די פאָר פּולי קענען זיין ווייַטער צעטיילט אין צוויי אַספּעקץ: אַ פאָר פּולי וואָס ריקווייערז פונדרויסנדיק קראַפט פֿאַר מאַכט רעזולטאַט, אַ געטריבן פּולי וואָס בלויז פּערפאָרמז מאַכט טראַנסמיסיע, און אַ פאָר טראַנסמיסיע וואַל וואָס האט אַן ינערלעך פאָר.די געטריבן פאָר וואַל האט פּונקט די זעלבע סטרוקטור ווי די בייגן פּולי, אַזוי די צוויי וואַל פּראָדוקטן קענען זיין ריפּלייסט מיט יעדער אנדערער.

די פאָר בלאָק איז די הויפּט טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענט פון די גאַרטל קאַנווייער.די פאָר בלאָק טראַנזמיץ די שטאַרק טאָרק פון די הויפּט מאָטאָר פון די גאַרטל קאַנווייער צו די קאַנווייער גאַרטל, און שלעפּן די מאַסע צו פאַרשטיין טראַנספּערטיישאַן.זייַן רילייאַבילאַטי און דינסט לעבן עמעס ווירקן די פאָרשטעלונג פון די קאַנווייער.דערווייַל, רובֿ פון די פאָר ראָולערז זענען מאַניאַפאַקטשערד דורך וועלדינג מעטהאָדס, און די הויפּט סטראַקטשערז זענען בכלל צעטיילט אין אַ צילינדער גוף, אַ צילינדער כאַב און אַ פּויק שטיל.אין דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די גאַרטל קאַנווייער, די דרייווינג פּויק איז אונטערטעניק צו די סערקאַמפערענטשאַל שירינג קראַפט און די אָלטערנייטינג ריידיאַל טענסאַל דרוק און קאַמפּרעסיוו דרוק.די פּלאַצן אין די וועלדינג שטעלע איז לייכט יקספּאַנדיד, קאָזינג מידקייַט שעדיקן און קאָזינג די פּויק צו פאַרלאָזן.דעריבער, דער פּלאַן פון די וועלדינג וואַל וועלדינג שטעלע איז דער הויפּט וויכטיק.

וישאַלט אופֿן פון דרייווינג פּולי:
1. קעסיידער ריין די פרעמד ענין אַזאַ ווי שטויב אויף די פאָר פּולי;
2. פֿאַר די וועלדינג פון די פּויק שאָל און די סוף דעקן פון די פאָר בלאָק, עס איז נייטיק צו ענשור רעגולער דורכקוק;
3, צו האַלטן גוט לובריקיישאַן פון די פאָר בלאָק, רעדוצירן די שעדיקן פון די בלאָק;
4, צו ויסמיידן אָוווערלאָודינג די פאָר בלאָק, דאָס איז אַ שטאַרק וישאַלט פון די בלאָק, וואָס איז אַ שטאַרק גאַראַנטירן צו פאַרברייטערן זייַן דינסט לעבן