Kömür, taşocakçılığı ve diğer endüstriler için konveyör kullanımı çok büyük bir oran alır. Ancak konveyör bandının sapması en çok iş sırasında görülür. Bu yazıda sapma sorunlarının nedenlerini tartışacağız.Aslında, Kayışın raydan sapması sadece çıkışı etkilemekle kalmayacak, daha ciddi bir yangına ve diğer kazalara da neden olacaktır.

Sapma nedenleri aşağıdakilere ayrılmıştır:

1. Konveyörün başı, kuyruğu ve ortası aynı hat üzerinde değildir ve bandın raydan sapmasına neden olur. Böyle bir bant sapmasının oluşmasının ana nedeni montajdır, eksen boyuna dik olamaz Kayışın merkezi, böylece kayış düzensiz çalışırken kuvvetin sapması kolaydır.

2. Bant tambur üzerinde çalışırken raydan ayrılacaktır.Bunun temel nedeni, tamburun kurulumunun iki yönü de dahil olmak üzere pozitif neden olmamasıdır; bir yandan bandın merkez çizgisine dik değildir, diğer yandan yatay düzlemde düzensiz kurulum vardır.Konveyör çalışması sırasında, bant genişliği yönünde dış kuvvet sıfır olmadığında, bant büyük sapmanın büyük tarafında olacaktır. Bu durumda, silindir montaj konumunu, ekseni paralel olacak şekilde ayarlamanız gerekir. bandın uzunlamasına merkez çizgisine ve yatay düzleme paraleldir.

3. Sapmadan kaynaklanan konveyör bant bağlantı sorunları. Bandın kesilmesi doğru değil, yeni konnektörden bant çözülüyor.Kayış konnektörünü bağlarken bağlantının düz olduğundan emin olun.Kayışın bağlantı noktasından düz çıkmasını sağlamak için, kayışın yırtılma olgusunu önlemek için ek olarak bir arayüz tutmaya çalıştığınızdan emin olmak önemlidir.

4. Sapmadan kaynaklanan uzun süreli aşınma hasarı. Uzun çalışmalarda, kayış kaçınılmaz olarak bir miktar aşınma ve yıpranma olacaktır, aşınma derecesinin her iki tarafındaki kayış merkez çizgisi farklıdır, aynı çekme gerilimine maruz kaldığında, uzama her iki taraf da genellikle aynı değildir, eğer bu esneme daha büyükse, kayışın her iki tarafındaki uzama miktarında farklılığa yol açacaktır, bir kez kayıştaki uzama miktarı, kayış sapmasına neden olmak kolay olduğunda işe yarar. Bu durumda, hasarlı kayışın yoğunluğunu onarmak veya değiştirmek için zamanında kontrol etmek amacıyla kayışın bakımını artırmalısınız.

5. Malzemenin etkisi. Genellikle malzeme esas olarak malzemenin yerçekimi ve bandın neden olduğu atalet etkisinden kaynaklandığında bantta meydana gelir.Ayrıca merdane veya merdane içindeki malzemenin aşırı hacimde olması bandın sapmasına neden olacaktır. Bu nedenle tamburu düzenli olarak temizlemelisiniz.

6. Silindir çerçevesi de sapmaya neden olacaktır. Silindir setinin merkez çizgisinin ve konveyör çerçevesinin merkez çizgisinin, montajı sırasında 3,0 mm veya daha az olacak şekilde kontrol edilmesi önerilir.Kemer tokasıve makara seti aynı yatay veya eğimli yüzeye monte edilmelidir. Böylece darbe azaltılabilir.