Добра працуючыя шахтныя канвееры звычайна не выклікаюць асаблівай увагі, але гэта можа змяніцца праз некалькі секунд.Незапланаваны прастой канвеера па якой-небудзь прычыне звычайна вырашаецца неадкладна, з павелічэннем экспанентнага ўзроўню.Калі канвеер з'яўляецца часткай вытворчага ланцужка шахты, працяглы час прастою хутка ператвараецца ў памяншэнне даходаў, што можа пагоршыцца дадатковымі выдаткамі на незапланаванае тэхнічнае абслугоўванне або рамонт.На першы погляд, канвеер выглядае механічна простым, ціха і эфектыўна зацямніў фазу праектавання, якая звычайна павінна ўлічваць шырокі спектр выбару кампанентаў і зменных прадукцыйнасці, якія ахопліваюць характарыстыкі матэрыялу нагрузкі, патрабаванні да магутнасці і знешнія ўмовы навакольнага асяроддзя для памеру і тыпу стужкі, Тэхнічныя характарыстыкі шківаў і нацяжнога ходу і патрабаванні да магутнасці.Калі маршрут сістэмы доўгі, у гару, уніз або пакручасты, у стэк дадаецца яшчэ адзін пласт праблем з дызайнам.Таму нядзіўна, што ў анонсах новых прадуктаў пастаўшчыкі сістэм перадачы і кампанентаў падкрэсліваюць магутнасць, надзейнасць, бяспеку і прастату.Збой крытычнага кампанента можа літаральна спыніць стужку і гусеніцу міны, а складаныя механізмы звычайна не падыходзяць для хуткіх і простых праграм тэхнічнага абслугоўвання.Гэтыя фактары прымушаюць канвеерных вытворцаў і пастаўшчыкоў няўхільна паляпшаць асартымент і глыбіню асартыменту сваёй прадукцыі.У гэтым артыкуле мы адлюструем апошнія тэндэнцыі, якія адлюстроўваюць развіццё канвеерных тэхналогій і прагрэс.

Першы этап выпуску прадукту сканцэнтраваны на двух-чатырох спіральных каробках перадач і спіральных шасцярнях з дыяпазонам крутоўных момантаў ад 3600 да 125 000 Нм.На наступным этапе асартымент будзе пашыраны ў агульнай складанасці да 20 памераў з намінальным крутоўным момантам да 500 000 Нм.Агрэгаты з намінальным крутоўным момантам, які перавышае гэты намінальны крутоўны момант, будуць даступныя з існуючай модульнай лінейкі.

Прывад: крутоўны момант

Новыя элементы дызайну павялічваюць магутнасць крутоўнага моманту лініі, у тым ліку:
25 ° кут націску зуб'яў шасцярні;
Павярхоўная загартоўка, шліфоўка шасцярні;
Аптымізаваныя канічныя і спіральныя зубцы для забеспячэння належнага кантакту пад нагрузкай;
Спецыяльныя жорсткія зуб'і шасцярні;
Шасцярня, усталяваная ў AGMA Class 12;і
Цяжкія адліўкі з каванага чыгуну для ўдарных нагрузак.
Палепшаныя функцыі ўстаноўкі, абслугоўвання і замены ўключаюць здымныя рэгуляваныя ножкі, якія могуць замяніць бягучую лінейку прадуктаў і могуць быць адаптаваны для замены прывада канкурэнта і іншай вышыні цэнтральнай лініі восі.Блокі, устаноўленыя на базе, можна абслугоўваць у належным становішчы, а раз'яднаны корпус можна лёгка разабраць / сабраць для абслугоўвання падшыпнікаў і шасцярняў.У прывадзе выкарыстоўваецца герметычнае ўшчыльненне са сцёкам і чыстай змазкай для ліквідацыі ўцечак.Дадатковая сістэма астуджэння DuraPlate не патрабуе вады ці электрычнасці для працы і аптымальна астуджае, каб скарыстацца беспрэцэдэнтнай шчыльнасцю крутоўнага моманту машыны.Лінейка прывадаў Falk V-Class прапануе дыяпазон крутоўнага моманту да 3 мільёнаў фунтаў на фунт (341 000 Нм) з магутнасцю ад 15 да 10 000 конскіх сіл (ад 11 да 7 500 кВт) і паралельнай і прамавугольнай канфігурацыямі вала.

