Đồng Hương là một trongnhà sản xuất thiết bị băng tảiở Trung Quốc. Chúng tôi có rất nhiều kiến ​​thức chuyên môn về băng tải. Sự phân tán của băng tải là một vấn đề phổ biến.Có rất nhiều lý do.Nhưng trọng tâm vẫn là tăng cường bảo trì và bảo trì hàng ngày.Chúng tôi txroller là chuyên gia về con lăn băng tải trong hơn 30 năm.

1. Các đầu phun tại điểm trung chuyển Các đầu phun tại điểm trung chuyển chủ yếu ở phễu, máng cấp liệu, v.v. Nếu băng tải bị quá tải nặng thì máng đai của băng tải bị hỏng, tấm thép ở rãnh dẫn hướng bị hỏng xa đai và váy cao su dài hơn để vật liệu lao ra khỏi rãnh dẫn hướng.Tình trạng trên có thể được giải quyết bằng cách kiểm soát năng lực vận tải và tăng cường công tác bảo trì.

2. Khi phần lõm của đai bị treo, phần đai của phần lõm lan rộng sẽ khiến đai bị treo khi bán kính cong của phần lõm nhỏ.Tại thời điểm này, điều kiện hình thành rãnh của đai thay đổi, do đai đã rời khỏi nhóm con lăn có rãnh và góc rãnh chung trở nên nhỏ hơn và trải ra một số vật liệu.Do đó, bán kính cong lớn hơn của đoạn lõm nên được sử dụng càng nhiều càng tốt trong giai đoạn thiết kế để tránh những trường hợp như vậy.Ví dụ, trong thiết bị bốc xếp tàu cơ khí di động và thiết bị thu hồi máy xếp, để rút ngắn đuôi xe, phần lõm được thiết kế để có vùng chuyển tiếp không vòng cung và việc rải vật liệu sẽ dễ dàng hơn khi chiều rộng đai là ít được lựa chọn hơn.

3. Sự hư hỏng của đai khi bị lệch là do sự thay đổi chiều cao hai mép của đai trong quá trình vận hành.Chiều cao của một bên cao, còn bên kia thấp, vật liệu nằm rải rác từ phía thấp.Phương pháp xử lý là điều chỉnh độ lệch của đai.

Chúng tôi cũng cung cấp các phụ kiện băng tải khác nhau, chẳng hạn nhưcon lăn băng tải đai, khai thác băng tải nghiền xi măng, v.v. Nếu bạn cần, vui lòng liên hệ với chúng tôi.