Transportbåndet er både en trækmekanisme og en bæremekanisme i båndtransportøren.Det skal ikke kun have tilstrækkelig styrke, men også have et tilsvarende lejesystem.Drivsystemet er kernekomponenten i båndtransportøren.Rimelig valg af køremetode kan forbedre transportørens transmissionsydelse.I henhold til arbejdsmiljøet drives drivenheden af ​​en asynkronmotor med en drejningsmomentbegrænsende væskekobling og en hastighedsreduktion.Motoren er forbundet til væskekoblingen og derefter tilsluttet til reduktionen.Reduktionens udgangsaksel er forbundet med drivrullen gennem koblingen.Hele transmissionen er anbragt parallelt med transportøren og er udstyret med skivebremse og tilbageløbsspærre for at sikre transportørens sikkerhed.Bremse og forhindre vending.

Det hydrauliske princip er som vist.Ved spænding bringer det elektroniske styresystem den elektromagnetiske vendeventil til venstre position;trykolien, der udledes af hydraulikoliepumpen, passerer først gennem filteret, envejsventilen, den elektromagnetiske vendeventil og envejsdrosselventilen.Efter at kontraventilen er styret, kommer den hydrauliske cylinders stempelstangshulrum ind, således at den hydrauliske cylinder når en forudbestemt spænding.Når spændecylinderens arbejdstryk når 1,5 gange den nominelle værdi, sender tryksensoren et signal, og transportøren starter.Efter den jævne start sender tryksensoren et signal om at få tre-positions firevejsventilen til at ramme den rigtige position.Når systemets arbejdstryk er indstillet til det tryk, der kræves til normal drift, sender tryksensoren et signal om at returnere tre-positions fire-vejs ventilen.Bit.Når belastningen er for stor, åbner og aflaster højtryksventilen 9 for at beskytte systemet.Når systemtrykket er mindre end det normale arbejdstryk, sender tryksensoren et signal om at få tre-positions firevejsventilen til at ramme venstre position og efterfylde olien.Efter at systemets arbejdstryk når det normale arbejdstryk, sender tryksensoren et signal om at returnere tre-positions firevejsventilen til neutral position.

I henhold til reduktionens position, struktur og transmissionsforhold er reduktionsgearet en tre-trins transmissionskegle-cylindrisk gearreduktion.Den første fase vedtager en spiral kegle gear transmission.Indgangsakslen og udgangsakslen er vinkelrette på hinanden, så motor og reduktionsgear kan bruges.Den er anbragt parallelt med transportørlegemet for at spare plads.Anden og tredje kvalitet bruger spiralformede gear for at sikre jævn transmission.