1. Ідэнтыфікацыя крыніцы небяспекі замены істужачнага канвеера

1)Крыніца небяспекі: без пустой стужкі перад прыпынкам.
Апісанне рызык і наступстваў: Лёгка пачаць або выклікаць аварыю з абрывам рамяня.
Меры папярэдняга кантролю: слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты павінен праверыць, каб вугаль на стужцы быў пусты перад прыпынкам.Слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты можа знайсці адключэнне ў цяжкіх рэжымах, калі разрыў рамяня, пашкоджанне спражкі сур'ёзнае або адхіленне сур'ёзнае.

2) Крыніца небяспекі: разблакіравана, калі машына спынена, не ў спісе.
Апісанне рызыкі і яе наступствы: Схільны да траўмаў, выкліканых няправільным запускам рамяня.
Меры папярэдняга кантролю: пасля таго, як слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты спыніўся, кнопка прыпынку і кнопка мясцовай аварыйнай прыпынку павінны быць заблакіраваны.І вісіць папераджальны знак, што «некаторым працам закрываць забаронена».

3) Крыніца небяспекі: ён не быў адрэгуляваны пасля замены.
Апісанне рызыкі і яе наступстваў: лёгкае адхіленне стужкі.
Меры папярэдняга кантролю: пасля завяршэння замены штыфт струны павінен быць завершаны, а скотчавая машына адрэгулявана роўна.

4)Крыніца небяспекі: не ачышчаны сайт, каб знайсці інструменты.
Апісанне рызык і наступстваў: лёгка пашкодзіць рамень.
Меры папярэдняга кантролю: слесары па тэхнічным абслугоўванні шахты павінны ачысціць інструменты на месцы перад запускам машыны, пацвердзіўшы, што ўсе інструменты цалкам сабраны і чыстыя ад смецця.

5)Крыніца небяспекі: людзі вакол абсталявання не былі правераны.
Апісанне рызык і наступстваў: Лёгка пацягнуць за верціцца рамень.
Меры папярэдняга кантролю: перад пачаткам працы слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты праверце персанал вакол стужкі, каб пераканацца ў адсутнасці персаналу.

2. Замена падшыпніка рухавіка істужачнага канвеера, ідэнтыфікацыя крыніцы небяспекі

1)Крыніца небяспекі: без пустой стужкі перад прыпынкам.
Апісанне небяспекі і яе наступстваў: аварыя, якую лёгка запусціць або зламацца
Меры папярэдняга кантролю: Перад кіроўцам істужачнага канвеера кіроўца павінен пераканацца, што вугаль на стужцы пусты, перш чым яго можна будзе спыніць;кіроўца істужачнага канвеера можа выявіць, што разрыў рамяня, спражка сур'ёзна пашкоджаны або адхіленне сур'ёзнае, і перагрузка можа быць перагружана.Стоп.

2) Крыніца небяспекі: разблакіравана, калі машына спынена, не ў спісе.
Апісанне рызыкі і яе наступствы: Лёгка прывесці да выпадковага запуску рамяня і нанесці траўму.
Меры папярэдняга кантролю: кнопка прыпынку і кнопка аварыйнага прыпынку павінны быць заблакіраваны пасля прыпынку кіроўцы істужачнага канвеера.А папераджальны знак «Хтосьці працуе, закрыццё забаронена» прыпынены.

3) Крыніца небяспекі: канцэнтрацыя газу не правяраецца.
Апісанне рызык і наступстваў: Лёгка выклікаць аварыі з газам.
Меры папярэдняга кантролю: перад рамонтам электрамеханічнага падшыпніка істужачнага канвеера слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты павінен праверыць будаўнічую пляцоўку і пераканацца, што канцэнтрацыя газу не перавышае 0,5%.Калі канцэнтрацыя газу перавышае ліміт, своечасова звярніцеся да вентыляцыйнай каманды, і перад пачаткам працы канцэнтрацыя газу будзе нармальнай.

4)Крыніца небяспекі: калі ахоўнае пакрыццё знята, персанал не падабраны належным чынам.
Апісанне рызыкі і яе наступстваў: Ахоўнае пакрыццё лёгка ўпасці і параніць людзей.
Меры папярэдняга кантролю: слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты выбірае адпаведны інструмент у адпаведнасці з памерам засаўкі;Слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты знаходзіцца пад камандаваннем спецыяльнага чалавека, які бярэ шчыт, і два чалавекі цесна супрацоўнічаюць, каб зняць шчыт.

