Ròng rọc dẫn động có thể được chia thành hai khía cạnh: ròng rọc dẫn động cần ngoại lực để tạo ra công suất, ròng rọc dẫn động chỉ thực hiện truyền lực và con lăn truyền động có bộ dẫn động bên trong.Con lăn truyền động có kết cấu hoàn toàn giống với puly uốn nên hai sản phẩm con lăn có thể thay thế cho nhau.

Ròng rọc truyền động là bộ phận truyền động chính của băng tải.Ròng rọc truyền động truyền mô-men xoắn cực đại của động cơ chính của băng tải đến băng tải và kéo tải để thực hiện vận chuyển.Độ tin cậy và tuổi thọ của nó ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất của băng tải.Hiện nay, hầu hết các con lăn truyền động được sản xuất bằng phương pháp hàn và các cấu trúc chính thường được chia thành thân xi lanh, trục xi lanh và trục trống.Trong hoạt động bình thường của băng tải, trống dẫn động phải chịu lực cắt theo chu vi và ứng suất kéo hướng tâm và ứng suất nén xen kẽ.Vết nứt ở vị trí hàn dễ bị giãn rộng, gây hư hỏng do mỏi và khiến tang trống bị hỏng.Vì vậy, việc thiết kế vị trí hàn con lăn hàn là đặc biệt quan trọng.

Phương pháp bảo dưỡng ròng rọc dẫn động:
1. Thường xuyên làm sạch các vật lạ như bụi trên ròng rọc truyền động;
2. Khi hàn vỏ trống và nắp cuối của ròng rọc dẫn động, cần đảm bảo kiểm tra thường xuyên;
3, để duy trì sự bôi trơn tốt của ròng rọc truyền động, giảm thiệt hại cho ròng rọc;
4, để tránh làm quá tải ròng rọc truyền động, đây là cách bảo trì ròng rọc mạnh mẽ, là sự đảm bảo chắc chắn để kéo dài tuổi thọ của nó