Під палючим сонцем найбільший у Східному Китаї термінал перевантаження вугілля – шість горизонтальних вугільних верфів Чженен, хвилі спеки.Як велика вугільна електростанція в прибережному порту Чжецзян, станція перевантаження вугілля, де загальна довжина 48 км вугільного поясу цілодобово, тонни вугілля морем з півночі до лінії вугільної пристані, а середня транзитна відправка становила до 30 тис. т. Хороший у виробників лотків.
Як найбільше підприємство з транспортування вугілля в провінції Чжецзян, паливна компанія Zhejiang Fuxing базується на середньодобовій нормі 160 тисяч тонн, щоб захопити тяговий експрес, гаряче вугілля з Шаньсі, Внутрішньої Монголії та з-за кордону, залізницею, портом і всередині країни до кожної електростанції. .Група судноплавства Нінбо буде перевозити всі кораблі для перевезення вугілля з півдня на північ, кораблі більш ніж десятків тисяч тонн рівня організації перевезення вугілля на найшвидшому та найефективнішому транспортному потенціалі та транспортуванні вугілля, оскільки Липень, транспортні судна понад 33 рейси.Згідно з неповною статистикою, протягом останніх півмісяця безперервної високої температури Чженен забезпечив свою електростанцію поставками вугілля до 2 мільйонів 400 тисяч тонн, що зробило Чженен 23 мільйони 450 тисяч кіловат. Вугільні генераторні установки мають достатньо електроенергії для живлення можуть .2 мільйони 400 тисяч тонн вугільної енергії, відповідно до мільйона кіловат вугільних установок, відповідно до оцінок навантаження 80%, можуть безперервно виробляти електроенергію протягом 300 днів. Це добре для виробників холостого ходу.
Перед настанням піку літа, щоб забезпечити попит на вугілля для електростанцій, вугілля Чжененг і транспортної гілки ситуації з постачанням вугілля цього року, зроблено глибинні оцінки, щоб підтримувати розумні операції з високим запасом вугілля, активно впроваджувати постачання електроенергії вугіллям обмінних курсів і низку заходів безпеки, а також подальше вдосконалення плану аварійного постачання вугілля.У той же час через розрив електропостачання та корабель північного порту може заблокувати порт, відповідні домовленості щодо закупівлі імпортного вугілля, кілька каналів для забезпечення електропостачання під час пікового літа. Це добре для виробників порожніх кузовів.
Ван Сюебінь сказав, що попит на будівельну сталь був в основному на вершині регіону, і видалити частину будівельної сталі з виробництва потужностей, короткострокова перспектива неминуче призведе до значного зростання цін, а в довгостроковій перспективі немає жорсткої проблема з постачанням.Слід зазначити, що високоякісна сталь (наприклад, рулонна) може мати період надлишкових проблем, але в довгостроковій перспективі її простір розвитку є відносно більшим, порівняно з іншими зрілими розвиненими країнами, співвідношення будівельної сталі Китаю є високим. Він також сказав, що майбутній розвиток сталеливарної промисловості увійде до етапу переробки брухту, що сприятиме стабільності цін на залізну руду. Кількість для забезпечення якості.Китайська компанія під управлінням машини для виявлення Zhejiang zheneng, що займається видобутком корисних копалин і штучним відбором проб, з липня завершила 4 мільйони 320 тисяч тонн зразків вугілля, щоб усунути неякісне вугілля на заводі, забезпечити безпеку, захист від контролю викидів димових газів генератора.