan;ngunit hindi maiiwasan ay ang karamihan sa mga kumpanya ng kagamitan sa transportasyon ay walang maihahambing sa kanyang maihahambing na mga kakayahan sa pananaliksik at pagpapaunlad ng teknolohiya o mga kakayahan sa pagbuo ng produkto.

Sa belt conveyor, ang idler ay ginagamit upang suportahan ang conveyor belt at ang kargamento, at ang conveyor belt ay hindi lalampas sa limitasyon.Ang bilang ng mga roller para sa belt conveyor normal na paggamit, makinis na operasyon, mga gastos sa pagpapanatili, pagkonsumo ng kuryente, mga presyo ng makina ay may mahalagang epekto.Samakatuwid, kung ang roller spacing ay maaaring maging isang makatwirang disenyo at layout, hindi lamang maaaring mabawasan ang presyo ng makina, operasyon at mga gastos sa pagpapanatili, ngunit maaari ding epektibong mabawasan ang paglihis ng conveyor belt, pagpapanatili ng normal na operasyon ng mga kagamitan sa transportasyon.

Ang distansya sa pagitan ng mga domestic belt conveyor ay karaniwang tinutukoy mula sa empirical data, o ang minimum na espasyo ng mga roller ay kinakalkula ng pinakamababang tensyon ng conveyor belt.Ang China ay kasalukuyang nakabatay sa pinakamababang tensyon ng roller upang matukoy ang spacing ng roller.Una, ang pinakamababang halaga ng pag-igting ng seksyon ng pag-load ng tindig at ang seksyon ng tindig ay kinakalkula ayon sa pagkakabanggit, at ang maximum na halaga ng teoretikal ay maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng pagkalkula ng distansya sa pagitan ng roller ng carrier at ng return idler.Maaaring matukoy ang spacing ng roller batay sa mga kinakalkula na halaga at isinasaalang-alang ang iba't ibang praktikal na mga kadahilanan.Ang pangunahing prinsipyo ay batay sa seksyon ng tindig o ang pinakamababang punto ng pag-igting ng pag-igting ng conveyor belt, upang matukoy ang spacing ng roller, ang haba ng conveyor, ayon sa pagkakabanggit, gamit ang isang pare-parehong spacing ng roller.Kahit na ito ay maaaring gawing simple ang disenyo at proseso ng pagmamanupaktura, ngunit hindi ayon sa conveyor belt sa haba ng conveyor sa pag-igting at ang roller ng puwersa, makatwirang upang matukoy ang roller spacing.

Para sa maikling distansya na conveyor ay may maliit na epekto, ngunit para sa mahabang transportasyon ng isang malaking tilt belt conveyor, ito ay lubos na tataas ang bilang ng mga roller, upang ang kagamitan ay mas mataas ang gastos, tumatakbo ang resistensya, konsumo ng kuryente, ang mga gastos sa pagpapanatili ay magiging isang malaking pagtaas. , Kaya ito ay hindi makatwiran.Ipinakita ng mga dayuhang eksperimentong pag-aaral na ang opsyonal na roller resistance at conveyor belt compression resistance accounted para sa 50% -85% ng pangunahing paglaban, isang average ng 70%.Samakatuwid, upang mapabuti ang katumpakan ng pagganap ng roller at conveyor belt, maaaring epektibong bawasan ang running resistance.Sa nakalipas na dekada, ang istraktura ng roller ay gumulong.Sa partikular, ang paggamit ng mga high-performance na espesyal na bearings at high-precision seal, na epektibong binabawasan ang pag-ikot ng roller resistance.

Ang belt conveyor ay patuloy na nagbabago sa buong haba ng transportasyon.Makatwirang roller spacing, maaaring epektibong matugunan ang kapasidad ng pagdala ng roller, pahabain ang buhay ng serbisyo ng kagamitan.Sa ilalim ng mga kondisyon ng mga kinakailangan ng conveyor belt sag, ayon sa laki ng pag-igting ng butas ng puno, upang matukoy ang puwang ng roller.Sa disenyo, ang roller spacing sa parehong oras upang matugunan ang ilang mga kondisyon:

(1) Roller carrying capacity at mga kinakailangan sa buhay ng serbisyo;
(2) Upang matiyak na ang conveyor belt ay may naaangkop na sag.Ayon sa kapasidad ng pagdala ng roller at buhay ng serbisyo upang matukoy ang spacing ng roller, kapasidad ng pagdala ng roller at buhay ng serbisyo, depende sa mga katangian ng materyal, ang haba ng conveyor belt at kalidad ng kargamento, idler spacing, bilis ng belt, diameter ng roller, roller bearings At operating kondisyon at iba pang mga kadahilanan.
(3) Ayon sa conveyor belt sag upang matukoy ang roller spacing, conveyor belt sag ay depende sa roller spacing, kung saan ang conveyor belt tension, ang haba ng conveyor belt, at ang kalidad ng cargo at iba pang mga kadahilanan.