Традиційний процес дроблення має великий розмір частинок, тому важко реалізувати принцип енергозбереження більшого дроблення та меншого подрібнення.Особливості процесу: високі енерговитрати, тривалий процес.Загалом операція дроблення вимагає використання двох або більше шматків зламаного продукту, щоб отримати ідеальний розмір продукту, це призведе до збільшення кількості одиниць обладнання, збільшення площі дробильної установки, фактично збільшення капітальних інвестицій.Таким чином, процес проектування з використанням великого, високого дробильного обладнання є тенденцією розвитку процесу дроблення.

У процесі видобутку вміст вологи в матеріалі серйозно впливає на швидкість переробки обладнання для переробки мінеральної сировини, якість дроблення, надмірний вміст води може призвести до блокування деякого обладнання матеріалом, блокуванням сітчастого сита, що впливає на якість продукту та навіть робить виробництво лінія зупиняє роботу, приносить величезні збитки виробничій роботі.Гірничодобувне обладнання в процесі переробки корисних копалин, шахтне обладнання для очищення води є дуже важливою частиною процесу, гірничодобувне обладнання для зневоднення мінералів, як правило, діє за допомогою механічної сили тяжіння, тиску, відцентрової сили, щоб зробити воду з води або обладнання для сушіння. щоб зробити випаровування води, щоб досягти мети зневоднення.Причиною процесу мінерального зневоднення є конкретні причини:

1. З металургійної точки зору зневоднення концентрату під час плавлення також є дуже необхідним, оскільки більший вміст вологи в концентраті не лише збільшує споживання енергії плавлення, металургійної печі, а також зменшує коефіцієнт застосування.Крім того, зневоднення продуктів переробки корисних копалин також необхідне для посилення захисту навколишнього середовища або для зменшення споживання прісної води в районах, де водні ресурси є дефіцитними.

2. У холодній зоні зберігання та транспортування концентратів, що містять велику кількість води, замерзає і стає все більш несприятливим для транспортування концентрату.

3. З транспортної точки зору, необхідність зупинити дегідратацію концентрату продуктів або концентрату транспортування дуже складна, але також збільшити транспортні витрати.

4. Не тільки зневоднення концентрату, як і на хвостах.Хвости часто містять більше 70% вологи і, як правило, зневоднюються перед надходженням у хвостосховище.