5) Крыніца небяспекі: персанал стаіць пад пад'ёмным рухавіком.
Апісанне рызык і наступстваў: схільны да маторных пашкоджанняў і траўмаў.
Меры папярэдняга кантролю: Слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты павінен праверыць персанал пад рухавіком, а пад'ёмны персанал павінен стаяць у такім становішчы, у якім можна пашкодзіць рухавік, не падымаючы яго.

6) Крыніца небяспекі: персанал няправільна падабраны, калі бярэ шчыт і набірае супрацьлеглы руль.
Апісанне рызык і іх наступстваў: схільнасць да інструментаў і зняцця шчытоў для нанясення траўм людзям.
Меры папярэдняга кантролю: слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты выбірае адпаведны інструмент у адпаведнасці з памерам засаўкі;Слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты знаходзіцца пад камандаваннем спецыяльнага чалавека, які бярэ шчыт, і два чалавекі цесна супрацоўнічаюць, каб зняць шчыт.

7) Крыніца небяспекі: парадак аперацыі па зняцці падшыпніка няправільны.
Апісанне рызык і наступстваў: Лёгка нанесці траўму.
Меры папярэдняга кантролю: слесар па тэхнічным абслугоўванні шахт выкарыстоўвае здымнік колы, каб выцягнуць паўвал з боку рухавіка; адкруціць ніт фіксацыі канцавой вечка падшыпніка, зняць кантавую крышку, выкарыстоўваць пад'ёмны ланцуг, каб падвесіць канец выхаднога вала рухавіка, а затым адкруціць дыскавы вал Замацуеце балты, зніміце дыскападобны корпус падшыпніка і з дапамогай цыферблата выцягнеце падшыпнік.

8)Крыніца небяспекі: падшыпнік не ўсталяваны належным чынам, кантавая вечка не праверана належным чынам і падшыпнік не змазаны.
Апісанне рызык і наступстваў: Лёгка пашкодзіць падшыпнік.
Меры папярэдняга кантролю: ачысціце выхадны вал рухавіка газай і нагрэйце новы падшыпнік прыкладна да 150 градусаў па Цэльсію разам з ёмістасцю з маслам, хутка ўсталюйце нагрэты падшыпнік на месца, а затым астудзіце падшыпнік; усталюйце дыскападобны падшыпнік пасадзіце і замацуеце крапежны ніт. Пасля дадання неабходнай колькасці сметанковага масла ў падшыпнік пры ўсталёўцы тарцавой вечка неабходна праверыць, ці няма ў тарцавой вечку расколін, кантавой вечка падшыпніка вечка з выемкай і ніта фіксацыі тарцавой крышкі падшыпніка. ;Слесар па тэхнічным абслугоўванні шахт пры ўсталёўцы тарцавой заглушкі павінен праверыць, ці ёсць на тарцавой вечку расколіны або выемкі;Слесары па тэхнічным абслугоўванні шахты павінны загрузіць падшыпнікі пасля ўстаноўкі падшыпнікаў.

9) Крыніца небяспекі: заменіце падшыпнік рухавіка істужачнага канвеера.
Апісанне рызык і наступстваў: Схільны да траўмаў або выцяжак.
Меры папярэдняга кантролю: пасля таго, як слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты ўсталюе супрацьлеглае кола, неабходна ўсталяваць агароджу.

10) Крыніца небяспекі: анкерныя балты не замацаваны на колах.
Апісанне рызыкі і яе наступствы: Лёгка пашкодзіць падшыпнік рухавіка і супрацьлеглае кола.
Меры папярэдняга кантролю: Слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты павінен замацаваць балты агароджы колы на спружыннай накладцы і расплюшчыць яе.

11)Крыніца небяспекі: Палявыя прылады не ачышчаны.
Апісанне рызык і наступстваў: лёгка пашкодзіць рамень.
Меры папярэдняга кантролю: слесары па тэхнічным абслугоўванні шахты павінны ачысціць інструменты на месцы перад запускам машыны, пацвердзіўшы, што ўсе інструменты цалкам сабраны і чыстыя ад смецця.

12)Крыніца небяспекі: людзі вакол абсталявання не правяраліся.
Апісанне рызык і наступстваў: Лёгка пацягнуць за верціцца рамень.
Меры папярэдняга кантролю: слесар па тэхнічным абслугоўванні шахты правярае персанал вакол стужкі перад запускам машыны і пацвярджае адсутнасць персаналу перад запускам.