Klassificering af transportørrulleleje

Det åbne type medløbsleje er den mest almindelige type medløbsleje.Den åbne type leje kaldes også fladt leje.Selve lejet er ikke forseglet.Lejevalsen har flere lag nylonrullelejetætninger.Forseglingsevnen er meget god.Nå, lejet er yderligere forseglet for at gøre mere.Det åbne rulleleje er let at forstå rullelejets smørefedtfyldningsmængde i henhold til den faktiske situation før installation.Det åbne rulleleje har en vis prisfordel i forhold til prisen på det forseglede rulleleje.Det er praktisk at forbedre rullens og endda transportørens konkurrenceevne på markedet.

KA holdelejer bruges mest i minetransportmaskiner.Minematerialer skal have kulsikkerhedscertifikater.Nylonholderlejer er i overensstemmelse med den nationale kulsikkerhedsstandard, og undgår effektivt statisk elektricitet forårsaget af lejetrumling.Karakteristikaene ved solid nylonstøtteramme er styrke og fleksibilitet.Fremragende forbindelse, nylon med smurt ståludseende har fremragende glidefunktion, og det har også lidt konflikt med den ydre smøring af rullelegemet.Derfor er varmen og slitagen i lejet meget lav, data med lav densitet.Det betyder, at holderammens inerti er meget lille.Nylonet klæber til rammen med fremragende køreegenskaber i mangel af smøremiddel.Det gør det muligt for lejet at fortsætte med at køre i en periode, og vil ikke låse fast og beskadige yderligere snart.

Dobbeltforseglede rullelejer er velegnede til tætningskravene er relativt højere, eller lejeforholdene i rulleproduktionsvirksomhederne er ikke perfekte.Lejerne er smurt på fabrikken og lejets eget forseglede støvdæksel.Det forseglede støvdæksel har en jerntætning., gummitætningspunkter;enkelt forseglede lejer med jerntætninger og gummitætninger.Rullelejets aksiale bæreevne vil direkte påvirke rullens levetid og påvirke arbejdseffektiviteten af ​​hele transportørsystemet.

20180919192563416341

Sådan kontrolleres lejets løbenøjagtighed: To hovedmetoder til at kontrollere rullelejets løbenøjagtighed. Lejets løbenøjagtighed refererer til frigangen af ​​de indre og ydre ringe opdelt i radial spillerum og aksial spillerum, når lejet arbejder, og størrelsen skal være passende.I omfanget er lejet garanteret at fungere normalt, og lejets levetid er lang.Nedenfor vil vi give to metoder til detektering af kørenøjagtigheden af ​​det samlede rulleleje.Brugeren kan vælge den aktuelle situation.

Efter at spindlen er samlet, er det nødvendigt at kontrollere lejets kørenøjagtighed.Den mest almindelige metode er værktøjsmaskinens spindelinspektionsmetode.Radiale og aksiale udløb måles på passende overflader af akselhovedet.Praksis har dog vist, at ellipticiteten og excentriciteten målt på overfladen af ​​hovedakslen normalt er stor, og det er vanskeligt at opnå den sande excentricitet af rullelejet eller rotationen af ​​hovedakslen.

En bedre måde at detektere lejets løbenøjagtighed er at svejse en præcist slebet kugle til leddet monteret på akselhovedet.En mikro-indikator eller en målekontakt af en lignende måler med samme nøjagtighed er fastgjort til bolden.Sammenføjningen af ​​den faste kugle er fastgjort på akselhovedet på en sådan måde, at kuglen kan bevæges vinkelret på hovedaksen efter let bankning af kuglen.Den mindste aflæsning, der opnås, når spindlen drejes, er den radiale nøjagtighed af det ubelastede spindelleje.Aflæsningen af ​​indikatoren placeret i vandret position på kuglen er den aksiale udløbsværdi for spindlen.Hvis løbebanen på den indre ring, der roterer, er uden for akslens midterlinje, vil udløbet af akslen være det dobbelte af excentriciteten.

Ved effektivt og præcist at detektere lejets løbenøjagtighed kan lejets løbenøjagtighed testes nøjagtigt, lejets rotationsnøjagtighed kan forbedres effektivt, lejets kombinerede stivhed kan øges, vibrationer og støj fra akslen under drift kan reduceres, og brugen af ​​rullelejet kan forbedres levetid.


Indlægstid: 29. september 2019