Con lăn là bộ phận quan trọng của băng tải, đa dạng và số lượng lớn.Nó chiếm 35% tổng giá thành của một băng tải đai, có lực cản trên 70% nên chất lượng của con lăn đặc biệt quan trọng.
Vai trò của con lăn là hỗ trợ băng tải và trọng lượng vật liệu, Hoạt động của con lăn phải linh hoạt và đáng tin cậy. Việc giảm lực ma sát của băng tải với con lăn là rất quan trọng đối với tuổi thọ của băng tải trên 25% băng tải lắp ráp. Mặc dù con lăn là một bộ phận nhỏ hơn trong băng tải, kết cấu không phức tạp nhưng để tạo ra một con lăn chất lượng cao không phải là điều dễ dàng.
Chi phí bảo trì con lăn là một phần quan trọng trong chi phí vận hành của băng tải. Vì vậy, hãy hỏi con lăn: kết cấu hợp lý, bền bỉ, hệ số cản quay thấp, độ kín đáng tin cậy, bụi xám, than không thể vào ổ trục, để lực cản chạy của băng tải nhỏ, tiết kiệm năng lượng và kéo dài tuổi thọ.

Con lăn được chia thành con lăn thép và con lăn nhựa. Con lăn thép được làm bằng ống thép liền mạch.Đường kính của con lăn có liên quan đến chiều rộng của băng tải. Thiết kế tiêu chuẩn băng tải cố định chung, băng thông B thấp hơn băng tải 800mm, lựa chọn đường kính con lăn φ89mm.Băng thông 1000-1400mm Lựa chọn đường kính con lăn φ108mm.Người làm biếng có thể được chia thành các con lăn có rãnh, con lăn phẳng, con lăn đệm và con lăn căn chỉnh. Để nâng cao năng suất, vận chuyển vật liệu rời, hỗ trợ phần nặng băng tải của con lăn trên thường sử dụng con lăn rãnh; Con lăn trên của băng tải, con lăn phía trên của băng tải ưu tiên của nhà máy luyện than và con lăn phía dưới hỗ trợ băng tải quay trở lại phần trống được sử dụng.
Góc giữa con lăn nghiêng và trục con lăn ngang trong con lăn rãnh được gọi là góc rãnh.Kích thước khe là một thông số quan trọng để xác định vật liệu vận chuyển.Băng tải trước đây của Trung Quốc, góc khe thường là 20 °. Thiết kế dòng TD75, góc khe 30 °, cũng được sử dụng 35 ° và 45 °.Trong cùng điều kiện băng thông, góc rãnh từ 20 ° đến 30 °, diện tích mặt cắt vật liệu khối của băng tải tăng 20%, lưu lượng truy cập có thể tăng 13% và trong hoạt động để giảm vật liệu bị đổ.

Con lăn là băng tải dùng cho băng tải đai và là thiết bị hỗ trợ vận chuyển. Con lăn quay theo hoạt động của băng tải để giảm lực cản hoạt động của băng tải.Chất lượng của con lăn phụ thuộc vào chất lượng của băng tải, đặc biệt là tuổi thọ của băng tải.Độ võng giữa các đai liền kề của băng tải thường không vượt quá 2,5% bước của con lăn.
Khoảng cách giữa các con lăn thường được lấy là 3000mm hoặc khoảng cách con lăn trên là 2 lần;tại vật liệu tiếp nhận, khoảng cách con lăn từ 300 đến 600mm. Khoảng cách giữa con lăn trên và con lăn dưới bằng 1/2 bước của mặt cắt ngang. Khoảng cách từ đường tâm của đầu đầu băng tải đến bộ đầu tiên của máng thường bằng 1 đến 1,3 lần bước của các con lăn trên và khoảng cách từ con lăn đuôi đến bộ con lăn đầu tiên không nhỏ hơn khoảng cách giữa các con lăn trên.Tại nơi tiếp nhận vật liệu của băng tải phải bố trí một con lăn đệm để giảm va đập và bảo vệ băng tải; Cấu tạo của con lăn đệm về cơ bản giống như con lăn thông thường, Thiết kế tiêu chuẩn sử dụng cao su và loại tấm lò xo hai. Yếu tố cao su nằm trong ống bên ngoài gói một số vòng cao su; Tấm lò xo là ổ trục của con lăn có độ đàn hồi để đệm tác động của vật liệu.