Tongxiang - прафесіяналвытворцы канвеернага абсталяванняу Кітаі. Сістэма істужачнага канвеера вялікай адлегласці - гэта вялікая ёмістасць, вялікая адлегласць, высакахуткасны пояс.З бесперапынным павышэннем надзейнасці і эканамічных патрабаванняў да істужачных канвеераў на вялікія адлегласці, іх канструктарскі пункт гледжання паступова развіваецца.Удасканалены пункт гледжання канструкцыі, імкнучыся паменшыць супраціў ходу, разумна вызначыць каэфіцыент бяспекі канвеернай стужкі, выкарыстоўваючы кіраваны пуск, тармазныя прылады для плыўнага запуску, тармажэнне, выкарыстоўваючы тэорыю вязкапругкасці канвеернай стужкі для дынамічнага аналізу, прагназавання працы стан канвеера І аптымізацыя.

У істужачных канвеерных сістэмах на вялікіх адлегласцях выкарыстоўваюцца высокадакладныя ролікі і высокапрадукцыйныя канвеерныя стужкі, каб паменшыць супраціў ходу. У нармальных умовах асноўны супраціў істужачнага канвеера складаецца з супраціву кручэння роліка і супраціву канвеернай стужкі наперад.У апошнія гады структура катка была абноўлена, асабліва з выкарыстаннем высокапрадукцыйных спецыяльных падшыпнікаў і высокадакладных ушчыльняючых кольцаў, якія эфектыўна зніжаюць супраціў кручэнню катка.У той жа час клеевая паверхня і асноўны матэрыял канвеернай стужкі таксама пастаянна абнаўляюцца, так што канвеерная стужка мае пэўную канаўку і пэўную цвёрдасць гумавай паверхні і зносаўстойлівасць, што эфектыўна зніжае ўстойлівасць канвеернай стужкі да дэпрэсіі.Прапануецца больш дакладны метад разліку асноўнага супраціву, заснаваны на супраціўленні вярчэнню верхняй і ніжняй галінак, а таксама супраціўленні паглыбленням канвеернай стужкі.Для далёкіх істужачных канвеераў асноўны супраціў аказвае вялікі ўплыў на ўсю машыну.Супраціў кручэнню выкарыстоўванага роліка і супраціў паглыбленням канвеернай стужкі павінны быць вызначаны загадзя, каб можна было дакладна разлічыць асноўнае супраціўленне канвеера.Разумнае вызначэнне каэфіцыента бяспекі істужачнага канвеера Каэфіцыент бяспекі істужачнага канвеера мае вялікі ўплыў на эканамічнасць і надзейнасць істужачнага канвеера.За апошнія дзесяць гадоў эксперыментальныя даследаванні трываласці канвеерных стужак на стомленасць за мяжой паказалі, што за кошт паляпшэння працэсу вытворчасці і працэсу злучэння канвеерных стужак з металакорда.Для металакордных канвеерных стужак трываласць на стомленасць павялічваецца на 45%-55%.Гэта зніжае дынамічны каэфіцыент бяспекі, рэкамендаваны ў стандарце DIN, да 38-4,8, а ўстойлівы каэфіцыент бяспекі зніжаецца да 54-7,6.Уводзіцца канвеер.На аснове канцэпцыі трываласці на стомленасць прапанаваны каэфіцыент бяспекі канвеернай стужкі, звязаны з злучэннем, і каэфіцыент бяспекі канвеернай стужкі, звязаны з тэрмінам службы і ўмовамі працы.Каэфіцыент трываласці канвеернай стужкі - гэта трываласць канвеернай стужкі з каэфіцыентам трываласці.

Сістэма істужачных канвеераў на вялікіх адлегласцях выкарыстоўвае дынамічны аналіз для аптымізацыі канструкцыі вялікіх істужачных канвеераў. Дынамічны аналіз так званых істужачных канвеераў заснаваны на механічных уласцівасцях вязкапругкага цела, інтэграванага ў тармазныя характарыстыкі прывада, размеркаванні масы кожнага рухомага цела., нахіл кожнага ўчастка лініі, рознае супраціўленне руху, пачатковае нацяжэнне канвеернай стужкі, змена скруткі канвеернай стужкі, форма і становішча нацяжной прылады і нацяжэнне і іншыя фактары, матэматычная мадэль канвеернай дынамікі атрымліваецца.Хуткасць, паскарэнне і напружанне, якія ўзнікаюць у розных кропках канвеера падчас запуску і тармажэння канвеера.Прагназуецца, што дынамічная небяспека і небяспечнасць канвеера, спраектаванага ў адпаведнасці з традыцыйным метадам статычнага праектавання, павінны быць палепшаны і скарэкціраваны для вызначэння аптымізаваных параметраў канструкцыі і кіравання.Дынамічны аналіз можа быць выкарыстаны для вызначэння дынамічных небяспек, якія могуць узнікнуць падчас запуску і тармажэння вялікіх істужачных канвеераў, такіх як дынамічнае пікавае нацяжэнне стужкі канвеера, нізкае нацяжэнне стужкі канвеера ў небяспечных умовах і нацяжэнне стужкі канвеера. цяжкага молата.Водазмяшчэнне перавышае праектны ход.Для гэтых небяспечных сітуацый неабходна прыняць меры тэхнічнага ўдасканалення, такія як рэгуляванне або змяненне прывада і яго тармазных характарыстык, усталяванне тармазных прылад у адпаведных месцах, змяненне формы або становішча нацяжных прылад і г.д. Дзякуючы гэтым удасканаленням, канвеер аптымізаваны.

Мы пастаўляем высокую якасцьнацяжны ролік істужачнага канвеера,канвеерны шкіў і гэтак далей. Калі вы зацікаўлены ў нашых прадуктах, звяжыцеся з намі.