Tongxiang rất chuyên nghiệpnhà sản xuất thiết bị băng tảiTrung Quốccho vật liệu số lượng lớn. Băng tải xử lý vật liệu số lượng lớn được sử dụng rộng rãi trong việc vận chuyển khai thác mỏ.Độ lệch của băng tải là rất phổ biến. Có một số phương pháp để đánh giá và điều chỉnh hiện tượng sai lệch.Nếu băng tải thường chạy ở một đoạn nhất định trong quá trình vận hành, trước tiên hãy quan sát xem hệ thống lắp đặt có nghiêng hay không thẳng.Nếu chất lượng lắp đặt không có vấn đề gì, hãy điều chỉnh giá đỡ.Con lăn hoặc con lăn để thiết lập lại dây đai.Sử dụng con lăn để điều chỉnh độ lệch.Nói chung, khi độ lệch xảy ra thường xuyên ở một phần nhất định, hãy điều chỉnh vị trí bằng cách sử dụng con lăn để điều chỉnh.Để điều chỉnh con lăn, một hoặc nhiều con lăn lệch về phía băng tải sẽ được di chuyển về phía trước theo hướng chạy của băng tải.Việc điều chỉnh bộ phận làm việc hình máng của phần chịu lực phía trên có thể được thực hiện bằng cách tinh chỉnh yên của thanh chống treo trên thanh chống nhẹ hoặc treo trên yên để thay đổi máng và thực hiện điều chỉnh phụ trợ phía dưới bởi rãnh điều chỉnh trục chạy không tải.Nói chung, cáccon lăn băng tải đaiviệc điều chỉnh bắt đầu từ điểm sai lệch, lượng điều chỉnh của mỗi con lăn nhỏ và số lượng con lăn được điều chỉnh nhiều lần thì tốt hơn.Khi sử dụng con lăn để điều chỉnh độ lệch của băng tải lệch ở trống đảo chiều, người ta thường lệch về phía nào, tức là trục con lăn nào được di chuyển về phía trước một khoảng dọc theo hướng truyền của băng tải.Sau mỗi lần điều chỉnh.Khi quan sát đoạn đó hãy xem nó có được điều chỉnh hay không.

Nếu có sai lệch ở băng tải xử lý vật liệu rời nơi chạy.Điều này chủ yếu là do băng tải có hình chữ s hoặc khớp nối không chính xác.Đối với những trường hợp bị uốn cong hình chữ S nhẹ, có thể khắc phục khi băng tải được chất tải đầy đủ và siết chặt;đối với trường hợp bị uốn cong nghiêm trọng thì phần hình chữ s phải được gắn lại.Nếu mối nối không được truyền tải đúng cách và mặt cắt ngang không vuông góc với đường tâm của băng tải thì khoảng cách sẽ dài hơn.Lúc này, mối nối phải được cắt lại để đảm bảo mối nối vuông góc với tâm băng tải.Nếu than được máy vận chuyển loại bỏ rơi xuống dưới giữa băng tải sẽ gây ra sai lệch khoảng cách xa.Điều này trước tiên phải kiểm tra xem băng tải có bị lệch không và vị trí đặt không chính xác.Hoặc do than không đúng nên băng tải bị đứt.Việc này trước tiên phải làm thẳng phần đuôi của máy, đặc biệt là trống đuôi, điểm đột bao hình vẫn bị lệch, sau đó điều chỉnh vị trí của thanh dẫn đột bao hình.
Băng tải xử lý vật liệu rời điều chỉnh độ dốc theo chiều dọc.Trong quá trình lắp đặt toàn bộ máy có thể có những chỗ không bằng phẳng.Khu vực nhô ra khỏi tấm đáy phải được điều chỉnh để điều tiết đường cong lồi nhằm tránh tải tập trung lên các con lăn riêng lẻ.Nếu cần thiết, tăng số lượng con lăn.Phần lõm của tấm đáy phải được điều chỉnh cho đến khi toàn bộ băng tải và nhóm con lăn có thể tiếp xúc được.Trong quá trình điều chỉnh độ căng ban đầu, nếu phát hiện ô tô đang bơi và đường ray tiếp xúc không tốt, ô tô bị xoắn v.v. thì cần xử lý kịp thời, nếu không băng tải sẽ bị lệch.Điều chỉnh độ căng đai.Các điều kiện cần thiết để băng tải quay bình thường không bị trượt, độ căng thay đổi tùy theo khối lượng vận chuyển và chiều dài vận chuyển.Lực căng quá mức sẽ khiến băng tải bị lão hóa sớm;Sau khi dây đai hoạt động được một thời gian, dây đai có thể bị chùng và độ căng có thể giảm.Để đạt được mục đích này, độ căng của đai phải được điều chỉnh kịp thời.Mức độ điều chỉnh dựa trên thực tế là băng tải không bị trượt trên con lăn.

Chúng tôi cũng đã trải nghiệm nhà sản xuất con lăn băng tải,chúng tôi sản xuất các sản phẩm chất lượng cao. Sản phẩm của chúng tôi đã được các đối tác phê duyệt. Nếu bạn muốn biết thêm, hãy liên hệ với chúng tôi.