Пояс: насіць больш, даўжэй, чысцей, танней
Veyance Technologies нядаўна прадставіла канвеерную стужку Flexsteel ST10,000, якая, як сцвярджаецца, мае ліфт, здольны перавозіць больш матэрыялу на большую адлегласць, чым любы папярэдні.Тэры Грабер, тэхнічны менеджэр па тэхналогіях перадачы ў Veyance, сказаў, што, паводле Veyance, група была здольная даставіць 10 000 тон у гадзіну імперскіх будынкаў за адзін палёт або 25 міль матэрыялу за адзін палёт.»Ядро Flexsteel ST10,000 - гэта шыццё», - сказаў Грабер.«З такім вялікім рамянем усё гэта робіцца для таго, каб гарантаваць, што паслугі па зрошчванні драцяных вяровак будуць прадастаўлены. Мы з'яўляемся адзіным вытворцам рамянёў, які мае магчымасць правяраць злучэнні ў гэтых вельмі напружаных сітуацыях. Flexsteel ST10,000 З інавацыйным дызайнам швоў, кажа Veyance ён вызначыў больш за 50% эфектыўнасці дынамічнай сшывання.Грабер прадставіў дынамічную выпрабавальную ўстаноўку Veyance з двума шківамі, каб дазволіць кампаніі ўкараніць тэхналогію швоў для высокатрывалых рамянёў з гнуткай сталі ў адпаведнасці са стандартам DIN 22110, частка 3. Грабер сказаў: «Наша трываласць швоў у Мэрысвільскім цэнтры канвеерных тэхналогій у Агаё паказвае, што ST10, 000 - самы высокі ў свеце дыяпазон трываласці на расцяжэнне».Акрамя таго, ён забяспечвае самую высокую хуткасць уздыму і самы працяглы бесперапынны палёт, без пункту перасадкі.Прасцей кажучы: ён мацнейшы за любы іншы пояс.Чым большы час палёту ST10,000, гэта дазваляе майнингу перамяшчацца на вялікія адлегласці без неабходнасці перасадкі.Паляпшэнне іншых аперацый шляхам ліквідацыі пылу, шуму і засмечвання жолабаў з'яўляецца яшчэ адным фактарам, які прыводзіць да зніжэння капітальных выдаткаў шахты.«З дапамогай ST10 000 вы можаце перарабіць канвеерную сістэму Los Pelambres на поўначы Сант'яга, Чылі, у 8 міль і 5000 футаў, у два рэйсы замест трох змен», - сказаў Грабер.У той жа час нямецкі пастаўшчык рамянёў Conditec абвясціў, што яго лінейка прадуктаў мае два прагрэсу.Ён распрацоўвае і выпрабоўвае гумовы кампазіт, які зніжае супраціўленне качэння стужкі на цэлых 20% і паляпшае «праходнасць» канвеера ContiClean AH супраць прыліпання, а таксама вынікі складаў гумовай сумесі.Па словах кампаніі, стужка ContiClean AH распрацавана для забеспячэння паверхні, якая можа эфектыўна апрацоўваць звышвязкія матэрыялы, такія як абяссернены гіпс, неспечаная гліна, дыяксід тытана або мокры попел.Цяпер новы рэмень можна пашкодзіць у большай ступені, тым самым павялічыўшы яго прапускную здольнасць.Новая гумавая сумесь таксама дазваляе стужцы працаваць пры нізкіх тэмпературах да -25 °C.

ўзмоцненае абслугоўванне рамяня
Кампанія Veyance Technologies абвясціла аб сваім новым высокатрывалым рамяні, што цяпер на дысплеі рамяня Cord Guard XD выкарыстоўваецца новая тэхналогія для надзейнай ідэнтыфікацыі падоўжнага разрыву стальной канвеернай стужкі.Ён таксама адсочвае стан сталёвых пруткоў у рамяні, каб вызначыць пашкоджанні, якія могуць быць не бачныя на паверхні.«Cord Guard XD выкарыстоўвае запатэнтаваныя ўстаўкі для выяўлення разрыву стужкі, выкліканага аб'ектамі, прымацаванымі да структуры канвеера», - сказаў Брэт Хол, генеральны менеджэр Veyance Technologies па канвеерных стужках і канвеерах.Запатэнтаваная тэхналогія RFID выкарыстоўваецца для адназначнай ідэнтыфікацыі кожнай разрыўной устаўкі ў выпадку, калі яна пашкоджана, што дазваляе звязаць кабельны экран XD з фізічным канвеерам, каб разарваць схему ўстаўкі, каб паменшыць шкодныя сігналы трывогі.«Блок кіравання Cord Guard XD можа быць падлучаны да камп'ютара або завадской аперацыйнай сеткі праз Ethernet. Выхад ўключае ў сябе дысплей, які адлюстроўвае поўную даўжыню і даўжыню канвеера», - сказаў Хол.Вылучыце пазіцыю і лагатып кожнага аркуша.Калі ўстаўка пашкоджана, малюнак змяняецца, адлюстроўваючы месцазнаходжанне і ступень расколіны.Той жа вынік таксама паказвае месцазнаходжанне і сур'ёзнасць любога пашкоджання шнура ў тросе.

Ключавым кампанентам маніторынгу Cord Guard XD з'яўляецца запатэнтаваны бесперапынны масіў, які прызначаны для ідэнтыфікацыі любых узломаў, якія адбываюцца на ўсёй паласе прапускання.Гэтыя масівы стацыянарна ўстаноўлены ў зонах пагрузкі і разгрузкі канвеернай сістэмы, дзе найбольш верагодна, што пачнецца разрыў.У зоне загрузкі выкарыстоўваецца прафіляваны масіў для выяўлення разрыву канвеернай стужкі.Плоскі масіў выкарыстоўваецца на зваротным баку задняга шківа шківа для маніторынгу зрэзаў, пачынаючы з зоны разраду. Блок кіравання Cord Guard XD можа быць падлучаны праз Ethernet да аперацыйнай сеткі кампутара або завода.Вэб-платформа адлюстроўвае месцазнаходжанне і ідэнтыфікацыйны нумар кожнага ўстаўленага рыпа.Пры націску на любую ўстаўленую выяву капіравання іншыя падрабязнасці яе стану будуць паказаны ўнізе экрана.Калі ўстаўка пашкоджана, малюнак змяняецца, адлюстроўваючы шырыню рамяня і становішча разрыву.Пасля гэтага блок кіравання абаронай правадоў XD неадкладна пасылае сігнал, які можа быць запраграмаваны на спыненне працы рамяня.