Длягірничодобувне стрічкове конвеєрне обладнаннябізнес є ключем до маркетингу, щоб знайти на додаток до власної місцевої старомодної маркетингової концепції, потрібно знайти унікальну інноваційну маркетингову інновацію.Особливо для багатьох малих і середніх підприємств конвеєрного обладнання, відсутність сильної підтримки незалежних досліджень і розробок, у багатьох технічних аспектах конкурентоспроможності, ніж іноземні підприємства.Таким чином, для розвитку підприємства технологія є фундаментальною, починаючи з конвеєрного обладнання виробники повинні бути в дослідженні та розробці продукту під важкою роботою, і більше людей, щоб поглинати передові концепції та технології.Буде поєднання двох і постійне вдосконалення слабкості себе, яка потрібна диференціації глобального ринку, щоб досягти чехарди розвитку. Серед них гірничодобувне стрічкове конвеєрне обладнання в основному використовується для обробки сипучих матеріалів портових терміналів.Він також часто використовується на великих нових будівельних підприємствах у найближчому майбутньому.У порівнянні з іншими конвеєрами, гірничо-шахтне стрічкове конвеєрне обладнання має велике енергоспоживання та малу роботу.Плавний, надійний і простий у використанні в поєднанні.
Конвеєрна стрічка є як тяговим механізмом, так і несучим механізмом у гірничодобувному стрічковому конвеєрному обладнанні.Він повинен мати не тільки достатню міцність, але і мати відповідну несучу систему.Система приводу є основним компонентом стрічкового конвеєра.Розумний вибір способу приводу може покращити продуктивність трансмісії конвеєра.Відповідно до робочого середовища, привід приводиться в рух асинхронним двигуном з гідромуфтою типу обмеження крутного моменту та редуктором швидкості.Двигун підключається до гідромуфти, а потім до редуктора.Вихідний вал редуктора з'єднаний з приводним роликом через муфту.Вся трансмісія розташована паралельно конвеєру та оснащена дисковим гальмом і упором зворотного ходу для забезпечення безпеки обладнання стрічкового конвеєра.Гальмуйте та запобігайте реверсу. Це призводить до збільшення зносу обладнання та споживання електроенергії. Подолання недоліків існуючої технології натяжного ролика забезпечує єдину інтегровану структуру натяжного ролика типу гантелі, яка дозволяє уникнути тертя ременя та натяжного ролика. спричинена тривалою та складною відмиранням валика звичайних композитних структур.
Регулювання ведучого шківа та переорієнтованого положення шківа для приводу барабана та регулювання регулювання барабана є важливою частиною регулювання відхилення ременя.Оскільки гірничодобувне стрічкове конвеєрне обладнання має щонайменше від двох до п’яти роликів, усі барабани повинні бути встановлені вертикально до стрічкового конвеєра.Довжина центральної лінії, якщо перекіс занадто великий, неминуче відхилення.Спосіб регулювання подібний до регулювання роликової групи.Для головного ролика, наприклад, ремінь до правого боку відхилення барабана, права сторона сидіння підшипника повинна рухатися вперед, ремінь до лівої сторони відхилення ролика, ліва сторона підшипника повинна рухатися вперед, відповідний також може перемістити назад ліве сидіння підшипника або праве сидіння підшипника.Хвостовий ролик регулюється в протилежному напрямку до головного ролика.Після повторних регулювань, поки ремінь не перейде в ідеальне місце.Рекомендується правильно встановити положення перед тим, як регулювати або повертати барабан.