Bantlı konveyör basit bir yapıya, kolay bakıma, bileşenlerin standardizasyonuna sahiptir, madencilik, metalurji, kömür ve diğer bölümlerde yaygın olarak kullanılan, taşıma işlemi gereksinimlerine göre gevşek malzemeleri veya mal parçalarını taşımak için kullanılır, tek bir taşıma olabilir veya Farklı yerleşim tipi hattının ihtiyaçlarını karşılamak için yatay veya eğimli bir konveyör sistemi oluşturmak için diğer taşıma ekipmanlarıyla birlikte.

Bantlı Konveyör, yığın yoğunluğu 1,67 / ton / metreküpten az olan, toz, granül ve küçük parçaların çıkarılması kolay kömür, çakıl, kum, çimento ve gübre gibi düşük kesilmiş malzemeleri ve torbalanmış malzemeleri taşımak için uygundur. ve benzeri.Bantlı konveyör, 60 ° C'nin altındaki malzeme sıcaklığı gereksinimlerine gönderilir.Kaptan ve montaj şekli kullanıcı isteğine göre belirlenebilir, tahrik tamburlu olarak kullanılabileceği gibi tahrik şasi tahriki (redüktör tahriki) ile de kullanılabilir.

Bantlı konveyör performans özellikleri bantlı konveyör (bantlı konveyör, bantlı konveyör) taşıma hacmi, basit yapı, kolay bakım, düşük maliyet, çok yönlülük ve diğer avantajlar ve metalurji, madencilik, kömür, limanlar, Ulaşım, hidroelektrik, kimya ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılır. Departmanlar, çeşitli oda sıcaklıklarında 500 ~ 2500kg/m3 yığın yoğunluğunda çeşitli dökme malzeme veya mal parçalarının yüklenmesi, yüklenmesi, yeniden basılması veya biriktirilmesi.Malzeme tek veya çok üniteli sentetik taşıma sistemi ile taşınmakta olup, proses gereksinimlerine göre yatay veya eğimli biçimde düzenlenebilmektedir.

Konveyör bileşenleri - rulman, genellikle çok uzun süre kullanılması nedeniyle fenomende hasara neden olur, başka nedenler de vardır.Hasar görmemesi için ilgili çalışmaların yerinde yapılması gerekmektedir.İşleme teknolojisinin meşruiyeti, muhafazakarlık ve istikrar aynı zamanda rulman ömrünü de yansıtacaktır.Metalurji teknolojisinin gerilemesiyle birlikte orijinal yeteneğin kalitesi de kayboldu.Rulman makinesi, az miktarda yüksek frekans, yüksek kalite gereksinimlerini karşılamak için eski düzenin çok sayıda soğuk, sıcak işlenmesi yoluyla üretim sürecindedir, rulman çeliğinin iyi bir işleme fonksiyonuna sahip olması gerekir.Atıkların tek yönlü itme bilyalı rulman kalitesindeki reaksiyonunda termal çözüm ve eski sezonun taşlama işleminde, genellikle rulman ile daha dolaylı bir ilişki vardır.Sonuç olarak, sökme sırasındaki stresi azaltabilecek bir şekil benimsenerek yıkım işlevi sağlanmaktadır.Tek kafesteki tork kaybı %30 ila 40 oranında arttı ve tek yönlü eksenel bilyalı rulmanların toplam tork kaybı %50 ila 65 oranında arttı.Dövme, ısıl çözüm, tornalama, taşlama ve yıkım ve diğer çok kanallı işlemler yoluyla normal üretimi sağlayan silindir aksesuarları.HRC61 ~ 65'e ulaşmak için normal açı şeklinde ince duvarlı rulman çeliği kullanılıyor, tek yönlü eksenel bilyalı rulmanlar yüksek temas yorulma mukavemetini ve aşınma direncini kaybetme kabiliyetine sahip

Konveyör bileşenleri-bant: kullanım ve koruma.
Konveyör bantların endüstriyel üretimdeki popülaritesiyle birlikte, birçok çeşidi, yüksek performansı, hafifliği, çok işlevliliği, uzun ömrü, üreticinin çeşitli yönlerden endişe duymasına neden olmuştur.Endüstriyel üretimde konveyör bantların doğru kullanımı özellikle önemlidir, kullanılan konveyör bantlarda aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:
1. Silindirin malzeme ile kaplanmasını önlemek için, rulo ve banttaki malzemenin sızıntısını önlemek için dönme işlemine neden olmaz, konveyör bandının yağlama kısmına dikkat edin, ancak yağ konveyör bandına dikkat edin;
2. Konveyör bant yükünün başlamasını önlemek için;
3. Konveyör bant sapması, düzeltilmesi için zamanında önlem alınmalıdır;
4. Konveyör bandının yerel hasar gördüğünü, genişlememesi için suni pamuk uygulamasının zamanında onarıldığını tespit ettik;
5. Yırtılmaların kırılmasını önlemek için taşıma bandını raftan, sütundan veya blok malzeme bloğundan uzak tutun.

Konveyör bileşenleri: Rulo.Silindir silindirik bir parça, bir alt tahrik ve tahrikli bir silindirdir.Makaralı silindir fren arıza nedenleri şunlardır:
1, fren fren bloğu hasarlı.
2, hava basıncının boyutu anormaldir, örneğin anormal pompa, trakea sızdırıyor veya tıkalı.
3, kayış sürtünme freni için sürtünme kayışının gevşek olup olmadığını veya sürtünme faktörünün ayarlanması veya değiştirilmesi gerektiğini kontrol etmelidir.
4, güç iletim sistemi gücü zamanında keser.
5, fren anahtarı sisteminin çalışması hatalıdır, bu nedenle fren komutlarının zayıf iletimi.
6, fren diskinin her iki tarafındaki silindir silindiri arızalı.