Хвіст висувного стрічкового конвеєра підходить для зближення висувного стрічкового конвеєра та висувного стрічкового конвеєра в транспортній смузі вугільного вибою та має ті переваги, що скребкова транспортувальна машина та хвостова частина самовисувного стрічкового конвеєра у хвості стрічки конвеєра відхилення, регулювання висоти головки скребкової машини для транспортування та інші функції, щоб забезпечити безперешкодний транспортний цис-слот, щоб задовольнити високопродуктивну високоефективну поверхню, розширені вимоги до підтримки швидкі Сучасна вугільна довга стінка до досягнення високої врожайності та ефективності бажаного обладнання.

У процесі саморухомого хвоста, що ковзає вперед, через нерівномірний опір часто з'являється хвостовий зсув хвостової передачі, що призводить до відхилення стрічки, а потім до явища витоку вугілля.Таким чином, хвіст перемикання має бути функцією бокового зсуву, щоб покращити гнучкість і надійність перемикання, використання типу бічного зсуву гідравлічного циліндра.Починаючи з кінця хвостового гвинта на орбіті санчат, регулюючи бік циліндра гідравлічного циліндра та телескопічну координацію, щоб перемістити хвіст руху для досягнення бічного руху для досягнення мети регулювання.Щоб зменшити діаметр отвору, два гідравлічні циліндри бічного зсуву встановлені відповідно між полозом і башмаком полоза в задній частині хвостової частини транспортувальної машини.Відповідно до розташування обладнання вздовж жолоба, мінімальна ширина хвостової частини та необхідний бічний зсув Для визначення ходу циліндра бічного зсуву та бічного зміщення відповідно 200 мм та 245 кН 1.3 Конструкція конструкції розсувного автомобіля Розсувний візок є одним із важливих робочі частини хвостової хвостової частини, її роль полягає в підтримці головки скребкової транспортувальної машини та її перемикаючої секції, щоб вона могла рухатися вперед і назад по головній стелажній дорозі, приймаючи вугілля від навантажувача, а також точку опори з кінця зсуву хвоста, отже, необхідно оптимізувати конструкцію та раціональне використання матеріалів для покращення міцності ключових деталей автомобіля та загальної жорсткості.В основному він складається з рами, переднього колеса, шарнірної рами, барабана перемотування та барабана перенаправлення та інших частин, структура, як показано.Модернізований барабан, встановлений на автомобілі, зменшує довжину машини, що може скоротити довжину опорної секції стійки скребкової плити, щоб покращити саморухоме хвіст силової ситуації.Щоб покращити силу ковзання візка, чотири колеса візка повинні підтримувати хороший контакт з рейкою, тоді як основна рейка стійки відхиляється, тому з’єднання між задньою віссю та рамою виконано як шарнірний шарнір.