Tahrik kasnağı ayrıca iki kısma ayrılabilir: güç çıkışı için harici kuvvet gerektiren bir tahrik kasnağı, yalnızca güç iletimini gerçekleştiren tahrikli bir kasnak ve dahili bir tahriki olan bir tahrik aktarım silindiri.Tahrik edilen tahrik silindiri, bükme makarasıyla tamamen aynı yapıya sahiptir, böylece iki silindir ürünü birbiriyle değiştirilebilir.

Tahrik kasnağı, bantlı konveyörün ana aktarım bileşenidir.Tahrik kasnağı, bantlı konveyörün ana motorunun güçlü torkunu konveyör bandına iletir ve taşımayı gerçekleştirmek için yükü sürükler.Güvenilirliği ve servis ömrü konveyörün performansını ciddi şekilde etkiler.Şu anda, tahrik makaralarının çoğu kaynak yöntemleriyle üretilmektedir ve ana yapılar genellikle bir silindir gövdesine, bir silindir göbeğine ve bir tambur miline bölünmüştür.Bantlı konveyörün normal çalışmasında, tahrik tamburu çevresel kesme kuvvetine ve alternatif radyal çekme gerilimine ve basınç gerilimine maruz kalır.Kaynak pozisyonundaki çatlak kolayca genişleyerek yorulma hasarına ve tamburun bozulmasına neden olur.Bu nedenle kaynak silindiri kaynak pozisyonunun tasarımı özellikle önemlidir.

Tahrik kasnağının bakım yöntemi:
1. Tahrik kasnağı üzerindeki toz gibi yabancı maddeleri düzenli olarak temizleyin;
2. Tambur kabuğunun ve tahrik kasnağının uç kapağının kaynaklanması için düzenli muayenenin sağlanması gereklidir;
3, tahrik kasnağının iyi yağlanmasını sağlamak için kasnağın hasarını azaltın;
4, tahrik kasnağının aşırı yüklenmesini önlemek için, bu kasnağın güçlü bir bakımıdır, bu da servis ömrünü uzatmak için güçlü bir garantidir