Стрічковий конвеєр має просту конструкцію, легке обслуговування, стандартизацію компонентів, широко використовується в гірничодобувній, металургійній, вугільній та інших відділах, використовується для транспортування сипучих матеріалів або шматків товарів, відповідно до вимог транспортного процесу, може бути одним транспортом, або з іншим конвеєрним обладнанням для формування горизонтальної або похилої конвеєрної системи для задоволення потреб лінії різного типу компонування.

Стрічковий конвеєр підходить для транспортування матеріалів з дрібним різанням і матеріалів у мішках, таких як вугілля, гравій, пісок, цемент і добрива з об’ємною щільністю менше 1,67/тонна/кубічний метр і легко витягувати порошок, гранули та дрібні шматочки, продукти харчування і так далі.Стрічковий конвеєр надсилається до вимог до температури матеріалу менше 60 ℃.Капітан і форму складання можна визначити відповідно до вимог користувача, привід може бути використаний барабан, також може використовуватися з приводом рами приводу (привід редуктора)

Робочі характеристики стрічкового конвеєра.Транспортний об'єм стрічкового конвеєра, проста структура, легке обслуговування, низька вартість, універсальність та інші переваги, і широко використовується в металургії, гірничодобувній промисловості, вугільній промисловості, портах, транспорті, гідроенергетиці, хімічних та інших відділах, завантаженні, завантаженні, передруку або накопиченні різних кімнатній температурі насипної щільності 500 ~ 2500 кг / м3 різних сипучих матеріалів або шматків товарів.Матеріал транспортується за допомогою однієї або кількох блоків синтетичної транспортної системи та може бути розміщений у горизонтальній або похилій формі відповідно до вимог процесу.

Основною причиною ковзання конвеєрної стрічки є недостатнє тертя між конвеєрною стрічкою та барабаном.Конкретні причини: по-перше, збільшити опір ходу, наприклад, перевантаження конвеєра, стискання конвеєрної стрічки на стійці, пошкодження палиці Tu, намотування сміття, похований слиз та інші причини, викликані великою кількістю срібла, що не може повернутися;По-друге, зменшити коефіцієнт тертя, наприклад, вторгнення води, слизу, пошкодження лиття поверхні ведучого ролика та контактної поверхні конвеєрної стрічки;По-третє, натяг конвеєрної стрічки зменшується, наприклад, конвеєрна стрічка через деформацію та подовження, натяжний пристрій тягне.Досить щільний або пошкоджений.

Вимкнення, ніяких особливих обставин не повинно бути витягнуто на конвеєрній стрічці вугілля, щоб уникнути важкого запуску, суворо заборонено перевантаження запуску.Шахтно-електровозний транспорт є основним видом транспорту на далекі відстані шахтним шляхом.Це свого роду механічне + обладнання, яке торгується на колії за допомогою тяги електровоза.Він відповідає за вугілля, жильну породу, матеріали, обладнання, персонал та інші важкі транспортні завдання.

Коли конвеєр зупиняється, ніяких особливих обставин не слід тягнути на конвеєрну стрічку вугілля, щоб уникнути важкого запуску, суворо заборонено перевантаження старту.Шахтно-електровозний транспорт є основним видом транспорту на далекі відстані шахтним шляхом.Це свого роду механічне + обладнання, яке торгується на колії за допомогою тяги електровоза.Він відповідає за вугілля, жильну породу, матеріали, обладнання, персонал та інші важкі транспортні завдання.