Основною особливістю стрічкового конвеєра є те, що фюзеляж може бути дуже легким для телескопічної форми, зі складом для зберігання, що хвостова частина може бути з вугільною шахтою, щоб сприяти подовженню або короткому еніну.Стелаж легкий і легко розбирається.
Коли пропускна здатність і відстань передачі більші, оснащений проміжним приводом для задоволення вимог.Відповідно до вимог процесу транспортування, його можна транспортувати за допомогою автономного або багатоблокового синтетичного рівня або похилої транспортної системи для транспортування матеріалу, і це дуже зручно у використанні та широко використовується на різних промислових підприємствах, таких як підземна шахта дорожні та шахтні наземні транспортні системи, кар'єри та збагачувальні фабрики.

Стрічковий конвеєр є найкращим ефективним безперервним транспортним обладнанням для вугільної шахти, порівняно з іншим транспортним обладнанням (таким як локомотиви), він має переваги великої відстані транспортування, великої транспортної ємності та безперервного транспортування.І це надійно, легко автоматизувати та централізувати управління.Спеціально для високопродуктивної та ефективної шахти стрічковий конвеєр став ключовим обладнанням для механічної та електричної інтеграції вугільної промисловості та обладнання.В даний час вітчизняний стрічковий конвеєр переходить у стадію високошвидкісного розвитку з величезним попитом.У деяких районах стрічкові конвеєри поступово почали витісняти локомотиви і автотранспорт.Сьогодні стрічковий конвеєр у Китаї переходить у стадію високошвидкісного розвитку, ринковий попит великий.

Основним напрямком майбутнього стрічкового конвеєра є: 1. Зменшення споживання енергії для збереження енергії.Для виконання вимог «Дванадцятого п’ятирічного плану» та досягнення екологічного екологічного середовища енергозберігаюче скорочення викидів стало загальним досягненням поточної мети машинобудівної промисловості.У галузі науково-дослідних робіт транспортних технологій 1 тонна матеріалу, що транспортується на 1 км споживаної енергії, є важливим показником вибору одного з конвеєрів.2. До напрямку великомасштабного розвитку, включаючи велику транспортну потужність і велику одиничну довжину і так далі кілька аспектів.Стрічкові конвеєри хоч і є видатними, але часто використовуються в гірничошахтному обладнанні, але і тут є недоліки.Конвеєрне майбутнє працює з високотемпературним середовищем, низькими температурними умовами, корозійними, радіоактивними, легкозаймистими речовинами, також одна з цілей, яку переслідує промисловість.У той же час, якщо структура конвеєра може задовольнити автоматизацію управління системою обробки матеріалів за вимогами однієї машини, але також значне підвищення ефективності конвеєра.

Конвеєрна промисловість як важлива частина основної промисловості машин і обладнання Китаю, оскільки на початковому етапі була сильною підтримкою країни.Поза межами шахти, будівництво проекту, заводські трубопроводи невіддільні від конвеєра для транспортування матеріалів, щоб досягти режиму виробничої лінії, конвеєрне обладнання значною мірою вивільнення робочої сили для розвитку національної економіки Китаю зробило незгладимий внесок.Особливо після реформи та відкритості, щоб підвищити ефективність транспорту, разом із зростанням приватних підприємств, конвеєрна промисловість Китаю розвивалася семимильними кроками, у технічному та промисловому масштабі досягла прориву.В даний час приватні підприємства стали опорою конвеєрної промисловості Китаю, є сприяння конвеєрній промисловості та головній силі всієї промисловості машин і обладнання.