Ang buntot ng retractable belt conveyor ay angkop para sa convergence ng retractable belt conveyor at ang retractable belt conveyor sa transport lane ng coal face at may mga pakinabang na ang scraper transfer machine at ang tail end ng self- Retractable belt conveyor sa buntot ng pagpapalihis ng conveyor belt, pagsasaayos ng taas ng ulo ng ulo ng scraper transfer at iba pang mga pag-andar upang matiyak na ang muling pag-print ng cis-slot na transportasyon ay hindi nahahadlangan upang matugunan ang mataas na nagbubunga ng mataas na kahusayan na mukha, ang mga advanced na kinakailangan sa suporta ay mabilis. makamit ang mataas na ani at kahusayan ng ginustong kagamitan.

Sa proseso ng self-moving tail sliding forward, dahil sa hindi pantay na pagtutol, madalas na lumilitaw ang tail shift tail transfer, na nagreresulta sa tape deviation, at pagkatapos ay ang phenomenon ng coal leakage.Samakatuwid, ang shift tail ay dapat na isang function ng lateral shift, upang mapabuti ang flexibility at pagiging maaasahan ng shift, ang paggamit ng hydraulic cylinder side shift type.Dahil ang dulo ng buntot rotor sa paragos orbit, sa pamamagitan ng pagsasaayos ng silindro gilid ng haydroliko silindro at ang koordinasyon ng teleskopiko, upang ilipat ang buntot ng paglipat upang makamit ang pag-ilid kilusan upang makamit ang layunin ng pagsasaayos.Upang bawasan ang diameter ng bore, ang dalawang side shift hydraulic cylinder ay naka-install sa pagitan ng skid at skid shoe sa tail end ng tail end ng transfer machine.Ayon sa pag-aayos ng mga kagamitan sa kahabaan ng labangan, ang pinakamababang lapad ng dulo ng buntot at ang kinakailangang lateral displacement Upang matukoy ang side shift cylinder stroke at lateral displacement ng ayon sa pagkakabanggit 200mm at 245kN 1.3 Sliding Car Structure Design Ang sliding trolley ay isa sa mahalagang gumaganang mga bahagi ng self-tailing tail, ang papel nito ay upang suportahan ang scraper transfer machine head At ang bridging section nito, upang maaari itong lumipat pabalik-balik sa pangunahing rack track, habang tinatanggap ang karbon mula sa loader, ngunit din ang fulcrum mula sa dulo ng shift tail, samakatuwid, kailangan upang i-optimize ang istraktura at ang makatuwirang paggamit ng mga materyales upang mapabuti ang kotse Ang lakas ng mga pangunahing bahagi at ang pangkalahatang higpit.Ito ay pangunahing binubuo ng frame, front wheel, hinged frame, rewinding drum at redirecting drum at iba pang mga bahagi, ang istraktura tulad ng ipinapakita.Retrofit drum na naka-mount sa kotse, na binabawasan ang haba ng makina, na maaaring paikliin ang haba ng sumusuporta sa scraper plate rack section, upang mapabuti ang self-moving tail ng force situation.Upang mapabuti ang puwersa ng sliding trolley, ang apat na gulong ng trolley ay kailangang panatilihing maayos ang pakikipag-ugnayan sa riles habang ang pangunahing rack rail ay lumilihis, kaya ang koneksyon sa pagitan ng rear axle at ng frame ay idinisenyo bilang pivot hinge.