Tongxiang profesyoneldirkonveyör ekipmanı üreticileriÇin. Bantlı konveyör esas olarak iki uç silindirden ve bunun üzerine sıkıca takılmış kapalı bir taşıma bandından oluşur.Bandı dönmeye yönlendiren tambura tahrik tamburu (tahrik tamburu) adı verilir;diğeri ise sadece bandın hareket yönünü değiştiren tamburdur.Tahrik silindiri, tahrik silindiri ile konveyör bandı arasındaki sürtünmeyle sürüklenen bir hız düşürücü aracılığıyla bir motor tarafından tahrik edilir.Tahrik silindirleri genellikle çekişi arttırmak ve sürüklemeyi kolaylaştırmak için boşaltma ucuna monte edilir.Malzeme besleme ucundan beslenir, dönen konveyör bandına düşer ve boşaltılacak taşıma çantasının boşaltma ucunu tahrik etmek için konveyör bandı tarafından tahrik edilir.
Bantlı konveyör, kömür madenlerinde en ideal yüksek verimli sürekli taşıma ekipmanıdır.Diğer ulaşım ekipmanlarıyla (lokomotifler gibi) karşılaştırıldığında, uzun taşıma mesafesi, büyük hacimli ve sürekli taşıma avantajlarına sahiptir, kullanımı güvenilirdir ve otomasyon ve merkezileştirmenin gerçekleştirilmesi kolaydır.Kontrol, özellikle yüksek verimli ve yüksek verimli madenlerde, bantlı konveyörler mekatronik teknolojisinin ve kömür madenciliği ekipmanlarının temel ekipmanı haline gelmiştir.Bantlı konveyörün ana özelliği gövdenin kolayca iç içe geçebilmesidir.Bir saklama kutusu vardır.Kuyruk, kömür madenciliği yüzünün ilerlemesiyle uzatılabilir veya kısaltılabilir.Yapı kompakttır ve temel olmadan doğrudan yolun zeminine döşenebilir.Raf hafiftir ve sökülmesi kolaydır.Taşıma kapasitesi ve taşıma mesafesi büyük olduğunda gereksinimleri karşılamak için bir ara sürüş cihazı sağlanabilir.Taşıma işleminin gereklerine göre tek bir makinede taşınabileceği gibi birden fazla ünite birleştirilerek yatay veya eğimli taşıma sistemleri de taşınabilir.

Bantlı konveyörler, büyük taşıma kapasitesi, basit yapısı, uygun bakımı, düşük maliyeti ve çok yönlülüğü nedeniyle metalurji, kömür, ulaşım, hidroelektrik, kimya ve diğer bölümlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bantlı konveyörlerin gelişme eğilimi: Büyük taşıma kapasitesi ve büyük tek makine uzunluğu dahil olmak üzere büyük ölçekli gelişmeler.Artık dünyanın en uzun hidrolik taşıma cihazının uzunluğu 400 kilometreyi aşıyor.Bantlı konveyörün en uzun tek makine uzunluğu 15 kilometreye yaklaşmış olup, iki şehri birbirine bağlayan bantlı konveyörler ortaya çıkmıştır.Dünyanın önde gelen gelişmiş ülkeleri de uzun mesafe, büyük kapasiteli sürekli taşıma kapasitesine sahip konveyörler geliştirmekte ve yapısı daha yüksek performans ve daha iyi fonksiyon yönünde gelişmektedir.Aşırı sıcaklık ortamında ve korozif, radyoaktif ortamda çalışabilir, yanıcı, patlayıcı, yüksek sıcaklıkta ve yapışkan malzemelerin bulunduğu konveyörleri taşıyabilir.
Sonuç olarak, bantlı konveyörün yapısı, taşıma kapasitesi ve bant hızı değişen derecelerde gelişmiştir; özellikle dökme dökme malzeme taşıma sisteminin bantlı konveyör için giderek daha yüksek performans gereksinimleri vardır.Yurtiçi madenciliğin otomasyon düzeyinin iyileştirilmesi, artan liman işleri, enerji üretiminin sürekli iyileştirilmesi, tahıl üretiminin ve derin işleme endüstrilerinin sürekli gelişimi ile yurt içi malzeme taşımacılığı endüstrisinin gelişimi büyümeye devam edecektir.Endüstri, gelecekteki bantlı konveyörün büyük ölçekli gelişime, kullanım kapsamının genişletilmesine, otomatik malzeme sınıflandırmasına, enerji tüketiminin azaltılmasına ve kirliliğin azaltılmasına yönelik olarak geliştirileceğine inanıyor.