Băng tải có cấu trúc đơn giản, dễ bảo trì, tiêu chuẩn hóa các bộ phận, được sử dụng rộng rãi trong khai thác, luyện kim, than và các bộ phận khác, dùng để vận chuyển vật liệu rời hoặc hàng hóa, theo yêu cầu của quá trình vận chuyển, có thể là một lần vận chuyển, Hoặc với các thiết bị vận chuyển khác để tạo thành một hệ thống băng tải nằm ngang hoặc nghiêng để đáp ứng nhu cầu của các loại dây chuyền bố trí khác nhau.

Băng tải đai thích hợp để vận chuyển các vật liệu cắt thấp và vật liệu đóng bao như than, sỏi, cát, xi măng, phân bón với mật độ khối nhỏ hơn 1,67/tấn/mét khối và dễ dàng chiết xuất bột, dạng hạt và miếng nhỏ, thực phẩm. và như thế.Băng tải đai được gửi đến các yêu cầu nhiệt độ vật liệu dưới 60oC.Hình thức đội trưởng và lắp ráp có thể được xác định theo yêu cầu của người dùng, bộ truyền động có thể sử dụng trống, cũng có thể sử dụng với bộ truyền động khung truyền động (bộ giảm tốc).

Đặc tính hiệu suất của băng tải đai Băng tải (băng tải, băng tải) khối lượng vận chuyển, cấu trúc đơn giản, bảo trì dễ dàng, chi phí thấp, tính linh hoạt và các ưu điểm khác, và được sử dụng rộng rãi trong luyện kim, khai thác mỏ, than, cảng, Giao thông vận tải, thủy điện, hóa chất và các lĩnh vực khác các bộ phận, tải, tải, in lại hoặc tích lũy nhiệt độ phòng khác nhau với mật độ khối 500 ~ 2500kg / m3 các vật liệu hoặc hàng hóa rời khác nhau.Vật liệu được vận chuyển bằng hệ thống vận chuyển tổng hợp đơn hoặc nhiều đơn vị và có thể được sắp xếp theo dạng nằm ngang hoặc nghiêng tùy theo yêu cầu của quy trình.

Các bộ phận của băng tải - ổ trục thường sẽ có hiện tượng hư hỏng, thường do sử dụng quá lâu sẽ gây ra hiện tượng này.Để tránh bị hư hỏng, các công việc liên quan cần được thực hiện tại chỗ.Tính hợp pháp của công nghệ xử lý, tính bảo thủ, tính ổn định cũng sẽ phản ánh tuổi thọ ổ trục.Với sự rút lui của công nghệ luyện kim, chất lượng của tài năng ban đầu đã bị mất đi.Máy vòng bi đang trong quá trình sản xuất, trải qua nhiều quá trình gia công nóng, nguội theo trật tự cũ, để đáp ứng số lượng nhỏ tần số cao, yêu cầu chất lượng cao, thép chịu lực phải có chức năng gia công tốt.Trong phản ứng thải chất thải trong chất lượng ổ bi đẩy một chiều của dung dịch nhiệt và quá trình mài của mùa cũ, thường với ổ trục có mối quan hệ gián tiếp hơn.Kết quả là chức năng phá dỡ được đảm bảo bằng cách sử dụng hình dạng có thể làm giảm ứng suất tại thời điểm tháo rời.Tổn thất mô-men xoắn trên một lồng đơn tăng từ 30 đến 40% và tổng tổn thất mô-men xoắn của ổ bi chặn một chiều tăng từ 50 đến 65%.Các phụ kiện con lăn được sản xuất thông thường thông qua rèn, giải pháp nhiệt, tiện, mài và phá hủy, và xử lý đa kênh khác.Thép chịu lực thành mỏng đang được sử dụng ở dạng góc thông thường đạt HRC61~65, khả năng làm cho ổ bi chặn một chiều mất đi độ bền mỏi tiếp xúc cao và khả năng chống mài mòn

Linh kiện băng tải - dây đai: cách sử dụng và bảo quản。
Với sự phổ biến của băng tải trong sản xuất công nghiệp, nhiều chủng loại, hiệu suất cao, trọng lượng nhẹ, đa chức năng, tuổi thọ cao được các nhà sản xuất quan tâm về một số khía cạnh.Trong sản xuất công nghiệp, việc sử dụng băng tải đúng cách là đặc biệt quan trọng, băng tải khi sử dụng cần chú ý những vấn đề sau:
1. Để tránh con lăn bị vật liệu che phủ, dẫn đến vòng quay không hoạt động để tránh rò rỉ vật liệu trong con lăn và băng giữa sự chú ý của phần băng tải được bôi trơn, nhưng không phải băng tải dầu;
2. để ngăn chặn việc bắt đầu tải băng tải;
3. Băng tải bị lệch, cần có biện pháp khắc phục kịp thời;
4. nhận thấy rằng băng tải bị hư hỏng cục bộ, việc áp dụng bông nhân tạo để sửa chữa kịp thời, để không bị giãn nở;
5. Tránh để băng tải chạm vào giá đỡ, trụ hoặc khối vật liệu khối để tránh bị rách.

Linh kiện băng tải: Con lăn.Con lăn là bộ phận hình trụ, bộ truyền động phụ và con lăn dẫn động.Nguyên nhân hỏng phanh xi lanh con lăn là:
1, má phanh bị hỏng.
2, kích thước của áp suất không khí là bất thường, chẳng hạn như máy bơm bất thường, khí quản bị rò rỉ hoặc bị chặn.
3, đối với phanh ma sát đai, nên kiểm tra xem đai ma sát có bị lỏng hay hệ số ma sát cần được điều chỉnh hoặc thay thế hay không.
4, hệ thống truyền tải điện được cắt điện kịp thời.
5, hoạt động của hệ thống công tắc phanh bị lỗi dẫn đến việc truyền lệnh phanh kém.
6, con lăn ở cả hai bên của đĩa phanh bị lỗi.