Konveyör bant, bantlı konveyörde hem çekiş mekanizması hem de taşıyıcı mekanizmadır.Sadece yeterli güce sahip olmamalı, aynı zamanda buna karşılık gelen bir taşıma sistemine de sahip olmalıdır.Tahrik sistemi bantlı konveyörün temel bileşenidir.Sürüş yönteminin makul seçimi, konveyörün iletim performansını artırabilir.Çalışma ortamına göre tahrik ünitesi, tork sınırlayıcı tip akışkan kaplinli ve hız düşürücülü asenkron bir motorla tahrik edilir.Motor akışkan kapline bağlanır ve ardından redüktöre bağlanır.Redüktörün çıkış mili kaplin vasıtasıyla tahrik makarasına bağlanır.Şanzımanın tamamı konveyöre paralel olarak düzenlenmiştir ve konveyörün güvenliğini sağlamak için bir disk freni ve geri döndürmez kilit ile donatılmıştır.Fren yapın ve geri dönmeyi önleyin.

Hidrolik prensip şekilde gösterildiği gibidir.Gerdirme sırasında elektronik kontrol sistemi elektromanyetik ters çevirme valfini sol konuma getirir;hidrolik yağ pompası tarafından boşaltılan basınçlı yağ önce filtreden, tek yönlü valften, elektromanyetik ters çevirme valfinden ve tek yönlü kısma valfinden geçer.Çek valf kontrol edildikten sonra hidrolik silindirin piston kolu boşluğuna girilir, böylece hidrolik silindir önceden belirlenmiş bir gerginliğe ulaşır.Germe silindirinin çalışma basıncı nominal değerin 1,5 katına ulaştığında basınç sensörü sinyal gönderir ve konveyör çalışmaya başlar.Sorunsuz başlangıçtan sonra basınç sensörü, üç konumlu dört yollu vananın doğru konuma gelmesi için bir sinyal gönderir.Sistemin çalışma basıncı normal çalışma için gerekli basınca ayarlandığında, basınç sensörü üç konumlu dört yollu vanayı geri döndürmek için bir sinyal gönderir.Biraz.Yük çok büyük olduğunda, sistemi korumak için yüksek basınç tahliye vanası (9) açılır ve yükü boşaltır.Sistem basıncı normal çalışma basıncından düşük olduğunda, basınç sensörü üç konumlu dört yollu valfin sol konuma çarpmasını ve yağın yeniden doldurulmasını sağlamak için bir sinyal gönderir.Sistemin çalışma basıncı normal çalışma basıncına ulaştıktan sonra basınç sensörü üç konumlu dört yollu vanayı nötr konuma döndürmek için bir sinyal gönderir.

Redüktörün konumu, yapısı ve transmisyon oranına göre redüktör üç kademeli transmisyon konik silindirik dişli redüktördür.İlk aşamada spiral konik dişli şanzıman kullanılır.Giriş mili ve çıkış mili birbirine dik olduğundan motor ve redüktör kullanılabilir.Yerden tasarruf etmek için konveyör gövdesine paralel olarak düzenlenmiştir.İkinci ve üçüncü sınıflarda düzgün aktarım sağlamak için helisel dişliler kullanılır.