1. Độ lệch băng tải
1) Đường tâm của con lăn và đường tâm của đai không thẳng đứng
2) Lỗi lắp đặt thiết bị căng dây đai và băng tải ở hai bên điều chỉnh lực căng không phù hợp
3) Hướng đi vào và vị trí đột dập của vật liệu không phù hợp
4) Người thiết kế không cho rằng thiết bị hiệu chỉnh hoặc thiết bị hiệu chỉnh không hiệu quả.

2. Băng tải lệch gần con lăn giống nhau
1) Biến dạng uốn cục bộ của khung. Chỉnh sửa phần uốn của khung kịp thời
2) Các con lăn không được điều chỉnh. Điều chỉnh con lăn.
3) Có một chất kết dính trên con lăn. Tìm và xóa nó.
4) Con lăn tắt. Con lăn được lắp đặt, bảo trì tiếp nhiên liệu kịp thời

3. Mép băng tải bị mòn sớm
1) Băng tải bị lệch, hiệu chỉnh băng tải.
2) Băng tải vào rãnh kém.Nó không linh hoạt để hỗ trợ xoay con lăn. Trao đổi thành một băng tải tốt.

4. Con lăn băng tải không quay
Vòng bi lăn bị hỏng.Bụi lọt vào phốt ở hai bên của con lăn. Con lăn bị kẹt và không thể quay nên lực tác dụng lên trục con lăn quá lớn và bị cong.
Phương pháp là thay thế con lăn và ổ trục, giảm chiều cao của điểm đột dập hoặc sử dụng con lăn tác động tại điểm đột dập.

5. Băng tải phát ra tiếng ồn bất thường
1) Tiếng ồn khi con lăn bị lệch tâm nghiêm trọng
Độ dày thành ống của thép liền mạch con lăn không đồng đều, dẫn đến lực ly tâm lớn hơn. Có độ lệch lớn hơn ở cả hai đầu của tâm lỗ chịu lực khi xử lý, do đó lực ly tâm quá lớn.
2) Tiếng ồn khi khớp nối giữa động cơ tốc độ cao và động cơ giảm tốc của thiết bị truyền động không giống nhau.
3) Hoạt động bình thường, tiếng ồn của trống thay và trống truyền động rất nhỏ. Trong trường hợp có tiếng ồn bất thường, ổ trục thường bị hỏng. Ghế ổ trục phát ra âm thanh. Thay vòng bi vào lúc này.

6. Bộ truyền động giảm tốc băng tải nóng lên quá nhanh
Dầu thừa, tản nhiệt kém, máy giảm tốc do than vùi lấp gây ra. Cách xử lý là điều chỉnh lượng dầu và loại bỏ than

7. Rò rỉ dầu dẫn động băng tải giảm tốc
Nguyên nhân là do vòng đệm bị hỏng, dẫn động giảm tốc có bề mặt không bằng phẳng, bu lông đối diện không chặt. Phương pháp là thay vòng đệm, siết chặt các bu lông bề mặt khớp hộp và nắp ổ trục.

8. Tuổi thọ của băng tải ngắn
1) Tuổi thọ của đai và tình trạng sử dụng của đai có liên quan đến chất lượng của đai. Băng tải phải đảm bảo rằng thiết bị làm sạch đáng tin cậy và dễ sử dụng, đai trở lại không được có vật liệu.
2) Chất lượng sản xuất dây đai là nội dung được người dùng quan tâm hơn. Sau khi chọn mẫu cũng nên xem xét chất lượng sản xuất của nó. Có thể tiến hành kiểm tra định kỳ để xem có nứt, lão hóa hay không sau khi bảo quản thời gian quá dài. Một trong những trường hợp trên không nên mua, khi phát hiện ban đầu dây đai bị nứt, thường sử dụng thời gian tương đối ngắn để hư hỏng.