Som professionelproducent af transportbånd, producerer vi transportremskiver af høj kvalitet. Båndtransportremskiverne i underjordisk minedrift med dobbelttromledrev er almindelige. Gennem udledningen af ​​trækfordelingen af ​​de to valser under den dobbeltcylindrede almindelige kørselstilstand for båndtransportøren, kan påvirkningen af faktisk diameterafvigelse af de to drivruller på trækforholdet diskuteres.Og som svar på ovenstående virkninger slides den dobbelte tromle-samdrevne båndtransportørrulle.Løsningsforslag og tiltag.Når transportvolumen af ​​kul er stor, og transportlængden er lang, eller den skrå transport er vedtaget, har transportøren den fælles kørestivhed med to ruller og den dobbelte rullefremgangsmåde.Formålet med den stive forbindelse er at forstørre trækvinklen.Denne metode kan også bruge multi-maskine mobilisering.Når motoren ikke virker, skal du bruge synkronhjulet.Den ene drivvalse driver den anden drivvalse, og den kan stadig fungere, men dens mangler er også tydelige.Ofte er rulleslitaget alvorligt, hvilket forårsager hyppige skader på tromlen, hvilket alvorligt påvirker produktionen. Slid på båndtransportørens remskiver på en dobbelt tromle meddrevet båndtransportør er ofte forbundet med belastningsubalance forårsaget af ændringer i diameteren af ​​de to tromler .Denne artikel analyserer kort årsagerne til denne type 1 og dens løsninger og mål fra fordelingen af ​​trækkraften af ​​de tobåndtransportørens tomgangsruller.Det dobbeltrullende fællesdrev kan justere trækforholdet ved slid, men justeringen er ekstremt langsom, og da spændingen i båndets laterale retning ikke er ensartet, har båndet en afvigelse på tromlen, så rullen er aksialt Slitaget er ujævnt, hvilket gør driften af ​​transportøren gradvist ustabil.

Båndtransportørens remskiver og bånd i kontakt med den ydre brødlodning eller med de forsænkede nitter nittet lag af højtydende slidbestandig stålplade, stærk rulleslidstyrke, såsom BRS højtydende slidbestandig stålplade, dens slid- modstandsdygtig Ydelsen er omkring 10 gange af manganstålpladen.2 Stålpladens holdering er sat på omkredsen af ​​rullen for at reducere båndets aksiale bevægelsesområde, forhindre båndet i at løbe af, og anti-skrid rillen behandles på den ydre overflade af rullen for at forhindre transportøren bæltet fra at være mellem valsen og valsen.Relativ glidning for at reducere slid på tromlen.Blødstartsenheden er forbundet mellem motoren og tromlen for at erstatte den almindeligt anvendte reduktionsforbindelsestilstand før 3, som er den stive påvirkning af båndtransportøren ved start og stop, tilføjelse af bufferprocessen og ændring af den stive påvirkning til den fleksible stansning;1;Transportøren er i normal drift, og lasten har et stangtræk til hydraulisk trinløs transmission, som reducerer den relative slip mellem transportbåndet og tromlen, og fastholder tromlens tangenthastighed og transportbåndets båndhastighed, derved. kraftigt reducerer slidhastigheden af ​​tromlen.På nuværende tidspunkt, i Huainan Mine, den nye Shangyu Mine No. dobbeltdrev rullebånd transportbånd.Vedtaget, 3 630, type soft drive enhed, efter næsten to års drift og brug, sammenlignet med andre dobbelte rullebåndstransportører, er rullens slidhastighed stærkt reduceret, og tromlens levetid er væsentligt forbedret.Reducerede udstyrsfejlfrekvens og vedligeholdelsesomkostninger og opnåede betydelige økonomiske fordele.

Vi erproducenter af transportbåndsudstyr, Kina, hvis du har brug for, kontakt os.