nhà cung cấp ròng rọc băng tải

Trống băng tải trong khai thác ngầm với ổ trống đôi là phổ biến. Khi khối lượng vận chuyển than lớn và chiều dài vận chuyển dài hoặc vận chuyển nghiêng được áp dụng, thiết bị dẫn động băng tải có độ cứng dẫn động chung là con lăn kép và độ cứng gấp đôi phương pháp dẫn động con lăn. Thông qua việc rút ra sự phân bố lực kéo của hai trống theo chế độ dẫn động chung xi-lanh kép của băng tải, ảnh hưởng của độ lệch đường kính thực tế của hai trống dẫn động đến tỷ số lực kéo sẽ được thảo luận. Và để đáp lại Do các tác động trên, trống băng tải đồng dẫn động trống đôi bị mòn. Trống và đai băng tải tiếp xúc với lớp hàn bánh mì bên ngoài hoặc với lớp đinh tán chìm của tấm thép chịu mài mòn hiệu suất cao, khả năng chống mài mòn con lăn mạnh .Việc tính toán trống truyền động đóng vai trò rất quan trọng trong việc chế tạo trống băng tải nhưng không thể bỏ qua quy trình sản xuất trống băng tải.Trống thường bị mòn nghiêm trọng, thường xuyên gây hư hỏng trống, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất. Độ mòn của ròng rọc băng tải của băng tải đồng dẫn động tang trống đôi thường liên quan đến mất cân bằng tải do thay đổi đường kính của hai trống. .Ví dụ, công nghệ xử lý nhiệt của trục, phương pháp kiểm tra không phá hủy và chất lượng xử lý đều quyết định tuổi thọ của trống băng tải.